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	<title>Commentaires sur : Nissan Leaf 2010</title>
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	<description>Le portail de l&#039;automobile du futur</description>
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		<item>
		<title>Par : Nonold</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-2431</link>
		<dc:creator>Nonold</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 12:43:58 +0000</pubDate>
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		<description>Il y a la solution du freinage aussi.
Beaucoup moins d&#039;usure de plaquette avec un freinage électromagnétique.
Le moteur passe d&#039;un mode consommateur d’énergie pour faire un déplacement à un mode générateur via l&#039;inertie du véhicule. (Et forcement ça ralentit le véhicule)
On ajoute de la &quot;peinture solaire&quot; (cf google) et on pousse sans doute les Km plus loin.

Globalement, en arrêtant de rêver, c&#039;est sur que de savoir qu&#039;on a le moteur thermique à coté c&#039;est rassurant.

Au passage, en hiver, l&#039;habitacle et chauffer via les énormes pertes calorifique de nos moteurs, il n&#039;y aura plus cette source de chaleur en électrique ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il y a la solution du freinage aussi.<br />
Beaucoup moins d&#8217;usure de plaquette avec un freinage électromagnétique.<br />
Le moteur passe d&#8217;un mode consommateur d’énergie pour faire un déplacement à un mode générateur via l&#8217;inertie du véhicule. (Et forcement ça ralentit le véhicule)<br />
On ajoute de la &laquo;&nbsp;peinture solaire&nbsp;&raquo; (cf google) et on pousse sans doute les Km plus loin.</p>
<p>Globalement, en arrêtant de rêver, c&#8217;est sur que de savoir qu&#8217;on a le moteur thermique à coté c&#8217;est rassurant.</p>
<p>Au passage, en hiver, l&#8217;habitacle et chauffer via les énormes pertes calorifique de nos moteurs, il n&#8217;y aura plus cette source de chaleur en électrique ?</p>
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	<item>
		<title>Par : magali</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-1385</link>
		<dc:creator>magali</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Nov 2010 11:18:39 +0000</pubDate>
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		<description>Les choses commencent à bouger pour la plupart des consommateurs mais je suis d&#039;accord avec d&#039;autres le mieux existe déjà alors pourquoi commencer avec si peu surtout pour l&#039;autonomie .
Je n&#039;ai pas trouvé d&#039;infos quant au prix de revient pour la charger.
De plus jusqu&#039;à preuve du contraire l&#039;électricité n&#039;est pas forcément verte alors il faut faire un choix soit polluer avec des moteurs thermiques soit polluer avec des centrales nucléaires</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Les choses commencent à bouger pour la plupart des consommateurs mais je suis d&#8217;accord avec d&#8217;autres le mieux existe déjà alors pourquoi commencer avec si peu surtout pour l&#8217;autonomie .<br />
Je n&#8217;ai pas trouvé d&#8217;infos quant au prix de revient pour la charger.<br />
De plus jusqu&#8217;à preuve du contraire l&#8217;électricité n&#8217;est pas forcément verte alors il faut faire un choix soit polluer avec des moteurs thermiques soit polluer avec des centrales nucléaires</p>
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	<item>
		<title>Par : franck</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-1216</link>
		<dc:creator>franck</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 00:05:13 +0000</pubDate>
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		<description>bonjour belle auto mais autonomie c&#039;est abusé ! 160km j&#039;aurais trop peur de tomber en panne dans les bouchons a paris, les constructeurs sont vraiment des faux culs alors qu il existe un moyen pour prolonger l&#039;autonomie comme la cleanova de dassault en incluant un groupe electrogene diesel afin de rentrer a la maison o:) pour faire de long trajets hors de paris 700km par example!  la solution existe mais ils nous prennent pour des cons ! peugeot qui vend sa auto electrique 160km autonomie a 35 OOOeur  ! quelle mascarade!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bonjour belle auto mais autonomie c&#8217;est abusé ! 160km j&#8217;aurais trop peur de tomber en panne dans les bouchons a paris, les constructeurs sont vraiment des faux culs alors qu il existe un moyen pour prolonger l&#8217;autonomie comme la cleanova de dassault en incluant un groupe electrogene diesel afin de rentrer a la maison o:) pour faire de long trajets hors de paris 700km par example!  la solution existe mais ils nous prennent pour des cons ! peugeot qui vend sa auto electrique 160km autonomie a 35 OOOeur  ! quelle mascarade!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Joe Blow</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-905</link>
		<dc:creator>Joe Blow</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 06:38:07 +0000</pubDate>
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		<description>Pas terrible pour le Québec.Même pas capable de faire Quebec=Montréal. 
Je préfère de loin attendre les Tesla Motors à 400 km d&#039;autonomie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pas terrible pour le Québec.Même pas capable de faire Quebec=Montréal.<br />
Je préfère de loin attendre les Tesla Motors à 400 km d&#8217;autonomie.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : François</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-852</link>
		<dc:creator>François</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 02:04:22 +0000</pubDate>
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		<description>160 kilomètres d&#039;autonomie... Charge rapide en 30minute...  Ummm...

Devons-nous nous attendre au grand retour des Stations Essence-Resto si populaire aux états-unis ?  En tout cas, cela voudrait dire une pause de 30min a chaque heure de trajet plus ou moin; A mon avis si ils trouvaient le moyen de doubler l&#039;autonomie initiale, ca serait immédiatement gagnant.  Je pourrais faire Montréal-Québec avec ma charge, passer du temps en famille, puis revenir une fois la bagnole chargée.

J&#039;aime bien le design de l&#039;automobile, et son prix est interessant. (son homologue, la GM Volt, n&#039;est pas dans le coup sauf qu&#039;elle dispose d&#039;un moteur combustion au besoin... a suivre.) 

Il sera intéressant de voir si les statistiques promises sont véridictes ou mensongères.  Plusieurs vendeurs promettent un bon rendement avec leurs automobiles, mais quans on les essait sur la route, on a de mauvaise surprises...

Mais je suis d&#039;accord que c&#039;est un excellent pas dans la bonne direction.  Gardon le petrole pour la production de produits, les avions, et le lancement d&#039;objets spaciaux ^^

Bonne Soirée
 -- François</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>160 kilomètres d&#8217;autonomie&#8230; Charge rapide en 30minute&#8230;  Ummm&#8230;</p>
<p>Devons-nous nous attendre au grand retour des Stations Essence-Resto si populaire aux états-unis ?  En tout cas, cela voudrait dire une pause de 30min a chaque heure de trajet plus ou moin; A mon avis si ils trouvaient le moyen de doubler l&#8217;autonomie initiale, ca serait immédiatement gagnant.  Je pourrais faire Montréal-Québec avec ma charge, passer du temps en famille, puis revenir une fois la bagnole chargée.</p>
<p>J&#8217;aime bien le design de l&#8217;automobile, et son prix est interessant. (son homologue, la GM Volt, n&#8217;est pas dans le coup sauf qu&#8217;elle dispose d&#8217;un moteur combustion au besoin&#8230; a suivre.) </p>
<p>Il sera intéressant de voir si les statistiques promises sont véridictes ou mensongères.  Plusieurs vendeurs promettent un bon rendement avec leurs automobiles, mais quans on les essait sur la route, on a de mauvaise surprises&#8230;</p>
<p>Mais je suis d&#8217;accord que c&#8217;est un excellent pas dans la bonne direction.  Gardon le petrole pour la production de produits, les avions, et le lancement d&#8217;objets spaciaux ^^</p>
<p>Bonne Soirée<br />
 &#8212; François</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : phil78</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-435</link>
		<dc:creator>phil78</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 08:12:50 +0000</pubDate>
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		<description>En plus renault veut louer les batteries pour faire baisser le prix des VE (soit disant)mais si la location des batteries me coute plus ou même aussi cher que le plein de Gaz oil que je fais , ou est l’interet?
Je pense qu’il veulent juste s’assurer une petite rente histoire de compenser le manque à gagner sur l’entretien des Vehicules thermiques…</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En plus renault veut louer les batteries pour faire baisser le prix des VE (soit disant)mais si la location des batteries me coute plus ou même aussi cher que le plein de Gaz oil que je fais , ou est l’interet?<br />
Je pense qu’il veulent juste s’assurer une petite rente histoire de compenser le manque à gagner sur l’entretien des Vehicules thermiques…</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Ti-i-Taming</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-336</link>
		<dc:creator>Ti-i-Taming</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 16:36:23 +0000</pubDate>
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		<description>Enfin un peu de bonnes nouvelles concernant l&#039;automobile 

[url éditée]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Enfin un peu de bonnes nouvelles concernant l&#8217;automobile </p>
<p>[url éditée]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : GOVIN</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-253</link>
		<dc:creator>GOVIN</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 14:00:04 +0000</pubDate>
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		<description>Quand cette petite merveille sera t elle disponible sur le marché francais?
Merci</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quand cette petite merveille sera t elle disponible sur le marché francais?<br />
Merci</p>
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	</item>
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		<title>Par : michel andronicos</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-244</link>
		<dc:creator>michel andronicos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:12:07 +0000</pubDate>
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		<description>on nous dit que la pollution va ailleurs au lieu de la production de l&#039;énergie,  oui mais elle est mieux produite et même alternativement, pas de milliers de moteurs dans un centre ville donnant 15% au véhicule et le reste de la chaleur et co2...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>on nous dit que la pollution va ailleurs au lieu de la production de l&#8217;énergie,  oui mais elle est mieux produite et même alternativement, pas de milliers de moteurs dans un centre ville donnant 15% au véhicule et le reste de la chaleur et co2&#8230;</p>
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	<item>
		<title>Par : michel andronicos</title>
		<link>http://www.voitureelectrique.net/nissan-leaf-2010-553/comment-page-1#comment-243</link>
		<dc:creator>michel andronicos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 08:39:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.voitureelectrique.net/?p=553#comment-243</guid>
		<description>c&#039;est un tournant de la notion voiture, car il s&#039;agit d&#039;un concept différent, il satisfait 90% des utilisateurs, sans bruit et polution de proximité, espérons que Nissan persistera et les petroliers ne mettrons pas les batons dans les roues...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>c&#8217;est un tournant de la notion voiture, car il s&#8217;agit d&#8217;un concept différent, il satisfait 90% des utilisateurs, sans bruit et polution de proximité, espérons que Nissan persistera et les petroliers ne mettrons pas les batons dans les roues&#8230;</p>
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