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LeSee : La voiture électrique chinoise au concept et au design prometteurs

Désormais, les Chinois aussi sont présents sur le marché de la voiture électrique. Y voyant un énorme potentiel à exploiter, le géant chinois LeEco a présenté le mercredi 20 avril dernier, son modèle de voiture électrique LeSee. Design futuriste et capacité à « évoluer seule », le modèle se montre plutôt prometteur.

LeSee de LeECO

Un modèle de voiture électrique évolutive

Pour son premier modèle de voiture électrique, le géant chinois de la vidéo LeEco a misé sur un modèle aux allures futuristes, avec un intérieur design, modulable et surtout minimaliste. L’habitable se démarque par son volant rétractable et ses fauteuils métamorphes, pouvant s’adapter à la morphologie des passagers et offrir ainsi un confort optimum. Les lunettes arrière et le pare-brise de la voiture sont intégrés au toit, spécialement taillé dans du verre. Ultra connecté, l’affichage donnant accès aux différentes fonctions de cette voiture électrique est entièrement tactile. Pour ce premier modèle, LeEco promet une vitesse maximale de 210 km/h.

LeSee voiture electrique chinoise

Une initiative particulièrement appréciée

Le gouvernement chinois apprécie particulièrement ce genre d’initiative. En effet, la mise en avant de la voiture électrique entre dans l’optique visant à faciliter la transition énergétique dans le pays. D’autant plus que le pays souhaite entamer rapidement cette transition. Le géant chinois LeEco envisage par ailleurs de former avec sa LeSee une flotte de taxis autonomes, avec un espace isolé pour chacun des passagers. Ceci dans le but de désengorger de façon considérable les transports en commun.

interieur Lesee

LeSee2

LeSee Chine

Voiture électrique en Allemagne : Exemption des taxes de roulage pendant 10 ans

Exempter totalement les voitures électriques achetées d’ici 2020 de taxes de roulage pendant 10 ans, c’est la solution proposée par le gouvernement allemand pour encourager l’achat de ces voitures dans le pays. Il s’agit pour le gouvernement de porter à un million le nombre de voitures électriques se déplaçant sur les routes allemandes d’ici 4 ans.

Voiture electrique Allemagne

Apporter « un plus » aux voitures électriques

Outre les avantages écologiques et les économies réalisées en utilisant une voiture électrique, en Allemagne, les voitures électriques profitent désormais d’un « petit plus » qui ne laissera personne indifférent. En effet, toutes les voitures électriques achetées d’ici 2020 pourront profiter d’une exemption totale de taxe de roulage, pendant dix années.

Augmenter le nombre de voitures électriques en Allemagne

Si le pays ne voit actuellement se déplacer sur ses routes que quelques milliers de voitures électriques, le gouvernement envisage de faire monter le nombre à un million d’ici 2020. Et pour y arriver, l’exemption de taxes est une des solutions à adopter. Si l’objectif s’avère plutôt ambitieux, le pari lui est plutôt risqué, surtout dans un pays où les grosses berlines sont encore très appréciées.

Pour permettre aux voitures électriques de séduire un maximum d’utilisateurs, les autorités allemandes envisagent en plus de stimuler les programmes de recherche dans le domaine des batteries. Un véritable réseau de chargeurs sera également à mettre en place sur l’ensemble du territoire. Ceci fait toujours dans le but de faire des voitures électriques les moyens de déplacement terrestres de demain.

Source : Moniteur Automobile

Économie, transport et environnement : utiliser davantage le tout électrique pour un impact optimisé

Un usage courant et plus intensif des voitures électriques fait partie des récentes recommandations préconisées par l’Ademe. Dans l’optique d’apporter une réponse, face aux enjeux du futur en matière de transport, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie a annoncé récemment que l’utilisation de ces véhicules fonctionnant à l’énergie renouvelable devrait apporter son lot de conséquences positives.

Renault

Un gain environnemental certain issu de l’utilisation des véhicules électriques

En effet, les recherches de l’Ademe ont permis de conclure que le véritable gain environnemental apporté par un véhicule électrique résulte de son usage généralisé, en remplacement des voitures thermiques classiques. D’après les études de l’Ademe, une voiture électrique est sensiblement proche de son équivalent diesel sur le plan de la consommation énergétique. Pour s’en rendre compte, les observations ont été effectuées sur le cycle de vie d’une voiture électrique. Et contrairement à un véhicule thermique, la plus grande partie de l’impact environnemental issu d’un véhicule électrique est remarquée au cours de sa fabrication. Tout au long de son utilisation, ce même impact s’avère ainsi très faible. Leur utilisation devrait ainsi contribuer à la fois à atténuer la dépendance à l’égard des énergies fossiles importées, mais aussi à baisser la facture énergétique.

Des réseaux électriques flexibles grâce à la démocratisation des véhicules électriques

Toujours selon les récentes annonces de l’Ademe, les véhicules électriques pourraient même devenir l’une des plus sérieuses solutions en vue de la régulation des performances du réseau électrique. En effet, pour l’Agence, les batteries de ces voitures peuvent tout simplement constituer un réservoir permanent d’électricité, ce qui leur permettrait de réinjecter vers le réseau l’énergie dont le véhicule n’aurait pas besoin à un moment précis. Ce qui est un avantage certain dans une optique d’efficacité du réseau électrique. En conclusion, l’Ademe estime que l’État a un rôle prépondérant à jouer dans ce domaine spécifique, mais surtout pour favoriser la coordination de tous les acteurs afin que les impacts soient bénéfiques pour tous.

Sources : Le Point

Faraday Future : une usine futuriste à 1 milliard de dollars

Faraday Future, l’une des plus jeunes enseignes du secteur, compte cristalliser dans les meilleurs délais ses concepts de voitures électriques dévoilés au cours du CES 2016 avec le lancement de la construction de sa première usine dans le désert du Nevada. Budget : 1 milliard de dollars.

Faraday Usine

Une usine ultra-moderne pour Faraday Future

De nombreux observateurs ont été captivés au cours du CES 2016 par le concept futuriste FF Zero 1 présenté par l’une des dernières enseignes du secteur des voitures électriques, Faraday Future. Aujourd’hui, le constructeur revient devant les médias pour en dévoiler davantage sur son actualité et sur la suite de ses projets.

Pour le moment, l’heure est donc à la construction de l’usine et des chaines de montage chez Faraday Future. Il y a quelques jours, la marque a ainsi invité des personnalités et les médias dans la région de North Las Vegas, au Nevada. Dans cette contrée située au cœur du désert éponyme, Faraday Future compte aménager une infrastructure « connectée de classe mondiale » d’où sortiront divers véhicules conçus sur la base de la VPA, une plate-forme commune pour les 4 roues signées de la griffe de la marque.

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Rendez-vous dans 4 ans

D’après les ambitieux dirigeants de Faraday Future, l’immense complexe devrait être opérationnel d’ici 4 ans. S’étendant sur près de 300 000 mètres carrés, cette usine dont le coût avoisine le milliard de dollars pourra accueillir près de 4 500 collaborateurs. Rien n’a été laissé au détail selon toujours les têtes pensantes de la firme, qui ont annoncé que les bâtiments seront aménagés grâce à des matériaux haute-technologie et fonctionneront uniquement à partir d’énergie propre, des éoliennes, des panneaux solaires et différents systèmes géothermiques.

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Source : Usine Nouvelle

Uniquement des voitures électriques aux Pays-Bas

En 2025, les Pays-Bas se veulent 100% électrique avec leur nouvelle loi automobile. Selon celle-ci, la commercialisation des véhicules à moteur thermique sur l’ensemble du territoire sera strictement interdite dans 9 ans. Est-ce un défi réalisable?

Pays Bas

Une nouvelle mesure électrique

En vue d’éliminer pour de bon la pollution automobile, le gouvernement des Pays-Bas compte imposer l’utilisation exclusive des voitures électriques d’ici 2025. Afin d’atteindre cet objectif, il envisage de réaliser une vente annuelle de 200.000 voitures électriques neuves d’ici 2020 et 1 million en 2025. Plusieurs normes viendront soutenir ce projet. Pour l’instant, il a été déjà décidé que l’acquisition d’un véhicule hybride rechargeable sera soumise prochainement à une taxe plus élevée et celle des voitures électriques sera imposée seulement à 4 %. Avec les 12.000 points de charges contre 10.000 pour la France, les Pays-Bas ont un gros travail à réaliser pour atteindre leur but. Il y a encore du chemin à faire puisque les équipements doivent être suffisamment nombreux pour attirer les consommateurs.

Un avancement assez lent

Aux Pays-Bas, bien que nombreux sont ceux qui se prononcent comme partisans de ce projet, la réalité semble montrer le contraire. En 2015, seulement 39.523 véhicules hybrides et 3.477 voitures électriques étaient immatriculés. Ces chiffres représentent moins de 10 % de la part du marché. À ce rythme, l’objectif 100% électrique 2025 est assez loin. Par rapport aux autres pays européens comme la France ou la Norvège qui disposent respectivement de 22.187 et 26.757 voitures électriques, les Pays-Bas ne sont pas prêt de terminer la course en tête. Cependant, tout espoir n’est pas perdu puisque plusieurs villes comme Rotterdam et Utrecht sont déjà conscientes de l’enjeu climatique des voitures diesel et prennent des dispositions restrictives contre les moteurs thermiques.

Source : Capital / Photo : kids.nationalgeographic.com

Tesla Model 3: la voiture de demain

Après la sortie des modèles S et X, Tesla annonce sa toute nouvelle invention électrique : le Model 3. Cette fois-ci la marque californienne a battu le record sur plusieurs points. Elle a construit une voiture de haut de gamme digne du futur.

Tesla Motors Modèle 3

Une commande digitale

Avec le Model 3, le tableau de bord a pris une autre forme : un écran tactile de 15 pouces à l’horizontale. Cette commande digitale a été établie pour assurer le confort d’usage du conducteur. Situé en position centrale, l’écran est pratique et facilement accessible. Il affiche en même temps plusieurs fonctionnalités comme le compteur de vitesse, la navigation GPS, le multimédia, les informations liées à la navigation, etc.

Une voiture dotée d’une verrière

Doté d’un design novateur, le Model 3 est équipé d’un toit vitré légèrement courbé. À première vue, il est couvert d’un seul panneau de verre sérigraphié. Cela confère une impression d’espace et apporte au véhicule une touche d’élégance exceptionnelle.

Une grande autonomie

Selon le constructeur, le Model 3 disposera d’une autonomie de 350 km au minimum. Il a été même communiqué que certaines performances de la batterie pourront être améliorées. Il est par exemple envisageable de penser que celle-ci voit sa taille réduite pour en déduire que la voiture sera dotée d’une plus grande capacité de stockage.

Un prix plancher

Par rapport aux modèles les plus récents comme la version S, le tarif de ce véhicule est très attractif. Si avec le modèle S, le prix d’achat sans option débute à 70.000 dollars, avec le modèle 3, le montant est réduit de moitié, soit près de 35.000 dollars. Cette fois, la marque Tesla a su combiner les volets : luxe et économique.

Le Liechtenstein met en place un plan d’aide à la voiture électrique

Le Liechtenstein, le plus petit pays germanophone, vient d’officialiser le lancement d’un plan d’aide à l’achat de voitures électriques à destination des citoyens et des entreprises. Ce plan est appelé à être étendu, selon ses instigateurs.

Renault Zoe recharge

Un plan d’aide pour l’achat de 50 voitures électriques

Le bonus écologique n’est plus dorénavant le seul apanage de pays aussi grands que la France, le Royaume-Uni et la Norvège. Ces nations mènent la danse en la matière grâce à leurs vastes plans d’aide à l’achat de voitures 100 % électriques sur leurs territoires. Leur initiative fait apparemment des émules et inspire des pays plus « modestes », comme le Liechtenstein. La principauté germanophone de 36 000 habitants vient en effet de dévoiler un plan d’aide incitant sa population à se mettre à l’heure des voitures électriques.

Ce plan prévoit l’octroi d’une subvention pouvant atteindre 2 750 euros aux particuliers et entreprises qui acquièrent une voiture électrique dans les mois à venir. Ce modeste plan, toutefois à la hauteur de la taille de la population du pays, concerne uniquement les 50 premiers acheteurs de véhicules 100 % électriques – comme la Renault ZOE, le Tesla Model S et la Nissan Leaf – et qui en font la demande.

Un modeste programme appelé à évoluer

La subvention à l’achat de voiture électrique imaginée par le Liechtenstein a été mise en place grâce à un partenariat entre les autorités de la principauté, l’entreprise Liechtensteinischen Kraftwerke ou LKW et la fondation LIFE (Fondation du Liechtenstein pour le Climat). La subvention n’est pas versée en liquide ou sous forme de virement, mais prend plutôt la forme d’une exonération de taxe lors de l’achat de la voiture électrique. Interrogée sur les perspectives d’évolution de ce plan, la fondation LIFE n’exclut pas l’éventualité d’une extension à l’horizon 2017 si les objectifs fixés en 2016 sont remplis.

Source: breezcar

Tesla crée la sensation avec la Model 3

Tesla a franchi un nouveau palier le week-end dernier en dévoilant la très attendue Model 3, une voiture électrique destinée au grand public. Ce véhicule est annoncé comme le principal concurrent des modèles phares comme la Nissan Leaf ou même la nouvelle Chevrolet Bolt.

Tesla Model 3

Tesla 3, une berline design, silencieuse et performante

En marge d’un show grandiose organisé à Los Angeles le 31 mars, Tesla a présenté le Model 3, sa première voiture électrique adressée au grand public. Les premières images dévoilées par le constructeur américain présentent ce modèle comme une berline aux courbes élégantes et avec un toit en vitre translucide. L’intérieur respire la simplicité et la modernité grâce à un subtil assortiment des sièges spacieux revêtus de cuir et d’un poste de conduite équipé d’une console centrale tactile de 15 pouces fournie par LG. Le véritable attrait de ce modèle porte néanmoins sur sa motorisation aussi silencieuse que performante. Sa conception lui permet de franchir 350 km sur une seule charge, soit une autonomie supérieure de 100 km à celle de la Nissan Leaf, la référence en la matière actuellement sur le segment des voitures tout électrique. Le Model 3 passe le 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes.

Model 3

Un succès immédiat pour le Model 3

Le Model 3 de Tesla est conçu pour un marché grand public, d’où le choix du constructeur de proposer un prix des plus attractifs. La berline 4 portes et 5 places devrait en effet débarquer sur le marché européen à un prix unitaire de 30 000 euros. Ce tarif inclut déjà la recharge des batteries du véhicule sur l’un des points de recharge du réseau Tesla Supercharger. La livraison des premières commandes interviendra à l’horizon 2018. Ces caractéristiques séduisent logiquement les acheteurs, eu égard au nombre de pré-commandes enregistrées par la marque depuis la présentation. Tesla enregistre déjà plus de 280 000 réservations moins d’une semaine après l’annonce, un chiffre en hausse continue à en croire les mises à jour en temps réel sur le compte Twitter du constructeur. Elon Musk s’en trouve même surpris et annonce d’ores et déjà une modification des plans de production afin de satisfaire les demandes des acheteurs.

Une voiture électrique Tesla abordable

Tesla Motors Modèle 3

Tesla électrique Model 3

La Model 3 familiale

Renault Zoe truste la première place du marché des voitures électriques en Europe

La Renault Zoe semble confirmer les attentes placées en elle, eu égard à son succès sur le marché européen en 2015. La citadine est ni plus ni moins la voiture électrique la plus vendue en Europe l’année dernière. Cette nouvelle, annonce de belles perspectives pour la carrière de cette voiture.

Renault Zoe

Excellente performance de la Renault Zoe en Europe

Le baromètre semestriel d’Areve-France dévoile récemment la liste des voitures électriques les plus vendues en Europe en 2015. Ce classement révèle une petite surprise, sachant que la Renault Zoe y occupe la première place, surpassant des modèles en apparence plus populaires tels que la Nissan Leaf et le Tesla Model S. La citadine du constructeur au losange s’est écoulée à 18 727 exemplaires l’année dernière, dont une majorité en France. Le marché domestique du constructeur est en effet à l’origine de près de 11 000 achats du véhicule en 2015. Un autre modèle de l’entreprise française se trouve dans le top 10 du classement. La Kango ZE est en effet le 7e véhicule électrique qui s’est vendu le mieux l’année dernière avec plus de 4 000 exemplaires.

voitures electriques europe 2015

Une dynamique positive de l’électrique en Europe

Au-delà de la grande performance de la Renault Zoe, le baromètre confirme surtout la bonne dynamique du marché des voitures électriques entraperçue ces trois dernières années. Le parc automobile européen s’est ainsi vu enrichir de plus de 97 000 nouvelles immatriculations de voitures électriques, un chiffre en hausse de 48 % par rapport à 2014. Les immatriculations dans le Vieux-Continent dépassent de loin celles de la Chine (88 000) et des États-Unis (73 301), des marchés annoncés pourtant comme d’importants foyers de croissance du marché de l’électrique et de l’hybride rechargeable. La Norvège truste la première place européenne en terme d’immatriculations de nouvelles voitures électriques, suivie de près par la France. La position de la France est toutefois à nuancer avec la part de marché des véhicules écologiques, qui ne représentent que 1 % du total des immatriculations du pays, tandis qu’en Norvège, pas moins d’une voiture achetée sur sept est électrique.

Source : Le Figaro

Une voiture électrique Dyson serait en gestation

Une voiture électrique conçue par un fabricant d’aspirateurs ? Telle est la rumeur qui gagne la toile ces derniers jours portant sur Dyson et son présumé concept de véhicule électrique en gestation. Un tel projet est-il réellement plausible ?

voiture electrique dyson

La voiture électrique Dyson de nouveau au cœur des discussions

Depuis des années, Dyson est connu dans le monde pour ses aspirateurs puissants, au style inimitable et silencieux. La marque fabrique et vend également une gamme complète de ventilateurs. Rares sont ceux qui imaginent l’entreprise britannique en acteur important du marché des voitures électriques. Et pourtant, à en croire les rumeurs grossissantes outre-Manche, le fabricant d’aspirateurs serait actuellement en plein développement d’un concept de voiture électrique. Ces rumeurs remontent en réalité à plus d’un an, mais l’ « Apple de l’électroménager » a toujours démenti ces dires à chaque question sur le sujet. Cette fois-ci, une fuite de la part du gouvernement britannique semble bel et bien confirmer ces échos.

Une rumeur encourageante pour l’industrie des voitures électriques

Le Guardian aurait en effet repéré un document officiel où il est clairement mentionné que Dyson travaille sur un projet de voiture électrique innovant. Le projet en question est financé en partie par le gouvernement britannique à hauteur de 174 millions de livres sterling, soit 220 millions d’euros. La partie révélant le projet dans le Plan national d’aide au développement des infrastructures britanniques évoque également que l’entreprise de voiture électrique de Dyson devrait créer plus de 500 emplois autour de Malmesbury, Wiltshire, là où le groupe a son siège social.

Malgré cette fuite, l’enseigne britannique persiste et continue à refuser de confirmer l’information relayée par tous les médias du Royaume. Et comme pour mieux brouiller les pistes, la mention du projet dans le Plan national d’aide au développement des infrastructures britanniques a été supprimée. L’affaire continue donc d’être un mystère actuellement. Toutefois, si la nouvelle s’avère exacte, Dyson deviendrait l’une des principales entreprises issues d’une activité autre que l’industrie automobile à s’intéresser aux voitures électriques, aux côtés de Uber, Apple ou encore Google.

Source : bfmbusiness