Voiture electrique : Lexus

Après des mois d’attentes, le constructeur automobile Lexus a finalement levé le voile sur son dernier concept hybride. Baptisé Lexus LF-Gh (Lexus Future Grand Touring Hybrid), ce concept-car préfigure la nouvelle grande berline du constructeur nippon. Pour Lexus, le concept hybride LF-Gh vise à redéfinir le segment grand tourisme premium. Vu son gabarit imposant (4,89 mètres de long pour 1,87 mètres de large), la nouvelle berline hybride est considérée par de nombreux spécialistes comme étant le digne successeur de la GS.

Le constructeur japonais Lexus s’y connaît assez bien en termes de véhicules hybrides. En effet, il en compte déjà cinq modèles dans sa gamme aux États-Unis, le précurseur étant bien sûr la CT 200h. Selon les premiers recoupements d’informations, le concept LF-Gh ne représente aucunement un nouveau modèle, mais s’affiche plutôt comme étant la remplaçante de l’actuelle GS, qui avait été lancée en 2005 et qui possède déjà une version hybride. À noter qu’en France, la GS nippone n’est vendue qu’en version hybride.

Quant à la motorisation, Lexus a été plutôt avare quant aux informations relatives à ce sujet. Pour le moment, on ne sait pas encore la puissance du moteur électrique et thermique qui animera le véhicule. Cependant, plusieurs analystes laissent entendre que le nouveau modèle devrait afficher une puissance cumulée de plus de 354 chevaux (puissance de la GS actuelle), tout en étant plus « écolo ».

Lexus a officiellement annoncé que son nouvel hybride, la Lexus CT 200, sera présenté au grand public à l’occasion du Salon de l’Automobile de Genève, qui se tiendra au mois de mars 2010.

La Lexus CT 200 vient s’ajouter à la liste des voitures hybrides de la firme.

La gamme Lexus aussi touchée… La série noire continue pour Toyota, après tout ce remue-ménage causé par l’hybride Prius, les ingénieurs de la compagnie ont affirmé que ce modèle pourrait refléter des déficiences majeures présentes sur d’autres modèles (électriques et hybrides) haut de gamme. Selon des sources proches de la compagnie, la Lexus HS 250 pourrait rencontrer le même problème concernant la pédale de frein. Il est à noter que la semaine dernière, 100 plaintes avaient été logées contre la firme Toyota concernant ces anomalies, mais aujourd’hui on ne dénombre pas moins de 800 nouvelles plaintes.

La Lexus HS 250h est le quatrième modèle de voiture de la gamme hybride de la firme Lexus. Cette voiture fonctionne avec un moteur de 2.4 litres de quatre cylindres qui est accouplé à deux moteurs électriques. Ces moteurs électriques fonctionnent aussi comme des générateurs quand ils ne sont pas en service. La puissance totale des moteurs de cette voiture est de 187 chevaux, puissance qui est transmise aux roues avant grâce à un variateur de vitesse (CVT). La Lexus HS 250h passe du 0 à 100 km/h en seulement 8,7 secondes, ce qui est assez rapide pour une voiture hybride. Le modèle a une économie de carburant de 15 km au litre combinés, ce qui est dans la norme des berlines hybrides de sa trempe.

Le système de motorisation de la Lexus HS 250h procure une sensation agréable et de confort même lors de la transition du moteur 2.4 litres aux moteurs électriques. L’HS 250h vient avec un système de freinage électronique, un contrôleur de traction, un système de cousins latéraux gonflable et pas moins de 10 airbags. Les ceintures de sécurité et l’assistance de freinage s’activent immédiatement lorsque le conducteur de la voiture appuie brusquement sur la pédale de frein. Ce modèle propose aussi un système de pré-collision, qui a pour fonction de détecter des obstacles potentiels sur le trajet du véhicule. Pour beaucoup de gens, cette voiture représente la berline de luxe idéale, mais cela risque de changer.

Selon un communiqué émis sur le site Financial news USA, aujourd’hui le 09 février, « Toyota va rappeler 437 000 véhicules hybrides pour réparer le système de freinage défectueux » et stopper temporairement la vente de la Lexus HS 250h et la Prius. Cette nouvelle a eu l’effet d’une bombe dans le monde de l’automobile et les choses ne risquent pas de s’améliorer de si tôt.

Malgré la performance désastreuse de la Lexus LF-CH au salon de l’automobile à Los Angeles, intéressons-nous de plus près à ce nouveau modèle de voiture hybride. Cette branche du constructeur Toyota privilégie un marché de niche, celui du luxe. Ce genre de modèle sera produit en plus petite quantité. En effet, il suit la lignée de ses prédécesseurs qui sont la BMW série 1 et la Audi A3.

L’apparence de la Lexus LF-CH ne plaira certainement pas à tout le monde. Tout d’abord, le prototype utilise une couleur agressive se rapprochant de l’or. Toutefois, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. L’apparence de ce modèle est assez agressive. Les phares ressemblent aux yeux d’un félin prêt à jaillir. De plus la couleur tend à accentuer cet effet. Mise à part ca, la voiture est plutôt agréable.

Ce modèle fut dévoilé pour la première fois au salon de L’automobile de Francfort. Cette voiture vous permet deux modes d’utilisation ; le moteur électrique ou le concept hybride. En effet, si vous le souhaitez vous pouvez rouler que sur le moteur électrique. Lexus LF-CH est synonyme de puissance. Avec un moteur 2.4 litres 4 cylindres, cet engin peut produire jusqu’à 187 bhp.

Ce modèle est prévu pour le marché européen dès 2011. Les Américains tergiversent encore sur le fait d’adopter ou non la Lexus. Si l’accord se fait, Lexus Lf-CH pourrait débarquer sur les routes américaines d’ici 2012. Les hésitations des Américains viennent surtout du prix. Le prix de cette petite merveille avoisinera les 35 000 dollars.

Le Manager général de Lexus, Mark Templin a fait une annonce pour le moins surprenante. Il a annoncé que la marque considérait le fait de sortir une version conventionnelle qui consommerait de l’essence.