Voiture electrique : Jaguar

Cette année, Jaguar fête les cinquante ans de sa mythique Type E. Occasion pour le constructeur britannique de présenter son nouveau modèle hybride électrique C-X16 lors du salon de l’automobile de Francfort.

Un modèle abordable

Jaguar nous annonce la C-X16, proche des modèles de série et successeur de la C-X75. La voiture, coupé sportif 2 places, connait déjà ses rivaux sur le marché : la Porsche Cayman et la Mercedes SLK. Son design est fidèle au style Jaguar moderne, particulièrement à l’avant. Son capot long et la chute de son toit lui donnent des ressemblances avec la Type E. Annoncé comme le modèle abordable de Jaguar, son prix de base tournerait autour des 70 000 euros. À ce jour, la C-X16 est le plus petit modèle Jaguar depuis 1954, avec ses 4,44 m de long, 2,05 m de large et 1,30 m de haut.

Moteur hybride et accélération maximale

Tradition et modernité caractérisent sa motorisation. Le moteur thermique V6 3.0 de 376 chevaux compressés est en effet couplé à un moteur électrique de 92 chevaux, et montés avec une boîte de vitesse à 8 rapports. Un surcroît de puissance est libéré par ce système hybride, sur commande en activant le bouton « Push to Pass » placé sur le volant. La C-X16 exécute le 0-100 km/h en 4,4 secondes avec une vitesse de pointe de 298 km/h. Le rejet de carbone annoncé serait de 165 grammes de CO2. En mode zéro émission, le moteur électrique s’utilise dans le moteur thermique avec une vitesse max de 80 km/h. Les batteries au lithium ion de 1,6 kWh s’alimentent grâce à un système de régénération de l’énergie du freinage.

La star du mondial de l’automobile 2010 sera concrètement commercialisée d’ici peu de temps. Zoom sur la Jaguar C-X75, LA voiture électrique.

Des capacités techniques hors-norme

La firme Jaguar a dignement fêté ses 75 ans au Mondial de Paris en 2010. Elle a présenté pour la première fois la C-X75, un concept électrique qui séduit d’emblée les amateurs de vitesse et de sensations fortes. Branché et séducteur à première vue, ce nouveau modèle réserve beaucoup plus de surprises sous son capot. Les 4 moteurs électriques de 195 chevaux chacun permettent au conducteur de passer à une vitesse de 100 km/h en seulement trois secondes avec une vitesse de pointe de 330 km/h.

Jaguar C-X75, issue de la haute technologie

Afin de mettre à jour un des projets écologiques les plus innovants du siècle, le constructeur fait appel à Williams F1 pour construire le châssis en fibre de carbone du modèle C-X75. Un partenariat ultime pour la firme rachetée récemment par Tata. Pourvue de deux micro-turbines à gaz, la batterie de la voiture se recharge comme n’importe quel groupe électrogène en peu de temps. Son moteur thermique* à haute pression permet à la voiture de maintenir une stabilité sans égal. Une opportunité de garder la même silhouette de Jaguar qu’auparavant.

*alors que le concept possède 4 moteurs électriques, la version finale devrait être une hybride dotée de 2 moteurs électriques+1 moteur thermique

Quelques exemplaires à commercialiser

Pour la première mise en vente qui aura lieu aux alentours de 2013, la firme annonce la production de 250 exemplaires de la série CX75. Pour acquérir cette voiture qui consomme peu et qui ne rejette que 99 grammes de gaz carbonique par kilomètre, il faut compter entre 800 000 et 1 million d’euros. Avec une autonomie de 130 kilomètres par heure, et de 50 kilomètres en mode tout électrique, cette Jaguar semble réellement une voiture de rêve.

Jaguar, le célèbre constructeur britannique, a récemment présenté, à l’occasion de son 75e anniversaire d’activité dans le monde de l’automobile, son nouveau concept car. Baptisée la Jaguar C-X75, cette voiture électrique rechargeable affiche déjà des performances exceptionnelles, dignes d’une descendance de race. Ce véhicule propose également un avant goût des nouvelles technologies que le constructeur compte apporter à ses prochains véhicules. Cet hybride a été récemment dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris.

Au premier regard, la C-X75 ressemble de près à la séduisante Jaguar XJ220, qui fit son apparition pour la première fois en 1991. Selon Ralf Speth, le directeur de la firme, ce concept-car rend directement hommage à l’art du design automobile que Jaguar a tenu à conserver durant toutes ses années d’activité. En sus de ses lignes épurées, la C-X75 a été construite avec des matériaux ultra légers afin de lui permettre de proposer des performances étonnantes.

Du côté de la motorisation, on retrouve notamment quatre moteurs électriques de 195 chevaux qui entraînent chacune une roue du véhicule. Elles produisent au total une puissance de 780 chevaux, qui viennent s’ajouter aux 188 chevaux proposés par les deux microturbines a gaz qui accompagnent les moteurs électriques. Avec ses 1,600 Nm de couple, la Jaguar C-X75 est tout simplement une voiture phénoménale.

Alimentés par des batteries de type Lithium Ion, les quatre moteurs électriques et les deux microturbines à gaz permettent au véhicule de passer du 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 300 km/h. Du côté de l’autonomie, la C-X75 peut fonctionner sur ses moteurs électriques pendant 110 km tandis que le constructeur affirme qu’elle pourra fonctionner sur 900 km au total en prenant en considération son réservoir de carburant de 60 litres.

photos: autoblog

La rumeur circule depuis un certain temps que la firme Jaguar/Land Rover travaille activement sur la création d’un modèle purement électrique de sa Jaguar XJ. Cette rumeur a été appuyée par un haut cadre de la compagnie, qui a affirmé que ce modèle a été créé pour faire face à l’émergence des voitures à zéro émission de dioxyde de carbone à travers le monde. La nouvelle XJ devrait être révélée en juillet tandis que le modèle électrique verra le jour en 2011. Grâce à nos sources, nous sommes en mesure de vous dire un peu plus sur ce modèle.

Selon un haut cadre de la firme Jaguar/Land Rover, la firme viserait à créer des zones à zéro émission et a zéro pollution au sein de grandes villes à travers le monde. Ces zones comporteront que des véhicules non polluants (des voitures à zéro émission) et en conséquence, tous les véhicules ne pouvant pas fonctionner sur une source d’énergie non polluante n’y auront pas accès. Selon la même source, seulement les voitures pouvant se recharger automatiquement (avec un système de freinage régénératif par exemple) pourraient être admises. Bien que certains hybrides ont la capacité de fonctionner uniquement sur l’énergie de leur batterie, leurs portés se limite a seulement quelques kilomètres.

D’après une personne proche de la firme Jaguar/land Rover, la XJ électrique fonctionnera sur un moteur électrique de 145 kW et produisant un couple de 295 nm. Le moteur électrique sera alimenté par une batterie de type Lithium Ion. La batterie sera accompagnée d’un générateur de 1,2 litre à trois cylindres de 35 kW spécialement conçu par Lotus pour les véhicules se rechargeant automatiquement. Ce système de motopropulsion offrira une autonomie de 965 km, ce qui est du jamais vu dans le monde des voitures électrique. La XJ électrique aura une vitesse maximale de 180 km/h et offrira une économie de carburant de 57 mg et une émission très minime de CO2, soit de 120g/Km.

Le développement de cette voiture se fera en partie grâce à un prêt de 623 millions de dollars (307 millions de livres) de la Banque d’Investissement Européenne pour assister Jaguar/Land Rover dans la production des véhicules écologiques.