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Bollore Blue Car : Photos et Fiche technique

Juste pour vous faire patienter jusqu’à la commercialisation de la Blue Car de Bolloré Pininfarina d’ici la fin de l’année, voici les dernières photos officielles ainsi que la documentation complète.

La phase finale des tests de la Blue Car est déjà amorcée.

Pour rappel, la voiture électrique de Bolloré était la préférée des français lors d’une étude de marché auprès de 754 personnes.

“Le fait de penser, de dessiner, de concevoir et de réaliser des automobiles
ne constitue pas seulement un parcours mental passionnant. Ni un simple choix
d’entrepreneur. Il s’agit aussi, et surtout, d’une grande responsabilité sociale”.
Andrea Pininfarina (1957-2008)

Informations générales sur la batterie LMP :

Caractéristiques générales:
Volume (I) 300
Masse (Kg) 300
Bus de communication CAN

Caractéristiques électriques:
Energie 30 kWh
Tension nominale 410 V
Puissance crête 45 kW(30s)
Tension batterie mini/maxi 300/435 V
Capacité à C/4 75 Ah
Densité massique 100 Wh/kg
Densité volumique 100 Wh/l

Caractéristiques thermiques:
Température interne 60°C – 80°C
Température de fonctionnement -20°C à + 60°C

Détails techniques: dimensions-moteur-équipement

Dimensions:
Longueur 3,65 m
Largeur 1,72 m
Hauteur 1,60 m
Coffre 200 dm3

Performances:
Moteur électrique 50 kW
Vitesse max (limitée électroniquement) 130 km/h
Accélération 0 à 60 km/h en 6,3 s

Equipement:
Freinage hydraulique, ABS de série
Direction assistée électrique
Frein de stationnement électrique
Airbag
Air conditionné
Avertisseur piétons “Soft Sound”

La documentation officielle de la Blue Car en provenance du site de Bolloré BlueCar.fr : Documentation PDF.

Les dernières photos :

Photo Blue Car

Bollore BlueCar

Blue Car

Blue Car Interieur

Blue Car image

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12 réponses à to “Bollore Blue Car : Photos et Fiche technique”

  • François dit :

    C’est vraiment une belle petite voiture et il me tarde d’en savoir plus sur les disponibilités et les conditions de ventes.
    D’autant plus que ma vieille 205 commence à avoir des signes de fatigue…
    De l’électrique, vite !

  • r0m1 dit :

    Enfin! depuis le temps qu’on attendait d’avoir un peu plus de details techniques… bon ils ne disent pas grand chose sur le moteur, ils sont encore loin de la transparance de Tesla de ce cote la.
    Ont-ils annonce une date precise (mieux que « fin d’annee ») et un mode de commercialisation?

    PS : Peut-etre serait-il judicieux d’indiquer pour les caracteristiques, dans la rubrique « Informations générales » que ca concerne la batterie LMP.

  • Orpel dit :

    Bonjour,

    C’est oui, une bonne nouvelle . . . sauf que cela fait déjà un an que nous l’attendons, et que d’autre fabricant arrivent avec des modèles plus intéressent . . .

    BYD et l’E6 par exemple, qui est prévu également à la fin de l’année . . . Plus grande, plus rapide, plus d’autonomie et 15000 €uros batterie incluse . . .

    J’ai l’impression que Bolloré va ce planter là . . .

    Obs : Les photos, ce ne sont pas les dernières, mais les premières lol (ce qui veut surement dire que depuis la 1er présentation de la B0, il n’y a plus eu de photos de faites sur cette voiture . . .

    Que cela cache t’il ????

  • Vincent dit :

    Oui les dernières photos… présentes sur le site de la Blue Car :-)
    Il me semble que certaines sont nouvelles

  • Juju dit :

    elle est vraiment belle, j’ai hate de la conduire, je m’y vois déjà hmm c vraiment une réussite totale cette voiture ! vivement la fin de l’année !

  • Juju dit :

    Orpel tu parles de quels modeles quand tu dis plus intéressant ? BYD ET E6 sa me parle pas désolé, tu peux me mettre un lien s’il te plait :-) je serais curieux de voir qui peut détronner ma tite chérie mdr :-) :-)

  • mekil dit :

    Moi perso je pense que Bollore ne sortira pas à grande echelle cette voiture mais en peite série…ce qui l’intéressera c’est surtout de vendre sa technologie à un vrai partenaire automobile…et c’est dommage!

  • EmpereurZorg dit :

    Le problème de Bolloré, c’est justement que nos grands « constructosaures » nationaux préfèrent semble-t-il des sous-traitants à exploiter que des partenaires à « choyer ». Si j’ai bien suivi le projet, c’est faute d’accord possible que la décision fut prise de construire eux même la voiture « autour de la batterie Bolloré », moyennant quand même cette association à 50/50 avec Pininfarina. D’ailleurs cette batterie sera aussi exploitée dans des bus, donc je pense que les usines seront déjà bien assez occupées pour pouvoir se passer d’autres partenaires !
    Ma Clio est au garage aujourd’hui, deuxième panne en 11 an, donc j’attends avec impatience le déblocage des livraisons ! ;)

  • Lefrançois dit :

    Prix location 330 € / mois. 50 € de plus (prix voiture, entretien pour 15000 km/an) qu’un modèle essence.

  • paris dit :

    la voiture electrique n’est pas strategique pour bollore. il cherche juste avec la blue car a demontrer que ses batteries sont les meilleurs du monde , par l exemple.
    je suis persuade que cette voiture, fort belle au demeurant, n’aura pas une tres longue histoire.
    son coeur de metier est de vendre des batteries.

  • Luis Romero dit :

    Good day
    Great car! Can I use one photo of the Ballore Blue for an event signage. The event is Spring Green Expo, it’s a non-profit event to promote ecological awareness and resposibility. Thank you in advance, I’ll wait for your response.

    To see more event info go to mwdh2o.com

  • Vincent dit :

    @Luis: these are official blue car pics from their website but may be you could ask them?

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