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La firme française Lumeneo, qui compte déjà 4 ans d’opérations dans le domaine de l’automobile à son actif, a récemment annoncé la production tant attendue de son prototype, la SMERA.

Pour rappel, cette petite merveille aux lignes pures et futuristes a été présentée pour la première fois au grand public à l’occasion du Salon de l’Automobile de Genève en 2008 et cela avait créé un grand engouement au niveau de la communauté automobile.

Les premières livraisons de la version de production devraient donc commencer cette année et Lumeneo sera présent au Salon de Genève du 4 au 14 mars 2010.

La SMERA est un véhicule électrique hors du commun. Le prototype de la firme Lumeneo est doté de quatre roues et a la capacité de s’incliner dans les virages tels un scooter. La SMERA fonctionne sur deux moteurs électriques dites « Brushless » à aimants permanents qui fournissent une puissance totale de 40 chevaux pour atteindre une vitesse maximale de 130 km/h.

Elle bénéficie dès le démarrage d’un couple de 1000 Nm (newton-mètre), ce qui est décidément un plus pour les conducteurs, car avec les moteurs classiques (notamment pour modèles thermiques), cette performance n’est disponible qu’à mi-régime. Les moteurs sont accouplés aux roues arrière par des courroies à haute résistance et grâce à cela, ce véhicule à la capacité d’évoluer sur tous les types de routes. Les deux moteurs électriques puisent leurs énergies des batteries en Lithium qui peuvent être rechargées directement (grâce à un chargeur intégré). Les batteries offrent une autonomie de 150 km au véhicule.

La société a précisé que la gestion des moteurs électriques s’effectue grâce à un système sous forme d’un calculateur bus CAN (Control Area Network) qui assure une meilleure connectivité entre les composants mécaniques et électroniques. Ce système agit aussi comme un différentiel électronique permettant à ce véhicule de tourner facilement.

On dénote que la version de production bénéficie d’une nette amélioration au niveau de son aspect intérieur et propose maintenant un habitacle plus spacieux et des sièges plus grands. Lumeneo semble vouloir mettre tous les atouts de son côté, pour assurer la bonne marche des opérations, elle recrute actuellement 30 personnes, dont principalement des ingénieurs, pour renforcer son effectif afin que la SMERA et ses autres véhicules bénéficient de tout les supports nécessaires pour leur entrée en scène.

(photo seriouswheels.com)

Présentée il y a quelque temps de cela en tant que concept, la commercialisation de la Smera de la marque Lumeneo approche à grand pas. En effet, selon le site officiel, la voiture biplace sera mise en vente dans le courant de 2010. Afin de préparer le lancement de la voiture, la marque a déjà ouvert une première succursale à Paris dans le 16e arrondissement. Dans cette succursale le modèle qui sera produit en série est exposé et vous pouvez faire des essais de la voiture début 2010.

La Smera est une petite voiture électrique de deux places qui s’annoncent comme un mélange entre un scooter et une voiture. La particularité de la Smera et qu’elle peut se verser dans les virages, elle peut se pencher jusqu’à 25 degrés selon les estimations annoncées de la marque. Sur le point de vue esthétique, la voiture ressemble au Land Glider de Nissan ou plutôt c’est le Land Glider qui ressemble à la Smera vu que la Smera est apparue avant. La voiture est aussi mince qu’un scooter et la deuxième place que propose la Smera se trouve derrière la place du conducteur. De profil la Smera ressemble à une voiture classique et ce n’est que de face que vous allez remarquer que cette voiture est vraiment spéciale.

En ce qui concerne les performances de la Smera, celles-ci sont dans la norme de ce que proposent les autres voitures électriques. Ainsi, vous avez une autonomie de 150 km et une vitesse de pointe pouvant atteindre les 130 km/h. Le moteur électrique de la voiture sera un moteur de 30 kW qui offrira une puissance équivalente à 40 chevaux. Même si l’auto semble être peu puissante, il ne faut pas oublier que celle-ci ne pèse que 450 kg.

Si vous voulez essayer la Smera, le Showroom qui se trouve entre la place Victor Hugo et la Porte Maillot dans le 16e vous accueillera à bras ouverts pour tester la voiture début 2010. La production et la livraison de la Smera commenceront dès janvier 2010.

Consulter la Fiche Technique de la Smera.

Photos ci-dessous extraites du site français Cartech.fr (cliquez sur le lien pour voir toute la série).

Lumeneo m’a fait parvenir une vidéo d’essai en interne de deux prototypes de la Lumeneo Smera, tourné à Porcheville fin septembre.

Pour ceux qui ne connaissent pas la Smera est une voiture électrique française avec permis obligatoire, de 84 cm de large et 2m40 de long. Vous remarquerez la particularité de cette auto à 4 roues qui se penche dans les virages comme une moto.

La Société Nationale des Chemins de Fer (France) vient d’entrer au capital du constructeur français Lumeneo, qui produit une voiture électrique capable d’aller sur route: la Lumeneo Smera.

Le montant investi s’élève à 1.6 millions d’euros via le principal partenaire Eco-Mobilité Partenaires, le fonds d’investissement de la SNCF. Objectif Gazelle 2 et XMP-BA sont également entrés au Capital de Lumeneo.

La Smera peut atteindre une vitesse de 130 km/h avec une autonomie de 150 km. Son prix sera légèrement supérieur à 20 000 euros.

Les deux sociétés ont déclaré:

Fabienne HERLAUT, Présidente d’Eco-Mobilité Partenaires : « Je me réjouis de ce nouvel investissement réalisé par le Fonds, dans une forme de mobilité de rupture, respectueuse de l’environnement. Cet investissement s’inscrit bien dans la stratégie d’éco-mobilité de la SNCF qui vise à se positionner sur différents maillons de la mobilité pour proposer des solutions innovantes à nos clients. »

Daniel MOULENE, Président, et fondateur de LUMENEO avec Thierry MOULENE, remercie ses nouveaux partenaires : « Je pense que nous allons pouvoir réaliser ainsi dans les meilleures conditions le lancement de ce véhicule innovant, la SMERA. Grâce à cette levée de fonds, LUMENEO va ouvrir son premier show-room à Paris en septembre prochain et lancer la production de la SMERA afin de débuter les livraisons fin 2009. »