Voiture électrique

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Les adaptateurs de charge de Tesla rappelés et modifiés par OTA


Tesla vient de rappeler discrètement 29 000 adaptateurs de charge qui présentent une anomalie pouvant causer une surchauffe.

tesla motors

Des risques de surchauffe lors de la recharge

Dans un communiqué, le constructeur américain de voitures électriques a affirmé que des risques de surchauffe de l’adaptateur 14-50 — un module proposé en option pour la version S— étaient à prévoir lors de la charge du véhicule. Ce module a pour rôle de permettre aux utilisateurs de charger leur véhicule sur du 240 Volts. Il précise que la surchauffe pourrait causer la fonte de certaines composantes tels le cordon, la prise secteur et que si un arc électrique se formait, les risques d’incendie ne sont pas à exclure.

Une mesure purement préventive, selon Tesla

Tesla tient à rassurer ses clients : il ne s’agit que d’une mesure de prévention, et le rappel était facultatif dans la mesure où une mise à jour à distance ou On The Air a déjà été faite pour résoudre le problème. Plus concrètement, cette mise à jour devrait réduire de 25 % la puissance de charge de l’adaptateur, dans le cas où une anomalie serait détectée lors du temps de chargement. Selon Tesla, cette opération a permis de résoudre le problème dans son intégralité, et que le correctif a déjà été appliqué pour 99 % des voitures Tesla en circulation.

L’échange avec le Nema 14-50 sera gratuit

Par ailleurs, Tesla a également annoncé que son adaptateur Nema 14-50 a également été amélioré grâce à l’adjonction d’un capteur thermique qui permet d’anticiper tout risque de surchauffe. D’après les déclarations du constructeur, l’échange serait gratuit et prévu dans quelques semaines.

2014, une année faste pour la Nissan Leaf


La Leaf, la citadine électrique de Nissan devrait se porter à merveille cette année d’après les prédictions du patron du groupe.

Nissan Leaf

Vendre 50 000 unités

Nissan, le constructeur japonais se montre plus ambitieux que jamais concernant l’avenir de sa petite électrique compacte Leaf. Le patron du groupe, Carlos Ghosn a annoncé quelques heures avant l’ouverture ce 14 janvier du salon automobile de Détroit que cette citadine est partie pour vivre une année faste. Le partenaire de la firme française Renault prévoit d’écouler d’ici décembre plus de 50 000 Nissan Leaf aux États-Unis, soit l’équivalent de 4000 voitures vendues mensuellement.

Nissan veut accélérer

À croire les déclarations de Carlos Ghosn, l’on pourrait dire que l’industriel japonais veut accélérer et renforcer son positionnement sur le marché des VE. Le patron de Nissan s’attend alors à un doublement de ses ventes américaines dans les années à venir. En 2013 déjà, la firme a vendu quelque 22 610 Nissan Leaf. Les objectifs avancés par M Ghosn pour l’exercice 2014 sont donc l’équivalent des résultats 2011 et 2012 réunis. Force est en effet de reconnaître que ce modèle a connu des débuts poussifs.

Des modèles améliorés

Le constructeur japonais affirme que les moyens en sa possession lui permettront d’atteindre ses objectifs annuels. La firme a apporté des améliorations à la finition de la carrosserie de la Nissan Leaf pour mieux répondre aux besoins de ses clients. M Gohsn a confié que ces investissements vont se ressentir sur le prix de ce véhicule électrique affiché en hausse de 180 euros en ce début d’année. Toutefois, l’industriel rassure que cette augmentation est négligeable vu la baisse de tarif de 6 400 USD appliquée en 2013.

Source

Ford C-Max Solar Energi, l’Américain Ford mise sur l’énergie solaire


Le concept Ford C-Max Energi sera certainement la principale attraction du salon CES qui se tient à Las Végas cette semaine.

C-Max Energi

Ford C Max

Ford C-Max Solaire

Ford C-Max Solar Energi

La nouvelle Ford C-Max Energi

Le constructeur automobile basé à Détroit profitera du salon CES – une manifestation consacrée à l’électronique – se tenant du 6 janvier 2014 au 14 janvier 2014 à Los Angeles pour présenter la Ford C-Max Solar Energi qui n’est autre que la nouvelle version de son modèle Ford C-Max Energi faisant déjà le bonheur des automobilistes américains. Ce concept hybride a la particularité d’avoir à son bord des accumulateurs pouvant être rechargés via l’énergie solaire.

Des plaques solaires sur le toit

Les informations publiées sur la toile permettent de savoir que la nouvelle Ford C-Max porte sur son toit 1,5 mettre carré de panneaux photovoltaïques huit fois plus performants qu’un système de recharge classique fonctionnant à l’énergie solaire. Les cellules solaires du dispositif sont équipées de lentilles de Fresnel. Ces dernières s’orientent automatiquement dans le sens du rayonnement du soleil augmentant ainsi la quantité d’énergie accumulée.

Une journée d’ensoleillement

Avec ce système, la firme américaine estime que la voiture électrique peut réaliser 75 % de ses trajets sans devoir recharger ses accus sur le réseau électrique. L’industriel américain reconnaît cependant que le recours à une infrastructure de recharge fonctionnant à l’énergie électrique s’avère encore incontournable à l’heure qu’il est, même si la charge obtenue après une journée entière passée au soleil s’élève à 8 KWh. Il faut par ailleurs noter que le concept car de Ford offre le même niveau de consommation que la C-Max Energi. À savoir également que ce véhicule dispose d’une autonomie de 34 kilomètres en tout électrique.

images: autoexpress.co.uk

Groupe Bolloré : 1400 bornes de rechargement pour Londres


Le groupe Bolloré s’engage dans un partenariat établi avec la mairie de Londres pour le renforcement des infrastructures de rechargement pour les voitures électriques.

crédit image : excel-london.co.uk

crédit image : excel-london.co.uk

Mise en place de 1 400 bornes

Ce projet consiste en l’installation par IER, la succursale du groupe français Bolloré de quelque 1 400 bornes de rechargement destinées aux accumulateurs des voitures électriques utilisées dans les rues londoniennes. Il faut noter que cette initiative de l’entreprise bretonne cadre parfaitement avec l’engagement de la municipalité à implanter à travers les quartiers de la ville un millier de points de rechargements pour VE.

Plus de 300 sites visés

Les autorités de la capitale anglaise ont tenu à préciser que le projet s’inscrit dans le cadre du déploiement des infrastructures de recharge pour voitures électriques dans le Grand Londres. Ce réseau a pour nom : Source London. Les initiateurs du programme précisent que quelque 300 sites seront concernés. La Mairie confie en effet que les endroits abritant des commerces, les parkings, les centres hospitaliers seront privilégiés pour la mise en place de ces infrastructures. Ces dernières seront disponibles au début du deuxième trimestre de l’année prochaine.

Autolib s’exporte outre-Manche

Le partenariat signé entre la firme française et la structure britannique prévoit la mise en place dans la capitale londonienne d’un dispositif d’exploitation de véhicules fonctionnant à l’énergie électrique à l’instar d’Autolib à Paris. Le programme prévoit outre l’installation des infrastructures de recharge, la fourniture des voitures électriques destinées à l’usage public, les équipements nécessaires au fonctionnement des véhicules. La succursale anglaise de Bolloré tâchera de gérer tout ce qui est abonnement. Cette société s’occupera également de la gestion des rechargements des batteries. Par ailleurs, IER assurera les services après-vente.

source

Un homme se fait arrêter pour avoir rechargé sa Leaf


Le monde ne serait-il pas encore prêt pour le changement ? Un père de famille s’est fait arrêter aux États-Unis, pour avoir rechargé sa voiture électrique.

nissan-leaf

Ce n’est pas toujours facile d’avoir une voiture électrique alors que la grande masse en est encore à l’énergie pétrolière. Un père de famille qui vit dans l’État de Géorgie en a récemment fait l’amère expérience. Kaveh Kamooneh, en attendant la fin du cours de tennis de son fils décide de brancher son auto à une prise de courant afin d’en recharger la batterie. Aux Etats-Unis, tout autant qu’en Europe, les points de recharges dédiés ne sont en effet pas encore assez nombreux pour permettre un approvisionnement d’énergie improvisé.

À son retour, quel ne fut pas l’étonnement de M. Kamooneh de voir un agent de police qui l’attendait près de sa voiture ! Ce dernier lui notifie alors qu’il est accusé de vol… d’électricité. D’après les dires de l’agent de police, il aurait indûment profité de prise de courant située à proximité de l’école de son fils. Ce jour-là, Kaveh Kamooneh peut tout de même repartir libre après s’être fait admonester par l’agent.

La police vient toutefois quelques jours après pour l’arrêter et le placer en détention pendant quinze heures dans la prison du comté de Delkalb. Pour cause, l’agent de police qui a surpris la voiture branchée à une prise aurait décidé de poursuivre son propriétaire, pour vol d’électricité, car il n’a pas obtenu l’autorisation de l’école pour utiliser la prise électrique. Cette opération de recharge n’aurait coûté qu’environ 5 cents à l’école propriétaire, mais l’agent de police est resté intransigeant, soutenant qu’un vol était un vol.

source : tomsguide.fr

Renault Kangoo Z.E, lauréate du prix de la mobilité durable


La marque au losange est à l’honneur. La Kangoo ZE s’est vue décerner par le journal outre-Rhin Transport le trophée européen de la mobilité durable.

Renault Kangoo ZE

La meilleure d’Europe

Le kangoo ZE, modèle utilitaire électrique de Renault a été reconnu comme le véhicule offrant le plus de solutions de mobilité durable aux automobilistes du vieux continent. Concourant dans la catégorie des moins de 6,5 tonnes, elle est la première voiture fonctionnant entièrement à l’énergie électrique à gagner ce trophée distribué deux fois par an. Les voitures alignées pour ce concours ont été évaluées selon trois critères : l’économie d’énergie, l’implication du modèle dans la préservation de l’écosystème et la responsabilité sociale.

Une reconnaissance

Ce prix récompense les efforts entrepris par le groupe français pour la mise en place d’alternatives de mobilité durable pour les automobilistes. Le modèle de Renault représentant 80 % du marché français des véhicules entièrement électriques avec 3 500 lots vendus entre janvier et octobre 2013 séduit également les consommateurs de l’autre côté du Rhin. La Kangoo ZE est affichée au tarif hors taxes de 14 000 euros après déduction du bonus écologique et hors accumulateurs.

Deux fois couronnée

Le constructeur automobile français accumule les trophées avec son modèle électrique Kangoo ZE. Ce dernier a déjà reçu il y a quelques semaines le Prix Auto Environnement MAAF Édition 2013 dans la catégorie Véhicule utilitaire léger. Cette compétition récompense les industriels du secteur pour les efforts qu’ils entreprennent pour développer des technologies innovantes destinées à l’industrie de l’automobile. Ces consécrations témoignent de l’intérêt que portent les consommateurs à l’utilitaire électrique le plus vendu en Europe — écoulée à 10 000 exemplaires depuis sa commercialisation en 2011.

Source : Renault

Fisker en faillite, repris par Hybrid Technology LLC


Fisker, constructeur de voitures électriques a déposé récemment une demande de protection de la société sur les faillites de sociétés. La firme cèderait par la suite tous ses actifs à Hybrid Technology pour perpétuer son activité dans le domaine des voitures hybrides.

Fisker Logo

D’après les documents judiciaires recueillis, le constructeur de voitures écologiques haut de gamme Fisker aurait déposé sa demande de protection dans le Delaware, dans un tribunal des faillites. Les ennuis financiers de la société ne lui permettraient plus de continuer son activité.

Un communiqué de presse publié par Fisker affirme par ailleurs que cette action est destinée à rendre plus facile la transaction avec Hybrid Technology, qui reprend les actifs de Fisker en intégralité, ainsi que les 170 millions USD de dettes de ce dernier envers le gouvernement américain.

Rappelons-nous, le gouvernement avait accordé des crédits à des entreprises dans le but de promouvoir les énergies écologiques : Fisker faisait partie de ces entreprises bénéficiaires, et il s’est servi de ces fonds pour financer son développement.

Fisker-Karma

Et pourtant, bien que le modèle Karma de Fisker, entièrement électrique ait suscité l’intérêt de grandes vedettes comme Ashton Kutcher, Justin Bieber ou encore Leonardo DiCaprio, les ventes n’ont pas été à la hauteur des espérances.

Le départ du fondateur de l’entreprise Henrik Fisker s’était déroulé au mois de mars 2013. Un mois après, ce sont près des trois quarts des employés de Fisker qui sont licenciés.

Le responsable de la restructuration de cette firme, Marc Beinlison, a affirmé dans un communiqué que la solution la plus profitable à tous serait le lancement de la procédure de faillite, et de la cession à Hybrid Technology. Il ajoutera par la suite qu’ainsi, les capacités de développement de Fisker, ainsi que ses technologies pourront continuer à avancer avec Hybrid Technology.

[source]

Renault-Nissan : les ventes de VE moins bonnes que prévues


Le constructeur automobile Renault-Nissan remet les pieds sur terre en admettant qu’il ne puisse pas atteindre les objectifs fixés pour l’année 2016 sur le marché des voitures électriques.

Renault Nissan

Le cap de 1,5 million de voitures encore loin

Le constructeur franco-japonais mettra plus de temps que prévu pour vendre 1,5 million de voitures roulant à l’électricité. Le patron du Groupe, Carlos Ghosn a confié que les objectifs attendus pour 2016 ne pourront être atteints que dans quatre ou cinq ans. L’industriel français et son partenaire nippon devront donc patienter avant de pouvoir amortir les quatre milliards d’euros d’investissement injectés pour le développement de leurs modèles électriques.

Les infrastructures ne suivent pas

M Ghosn a affirmé que le marché croît à un rythme plus lent. Cette évolution est liée à l’insuffisance d’infrastructures nécessaires pour la promotion de ces produits. Le patron de la firme franco-japonaise n’a pas manqué de rappeler que l’État s’est engagé en 2012 à mettre en place quelque 30 000 bornes de rechargement destinées à l’usage public sur une période triennale, mais l’on en est encore à 2 000 actuellement. Carlos Ghosn a assuré que les automobilistes investiront lorsqu’ils seront sûrs de pouvoir recharger plus facilement les accumulateurs de leur voiture.

Les modèles du groupe loin du compte

Le numéro un du groupe a apporté ces mises au point parce que les spécialistes du marché des VE commençaient à se poser des questions sur l’avenir de Renault-Nissan, les résultats ne sont pas à la hauteur de l’ambition des deux firmes. Depuis commercialisation à la fin de 2010 de la Nissan Leaf, les partenaires n’ont pu en écouler à travers le monde que 80 000 unités. La Renault Zoé quant à elle s’est vendue à 6 000 exemplaires depuis son lancement le mois de mars dernier.

source : lefigaro

La Mercedes-Benz B Class Electric Drive sera disponible en 2014


Mercedez-Benz vient de lancer sa nouvelle voiture électrique à l’aide d’une vidéo, malheureusement en langue allemande. Heureusement, nous avons trouvé quelques informations pour vous !

Le Mercedes-Benz B Class Electric Drive sera disponible courant 2014. Le modèle est basé sur les classe B précédents qui fonctionnent au diesel. Le moteur de 134 chevaux produit 100 kilowatts et est construit par Tesla Motors (comme les moteurs duToyota RAV4 EV).

Mercedes B Class electric Drive

B 250 electrique

La batterie au lithium est inclue dans le plancher en sandwich intelligent. Cela favorise la tenue de route de la voiture, sans voler la place des passagers.

Comme le modèle Class CLA, ce véhicule est une traction avant. Cette nouvelle voiture électrique pourra passer de 0 à 100 km/h en une dizaine de secondes. La vitesse maximale sera bridée à 160 km/h. L’autonomie de la batterie est d’environ 185 km. Un rechargement pour parcourir 100 km prendrait un peu moins de 2 heures, et les données pour un rechargement complet n’ont pas été fournies par Mercedes.

Aucune information sur le prix n’a été fournie par la marque pour le moment. Cependant, nous supposons qu’il sera du même ordre que celui de l’i3 de BMW, soit aux alentours des 30 000 euros pour le prix de base.

La sortie simultanée de ces voitures électriques par les deux grands fabricants de véhicules de luxe va pousser la compétition à un très haut niveau et le gagnant risque bien d’être le conducteur.

Voiture électrique : le crossover Tesla Model X attendu en 2015


Le constructeur américain Tesla ne dit pas tout, mais il livre quand même quelques éléments d’information sur son futur tout-terrain, le Telsa Model X.

Tesla Motors Model X

Un 4×4 haut de gamme

Le prochain modèle de voiture électrique de la marque américaine Tesla sera un 4×4. Ce crossover connu pour le moment sous le nom de Tesla Model X revendique une place dans la catégorie des tout-terrain hauts de gamme. Annoncé à un prix culminant à 80 000 dollars sur le marché des États-Unis, ce véhicule devrait être proposé autour des 80 000 euros pour les amateurs de voitures vertes dans les pays du vieux continent.

tableau bord model X

Deux moteurs électriques

Le constructeur américain confie par l’intermédiaire de son PDG, Elon Musk que le tout-terrain de Tesla sera assemblé en Californie comme c’est le cas de la Berline Model S. D’ailleurs, les deux véhicules sont montés sur une plateforme identique.

double moteur electrique tesla

Le Tesla Model X sera actionné par deux moteurs 100 % électriques placé chacun sur chaque train. Pour l’heure, les détails techniques sur la crossover X de Tesla arrivent au compte-gouttes, de quoi mettre les consommateurs sur leur faim.

Un accouchement difficile

Malgré l’ambition de la firme californienne, l’accouchement de son prochain modèle de crossover s’annonce difficile. Pourtant, son patron prévoit livrer un 4×4 à une importante personnalité dans le courant du T1 2014. Elon Musk a concédé que son entreprise rencontre actuellement des difficultés pour la fourniture des accumulateurs pour la berline Model S. Cette situation risque d’avoir des répercussions sur le calendrier de fabrication du Tesla Model X. Qualifiée de porte-étendard du groupe de la Silicon Valley, cette voiture ne sera disponible pour les automobilistes qu’à partir de l’année 2015.

4x4 electrique Tesla

Crossover electrique Tesla

Model X

Tesla Model X

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