Articles avec le tag ‘Blue Car’

L’illustre constructeur et designer de la Bluecar, l’italien Pininfarina, a récemment dévoilé un nouveau véhicule électrique à l’occasion de la célébration de son 80e anniversaire. Baptisée la Nido EV, cette citadine électrique a été construite dans le centre de design et d’ingénierie de l’entreprise à Turin, en Italie.

Ce véhicule représente aussi le début d’une nouvelle plateforme modulaire pour les véhicules tout électriques et hybrides.

La Nido EV est l’évolution directe du concept présenté en 2004 au Salon de l’Automobile et qui avait des proportions semblables à la Smart ForTwo. L’implémentation de ce véhicule en interne n’est pas due au hasard ; cela a été fait dans le but d’amoindrir les coûts de développements de différents styles de carrosserie (espace passagers), notamment deux places, quatre places et en version utilitaire.

Bien que le prototype présenté utilise un châssis dont le cadre est fait en tube d’acier, il semblerait que celle de la version de production sera faite en aluminium pour réduire le poids total du véhicule.

Du côté de la motorisation, la Nido EV utilise un moteur électrique à aimant permanent de 30 kW lui conférant une vitesse de pointe de 120 km/h et un couple de 125 Nm.

Les variantes de ce véhicule pourront inclure un petit moteur pour offrir une configuration hybride.

Contrairement aux autres véhicules électriques, la Nido EV utilise un pack de batteries usant de la technologie Zebra (Nickel Sel), qui a une bonne densité en terme d’énergie (une autonomie de 140 km), mais qui fonctionne à des températures élevées. Il faudra compter 8 heures pour une recharge complète.

Juste pour vous faire patienter jusqu’à la commercialisation de la Blue Car de Bolloré Pininfarina d’ici la fin de l’année, voici les dernières photos officielles ainsi que la documentation complète.

La phase finale des tests de la Blue Car est déjà amorcée.

Pour rappel, la voiture électrique de Bolloré était la préférée des français lors d’une étude de marché auprès de 754 personnes.

“Le fait de penser, de dessiner, de concevoir et de réaliser des automobiles
ne constitue pas seulement un parcours mental passionnant. Ni un simple choix
d’entrepreneur. Il s’agit aussi, et surtout, d’une grande responsabilité sociale”.
Andrea Pininfarina (1957-2008)

Informations générales sur la batterie LMP :

Caractéristiques générales:
Volume (I) 300
Masse (Kg) 300
Bus de communication CAN

Caractéristiques électriques:
Energie 30 kWh
Tension nominale 410 V
Puissance crête 45 kW(30s)
Tension batterie mini/maxi 300/435 V
Capacité à C/4 75 Ah
Densité massique 100 Wh/kg
Densité volumique 100 Wh/l

Caractéristiques thermiques:
Température interne 60°C – 80°C
Température de fonctionnement -20°C à + 60°C

Détails techniques: dimensions-moteur-équipement

Dimensions:
Longueur 3,65 m
Largeur 1,72 m
Hauteur 1,60 m
Coffre 200 dm3

Performances:
Moteur électrique 50 kW
Vitesse max (limitée électroniquement) 130 km/h
Accélération 0 à 60 km/h en 6,3 s

Equipement:
Freinage hydraulique, ABS de série
Direction assistée électrique
Frein de stationnement électrique
Airbag
Air conditionné
Avertisseur piétons “Soft Sound”

La documentation officielle de la Blue Car en provenance du site de Bolloré BlueCar.fr : Documentation PDF.

Les dernières photos :

La Blue Car se retrouve une fois de plus sous les feux des projecteurs et cette fois-ci c’est au salon Automobile de Genève. On dénote que le prototype ne comporte aucune MAJ importante par rapport à celui présenté lors du dernier salon de Paris.

Le fait que le groupe présente deux fois la même voiture en un si court laps de temps n’est pas dû au hasard, mais bien au contraire il se trouve qu’actuellement trois candidates pour les tests d’homologation sur route sont en cours de fabrication au sein l’usine Cecomp de Pininfarina à Turin.

La version définitive de la BlueCar devrait être présentée au prochain salon de Paris et sa commercialisation se fera vers la fin du troisième trimestre de 2010 (on enregistre déjà quelques 8000 pré-réservations), ce qui n’offre pas une grande marge au constructeur.

Mais Bolloré et Pininfarina semblent bien gérer la situation, la preuve, ils ont marqué leur présence au salon de Genève, l’un des événements les plus importants du calendrier automobile, tout en profitant de cette plateforme médiatique pour dévoiler leur stratégie de déploiement qui vise à atteindre une moyenne de production avoisinant les 60 000 unités d’ici 2011 -2017.

Bolloré qui s’occupe principalement de la conception et la production des batteries LMP (lithium métal polymère) vise à produire et à fournir des batteries pour 5000 voitures en 2011, 10 000 en 2012 et 30 000 en 2013.

Depuis leur fusion en 2008, le groupe Bolloré/Pininfarina a parcouru un bon bout de chemin et on attend impatiemment le dénouement de cette histoire.

Bluecar.fr est le site officiel de la voiture électrique de Vincent Bolloré avec l’italien Pininfarina.

Ce site vous est proposé en quatre langues notamment français, anglais, italien et allemand.

Après une alliance entre ces deux grandes sociétés, ils ont créé une société commune. La voiture devrait être commercialisée sur internet et dans un réseau de distributeurs locaux.

La Blue Car est une voiture de ville compacte et élégante à quatre places, cinq portes et une transmission automatique. Sa batterie LMP (Lithium Metal Polymère) lui donne une autonomie de 250 km entre les charges qui est bien au-delà des 40 km de moyenne effectués par un conducteur dans un environnement urbain.

Pour recharger la voiture électrique Blue Car, il vous suffit de brancher sur une prise dans un secteur public ou dans une prise d’alimentation standard à la maison. Il faut compter six heures pour recharger complètement la batterie de la voiture à partir d’une prise de courant standard et seulement deux heures sur les points de charge rapide.

Si vous souhaitez une recharge rapide, cela peut se faire uniquement en 5 minutes en chargeant les batteries. Cela donne à la voiture assez de puissance pour parcourir 25 km. Dans les grandes villes, les parkings sont déjà équipés avec des prises de courant électrique. C’est une preuve d’engagement des principaux opérateurs privés et les autorités locales de promouvoir et de favoriser le développement des voitures électriques.

En termes de performance, la Blue Car comprendra une vitesse maximale, électroniquement limitée à 130 km/h et elle est dotée d’une accélération suffisante pour faire le test de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes.

La Pininfarina Blue Car a une longueur de 3,65 m, large de 1,72 m et 1,60 m de hauteur. Elle offre un espace confortable, accueillant et lumineux pour les quatre passagers. Grâce au positionnement de la batterie qui se trouve sous les sièges, le centre gravitationnel et la répartition du poids en suspens, cela donne une bonne maniabilité au véhicule.

Cette voiture réduit la pollution sonore dans nos villes. Le Blue Car fonctionne en mode silencieux ce qui est plus agréable et vivable pour les conducteurs et les piétons.

La voiture électrique utilise des dernières technologies pour une bonne communication entre le véhicule et le conducteur. L’écran supérieur montre lisiblement et clairement les directives à prendre pour le fonctionnement de la voiture notamment la vitesse, l’autonomie restante, l’indicateur de charge de batterie, entre autres.

Le prix de la voiture électrique varie entre 15 000 à 25 000 euros. Depuis la présentation de la présentation de la Blue Car, Vincent Bolloré a enregistré plus de 5000 réservations.

Ceux qui sont intéressés par une voiture électrique peuvent déjà faire les pré-réservations sur le site internet Bluecar.fr. Pour ce faire, il vous suffit de vous inscrire sur le site et aussi, de vous acquitter d’un acompte de 330 euros. D’après les prévisions de productions sont prévues pour la fin de 2009 et le nombre peut s’accroître et arriver à 20 000 véhicules par an à partir de 2012. La Pininfarina sera mise en production à Turin sur les lignes de la société Véhicules Électriques Pininfarina Bolloré (VEPB).

Les premières livraisons commenceront en mars 2010 en version quatre portes et ensuite deux portes. Ce véhicule comblera ses utilisateurs par sa beauté, sa maniabilité, sa puissance et sa fiabilité.

Pour suivre l’actualité de la Blue Car sur Voitureelectrique.net, bookmarker cette page: tag/blue-car

Découvrez comment réserver la Blue Car, sa technologie et ses caractéristiques techniques, la batterie LMP de Batscap et le Groupe Bolloré.

Site Officiel: www.bluecar.fr

Radio-Canada vient d’annoncer que le milliardaire breton Vincent Bolloré (du Groupe Bolloré) allait investir 120 millions de dollars canadiens dans son usine de fabrication de batteries électriques Lithium Metal Polymère (LMP) à Boucherville au Québec.

Bolloré investit sans aide du gouvernement Canadien ou Québécois.

Cet investissement créera 250 emplois en plus des 70 déjà existants à l’usine de Boucherville, Bathium Canada.

Une excellente nouvelle car même si ces batteries sont d’abord destinées à la voiture électrique Blue Car en France, cela pourrait aussi signifier que l’on pourrait voir apparaitre des Blue Car en sol québécois dans les années à venir.

D’après Radio-Canada, « Le Groupe Bolloré a racheté l’usine Avestor de Boucherville en mars 2007 et a relancé les opérations sous le nom de Bathium Canada« .

Concernant la technologie de sa batterie LMP, il faut rappeler que l’entreprise est « la seule au monde à maîtriser le processus technique des batteries lithium polymère. Cela fait trois fois que le groupe Bolloré a raison alors qu’il était seul. La première fois, c’était avec le papier à cigarettes en faisant un papier un peu plus résistant, ce qui a permis son industrialisation. La deuxième c’était avec les condensateurs. Nous avons été les seuls à utiliser le polypropylène » … [extrait du Télégramme de Quimper]

Voir aussi l’Interview vidéo de Vincent Bolloré au Journal Les Affaires.

Adresses utiles:

-Usine de Boucherville Bathium Canada: www.bathium.com
-Usine de Quimper/Ergué-Gabéric: www.batscap.com
-Groupe Bolloré: www.bollore.com
-Le site dédié de la voiture électrique Blue Car: www.bluecar.fr

Voici une photo de la Bluecar de Vincent Bolloré au salon auto de Quimper (29) le week-end dernier, ainsi qu’une planche comparative du modèle actuel (la bleue) et le futur modèle de série (blanche).

Si vous avez un peu suivi l’actualité autour de la BlueCar vous savez sans doute que même si Bolloré est l’instigateur du projet Bluecar, la voiture sera elle fabriquée par le fabricant de carrosserie italien Pininfarina. En effet, le design de la voiture a été effectué par cette même société et la fabrication de la Bluecar devait débuter bientôt pour une livraison en juin 2010. Mais, selon les rumeurs du journal Ouest-France, il pourrait bien y avoir un petit changement de programme.
Effectivement, la société Pininfarina connaît actuellement quelques soucis financiers et il se pourrait qu’elle ne soit pas en mesure de fabriquer la voiture électrique de Bolloré. Ainsi, la rumeur annonce que la production de la BlueCar sera transférée dans une usine du groupe PSA à Rennes. Aucune annonce officielle n’a encore été faite, mais Philippe Varin, le président de Peugeot reconnaît que le groupe est en contact avec Bolloré au sujet de sa fameuse batterie lithium-métal-polymère (LMP).

Si la rumeur se confirme, il se pourrait donc que la BlueCar soit produite en totalité en France. En effet, les discussions se déroulent au plus haut niveau entre les divers acteurs. La production de la BlueCar représente un enjeu économique assez important. L’usine PSA de Rennes est loin de tourner à plein régime en ce moment et si la production de la BlueCar est transférée vers cette usine cela fera du bien à toute la région. Les élus locaux sont pour ce transfert et mettent même le forcing pour que cette rumeur se concrétise.

Avec toutes ces rumeurs qui remettent en doute le site de production de la BlueCar, on peut logiquement se demander si cela ne va pas affecter la date de commercialisation de la BlueCar. Mais il semblerait que ces problèmes n’aient pas d’effet sur le planning de lancement de la voiture puisqu’aucune annonce n’a été faite à ce sujet. Donc, pour autant que l’on sache, la BlueCar sera disponible en juin 2010.

Si jamais PSA construit la BlueCar pour Bolloré, il se peut aussi que cela débouche sur des accords qui permettront à PSA d’utiliser des batteries LMP au lieu de batterie Li-Ion. L’usine de batterie LMP a déjà été inaugurée et selon Bolloré les batteries LMP ont beaucoup d’avantages sur les batteries Li-Ion.

La conclusion de cette affaire reste à venir et les enjeux sont assez intéressants, car cette affaire pourrait bien définir quelques types de batteries qui seront les plus utilisés en France (LMP ou Li-Ion).

Lors d’une conférence de presse qui vient d’avoir lieu, Vincent Bolloré a annoncé que la Bluecar devrait faire son apparition sur les routes « entre le printemps et l’été prochain « .

Pour rappel cette petite voiture à zéro émission avait été présentée à son état de conception en Mars, mais déjà à l’époque Bolloré avait ouvert le carnet de commandes. Ainsi, la société qui va produire cette voiture électrique avec le partenariat du carrossier italien Pininfarina et a déjà reçu pas moins de 6000 commandes fermes. On notera que, comme plusieurs autres constructeurs automobiles, Bolloré ne va pas vendre la Bluecar, mais va la louer. Ainsi, les automobilistes qui ont déjà passé une commande de la Bluecar devront s’acquitter tous les mois d’une facture de 330 euros.

La Bolloré Bluecar n’est pas une voiture qui passera inaperçue quand celle-ci fera son apparition sur les routes. En effet, Pininfarina qui a conçu la carrosserie de cette voiture a fait un excellent travail. La voiture possède des lignes agressives et des phares effilés qui font penser à une voiture sportive. La voiture se situera néanmoins dans le segment des voitures compactes destinées à un usage urbain. La Bluecar sera une voiture à 5 portes proposant 4 places.

En ce qui concerne les spécifications de cette voiture électrique, Bolloré offre un package assez intéressant avec la Bluecar. Cette voiture tout électrique pourra faire du 130km/h (on notera que la vitesse maximale est limitée par un ordinateur) et offrira une autonomie de 250 km, ce qui est quand même assez important. Pour ce qui est du temps de charge, Bolloré a annoncé qu’il faudra 6 heures pour que la batterie soit complètement rechargée.

Même si cette Bluecar propose toute sorte d’innovations, l’aspect le plus important de cette voiture est sa batterie. En effet, la batterie de la Bluecar est l’aboutissement de plus de 15 ans de recherche. Cette batterie « révolutionnaire » utilise du lithium-métal polymère et selon le site officiel de la Bluecar, cette batterie offre plusieurs avantages sur les batteries existantes. Ainsi, cette batterie fournit jusqu’à 5 fois plus d’énergie qu’une batterie normale de poids équivalent. La batterie possède aussi un temps de charge réduit et Bolloré se vante même que la technologie « Solid State » utilisée dans les batteries de la Bluecar permet à la batterie d’avoir une durée de vie qui dépasse celle de la voiture dans lequel elle sera installée.

Lors de la conférence de presse organisée par Bolloré, le président du groupe à annoncer que la production de la fameuse batterie commencera le 24 septembre. La Bluecar est la première voiture électrique qui offre un design intéressant tout en gardant de bonnes performances et un prix raisonnable.

Selon le journal Le Télégramme, le Groupe Bolloré devrait inaugurer officiellement son usine Batscap de batteries électriques à la mi-juin à Quimper.

Le nombre d’employés de Batscap devrait passer de 50 à 150.

Bolloré dit avoir déjà 3300 réservations de sa Blue Car en 1 mois seulement (depuis le salon de Genève).

Vous voulez réserver votre Pininfarina Bolloré Blue Car et vous ne savez pas comment ?

Pas de panique vous êtes au bon endroit.

Rendez vous simplement sur le site officiel de la Blue Car à l’adresse www.bluecar.fr

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Une procédure de sélection sera effectuée et si vous êtes pré-sélectionné vous recevrez un contrat à signer et à renvoyer. Vous verserez alors un accompte de 330 euros qui devrait être le prix mensuel.

Bonne chance! 

Note: vous disposez d’un délai de 7 jours pour vous rétracter après votre demande de pré-réservation

Adresse du Siège social de la société:
VÉHICULES ÉLECTRIQUES PININFARINA-BOLLORÉ 31/32, quai de Dion Bouton – 92800 Puteaux (France) RCS Nanterre 502 466 931