Voiture electrique : Chevrolet Volt

Très attendue depuis sa présentation en 2009, la voiture hybride de Chevrolet débarque finalement en France fin novembre, chez un premier client très particulier…

Les premières Chevrolet Volt pour l’Ambassade des États-Unis à Paris

Commercialisée en Amérique depuis décembre 2010, la Chevrolet Volt a attendu un an pour intégrer le marché français. General Motors vient en effet de lancer officiellement la commercialisation de ce modèle hybride à travers huit concessions françaises. Le prix annoncé est de 37 500 euros, avec un bonus écologique de 5000 euros. Pour cette occasion, le constructeur américain a organisé le 30 novembre dernier une cérémonie officielle à la résidence de l’Ambassadeur des États-Unis, Charles Rivkin, à Paris. Une célébration symbolique, puisque les premiers clients de cette voiture dans l’Hexagone, ayant commandé quatre unités, ne sont autres que l’Ambassade des États-Unis qui siège à Paris et le Consulat de Lyon.

L’économie de carburant mise en avant

Dans son discours prononcé lors de la cérémonie, Charles Rivkin a rappelé l’importance de la réduction de la consommation en carburants, une des mesures phares de l’Administration Obama. Par l’acquisition de ces quatre voitures, le service consulaire américain en France veut montrer l’exemple, mais aussi faire la promotion de cette production américaine très écologique. Car le principal atout de la Chevrolet Volt est avant tout sa faible consommation de carburants, 2,9 L/100 km, grâce à son système hybride unique. Cette voiture dispose par ailleurs d’une autonomie de 550 km en mode mixte, soit largement meilleure que celle d’un modèle 100 %, électrique comme la Nissan Leaf.

Pour la Chevrolet Volt 2012, les ingénieurs du constructeur américain ont voulu une voiture électrique qui se démarque par son réalisme. À première vue, rien ne différencie la Volt d’une berline classique sauf…

Un nouveau procédé de recharge

Sans en avoir l’air, la Chevrolet Volt 2012 est bel et bien une voiture électrique. N’étant ni totalement électrique ni hybride, le véhicule fait appel à un système de générateur capable de recharger les batteries quand c’est nécessaire. Le procédé assure ainsi une autonomie de 500 km. Côté moteur, le constructeur outre-Atlantique combine un moteur de 150 ch et un moteur thermique à essence de 1,4 litre, 86 ch qui fonctionne en tant que générateur.

Les batteries, placées sous le plancher offrent entre 40 km et 80 km d’autonomie. La variation est en fonction du relief, de la météo ainsi que de la climatisation utilisée. La Chevrolet Volt 2012 fonctionne en mode électrique par défaut. Dans la pratique, une fois dépassée l’autonomie des batteries, le moteur à essence prend le relai et fournit la puissance nécessaire au moteur électrique.

Une électrique des plus confortables

À la différence de la plupart des voitures électriques, qui offrent un aspect extérieur quelque peu déroutant, la Chevrolet Volt a l’avantage de ressembler à un véhicule des plus normaux. Ses dimensions, larges et imposantes offrent l’espace nécessaire au confort des quatre passagers embarqués. À l’arrière, le coffre dispose d’un grand espace de chargement. Quant aux sièges, ils sont très confortables avec des finitions soignées.

Le tableau de bord très moderne avec un écran central de grande taille et des commandes tactiles permet d’avoir à portée du regard toutes les informations relatives au moteur électrique, puissances et temps de recharge nécessaire notamment. Après les premiers essais, la Chevrolet Volt semble bien fonctionner comme une voiture électrique avec ses quelque 80 km d’autonomie. Les prochains mois confirmeront ces performances sous des conditions climatiques plus extrêmes.

Essai de la VOLT :

Le site français Caradisiac en a fait l’essai. Voici la vidéo qu’ils ont rapporté :

Si en 2010, les amateurs de véhicule électrique se sont rués vers la Chevrolet Volt, ce n’est plus le cas actuellement. Des études ont permis de dévoiler que cette voiture n’attire plus autant de personnes.

Le modèle n’intéresse plus les acheteurs

Il y a encore un mois, ce véhicule élégant fascinait encore les amateurs de voiture écologique. Selon les enquêtes menées par CNW Marketing Research, la vente du véhicule n’a pas cessé de chuter depuis le mois de juillet. Même les clients amateurs de voitures vertes ne sont plus attirés par le véhicule. Selon toujours le cabinet d’étude, ce désintérêt provient probablement du prix assez élevé de la voiture. Il faut noter que ce véhicule coûte actuellement 39 995 dollars, un prix qui n’est pas concurrentiel si on compare avec d’autres véhicules du même type.

CNW Marketing Research remis en question par bon nombre de personnes

Plusieurs personnes doutent de la véracité des résultats d’études menées par cette entreprise. Il faut savoir que l’établissement en question a toujours émis des critiques envers les voitures écologiques ; pour exemple, la publication qu’elle a fait concernant la Toyota Prius Hybride. En 2006, le groupe a publié un rapport qui conclut qu’un Hummer pollue moins qu’une Toyota Prius Hybrid… Cette société a pris en compte toutes les étapes de fabrication de ces deux voitures pour arriver à cette conclusion. Le résultat a toutefois soulevé des critiques étant donné que la technologie Hybrid a été conçue spécialement afin que les nouvelles voitures polluent moins.

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Dans le cadre de la protection de l’environnement à travers la promotion des voitures vertes, New York, l’une des villes les plus médiatisées au monde n’est pas en reste. La police new-yorkaise vient en effet d’acquérir des voitures électriques dans son écurie.

New York, une ville soucieuse de l’environnement

Les policiers de New York viennent de recevoir de nouvelles voitures vertes pour compléter les Nissan Altima hybrides. Le choix des voitures électriques émane du maire de la ville qui veut motiver la population à adopter les véhicules écologiques, son but étant de faire de New York un exemple à suivre. Parmi les voitures que la NYPD vient de recevoir figurent 50 Chevrolet Volt. La particularité de ce modèle réside dans son autonomie pouvant dépasser 600 kilomètres en raison de la présence d’un générateur embarqué. Pour une distance de 80 km, la batterie lithium-ion permet au véhicule de rouler à 100 % électrique.

Des véhicules utilitaires verts pour le NYPD

Outre les Chevrolet Volt qui ont pour tâche d’assister les policiers new-yorkais lors de leur patrouille, la NYPD a également obtenu des véhicules utilitaires fonctionnant avec une motorisation électrique. Parmi eux figurent dix Ford Transit Connect électriques. Rappelons que la Ford Transit Connect électrique est équipée d’un moteur Azure Dynamics alimenté par un pack de batteries lithium-ion de 28kw à refroidissement liquide. Elle dispose d’une autonomie de 130 km et peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Dix Navistar eStar complètent également le lot de voitures écologiques offertes à la NYPD. Le Navistar eStar est un fourgon de livraison électrique dont l’autonomie peut atteindre 160 km.

General Motors poursuit la production des deux voitures électriques parmi les plus convoitées aux États-Unis (et en Europe pour l’Ampera).

Chevrolet Volt, un marché en expansion

« Trophée de l’innovation » en matière de voiture électrique, la Chevrolet Volt attire de plus en plus d’acheteurs aux États-Unis. 1703 exemplaires ont été vendus depuis décembre 2010 jusqu’au mois d’avril 2011, mais l’offre ne semble pas suivre les demandes qui abondent. General Motors prévoit ainsi d’augmenter la production à 60 000 exemplaires en 2012, dont 45 000 seront destinés aux consommateurs américains. Des chiffres qui s’envolent lorsque l’on sait que 30 000 Chevrolet Volt devraient voir le jour cette même année.

Opel Ampera, des ventes hors des États-Unis

Au même titre que la Chevrolet Volt, l’Opel Ampera fera également l’objet d’un accroissement de production. Dévoilée le 3 mai 2011, cette voiture écologique à autonomie prolongée sera commercialisée d’ici la fin de l’année. Quelques exemplaires seront expédiés au Canada, en Chine et en Europe. General Motors annonce la fermeture de l’usine Detroit Hamtramck pendant quatre semaines pour la préparation de la fabrication de ces deux modèles de voitures hybrides. Plusieurs modifications seront apportées au modèle 2011 de la Chevrolet Volt.

D’autres modèles en vue

De nouveaux outils rajouteront ainsi plus de puissance, de sécurité et d’indépendance énergétique à la nouvelle Chevrolet Volt 2012. Les batteries en lithium-ion possèderont une autonomie sur 65 kilomètres et se rechargeront via une prise domestique standard avec un secteur de 110 à 230 volts en un temps record de 3 à 8 heures. D’autres équipements seront également installés. Pendant ces quatre semaines de fermeture d’usine, General Motors mettra à jour le plan de construction de la Chevy Malibu 2013.

La Volt de Chevrolet peut ne pas être qualifié de gros vendeur par General Motors, cependant ce véhicule hybride rameute la majorité de nouveaux clients au constructeur. En effet, les modèles de présentation de ce véhicule présent chez les concessionnaires suscitent de plus en plus l’intérêt des consommateurs, puisqu’ils permettent à ceux-ci d’avoir un aperçu de toute la technologie qu’embarquent les voitures dites propres. Le constructeur General Motors a affirmé que 90 % des personnes qui lui remettaient leur véhicule pour bénéficier d’une remise sur l’achat d’une Volt sont nouveaux à la marque.

Durant une interview accordée à la presse, Rick Alpern, le directeur général d’un concessionnaire de la marque Chevrolet en Californie, laisse entendre que la Volt attire la foule dans sa succursale, foule composée exclusivement de nouveaux clients. Rick Alpern souligne également que ce modèle attire des conducteurs qui sont propriétaires de véhicules de marques concurrentes et qui n’ont jamais visité un concessionnaire Chevrolet avant l’apparition de la Volt.

D’ici la fin de l’année, General Motors compte proposer plus d’unités de démonstration de la Volt dans plus de 2,500 concessionnaires à travers le territoire américain, tandis que Chevrolet compte commercialiser le véhicule hybride dans la totalité des États durant la même période.

Hier soir avait lieu le méga-événement sportif planétaire du football américain, le Super Bowl. Et General Motors en a profité pour se payer un spot de 30 secondes de publicité à 3 millions de dollars, pour mettre en avant sa toute nouvelle hybride electrique Chevrolet Volt.

Une pub pour la voiture électrique bien placée et qui met l’accent sur le changement à venir dans l’industrie plutôt que de focaliser sur les constructeurs concurrents de voitures hybrides et electriques. En fait GM réalise après trois ans d’absence au SuperBowl, tout simplement une publicité pour l’industrie toute entière, et ca se prend plutôt bien.

A noter que la Chevy Volt devrait être en vente chez les concessionnaires en Amérique du Nord dès la fin de cette année.

La Chevrolet Volt, le véhicule a autonomie prolongée que s’apprête à commercialiser General Motors sur le territoire américain, s’est vu tout récemment attribué le titre de « voiture verte de l’année » au Salon de l’Automobile de Los Angeles. Ce prix s’affiche comme une double récompense pour General Motors vu que c’est la première fois qu’une voiture électrique/hybride rafle ce prix. En recevant la récompense, la Chevrolet Volt a démontré sa supériorité sur des véhicules tels que la Leaf de Nissan, la Fiesta du constructeur automobile Ford, la Sonata Hybride de Hyundai ou encore le Lincoln MKZ Hybride.

La consécration de la Chevrolet Volt en tant que véhicule vert de l’année marque la fin du règne des véhicules à moteurs diesel qui ont précédemment occupé cette place. En effet, la Jetta TDI de Volkswagen et l’A3 TDI d’Audi avaient remporté ce titre en 2008 et 2009 respectivement. A noter que le prix de la voiture verte de l’année fut attribué à GM par Green Car Journal après la délibération d’un comité comptabilisant 11 juges. Parmi les juges qui ont participés cette année a la remise de ce titre, on retrouve notamment l’animateur Jay Leno et le célèbre Carroll Shelby.

En ce qui concerne la Volt, qui peut fonctionner en mode tout électrique sur une distance totale de 64 km, elle sera commercialisée au prix de 41,000 dollars aux Etats-Unis (-7500 dollars de bonus aux U), avant d’atteindre le territoire européen en 2011.

Voici la première publicité officielle pour la Chevrolet Volt (voiture hybride électrique) aux Etats-Unis, diffusée depuis quelques jours sur la télévision nationale.

Nommée « Anthem » pour Hymne, cette vidéo veut susciter l’intérêt du public.

La Chevy Volt est très attendue mais GM fera seulement un nombre d’exemplaires limités en 2011 avec 10 000 à 15 000 unités, avant de lancer la machine de production en 2012 en passant normalement à 60 000 exemplaires.

La publicité joue sur le thème de la liberté américaine et sur le fait que électrique ne rime pas forcément avec faible autonomie.

Rappelons que le prix de la Volt sera de 41 000 dollars us -7500 dollars de bonus aux US.

Le groupe GM (General Motors) a tout récemment dévoilé un site et une application qui sont exclusivement dédiés à la gestion de son modèle voiture électrique, la Chevrolet Volt, qui sera commercialisé d’ici la fin de l’année aux Etats-Unis. Selon Onstar, le service de transmission numérique pour véhicules et propriété de GM, cette technologie que le constructeur a mis en place va aider à faire avancer la mobilité électrique et transformera également la façon de gérer et d’utiliser sa voiture électrique.

Baptisé Myvolt.com, ce nouveau portail permettra aux futurs acquéreurs de la Chevrolet Volt d’accéder à des informations sur leur véhicule mais aussi de contrôler certaines fonctions à distance. Parmi les fonctionnalités proposées, on retrouvera donc la possibilité de voir le niveau de charge du véhicule, d’avoir une estimation sur l’autonomie du véhicule, de programmer une recharge, ou encore de déverrouiller les portes et démarrer le véhicule à distance. De plus, General Motors affirme que les propriétaires de la Volt pourront recevoir des sms et des courriels pour les informer de l’état du véhicule, par exemple, le niveau de charge. Ces personnes pourront par la suite partager ces informations directement sur des réseaux sociaux tels que Facebook et Twitter.

Le constructeur a aussi laissé entendre qu’une application de gestion sera également disponible pour les « smartphones » d’ici la fin du mois d’octobre.

Site: www.myvolt.com