Voiture electrique : Nissan

Le joint-venture formée par Nissan et Dongfeng a dévoilé au dernier Salon de Pékin le modèle électrique Venucia E-Concept. Ce véhicule devrait arriver sur le marché chinois d’ici 3 ans.

Une Leaf « made in China »

Lors de l’annonce de la collaboration entre Nissan et Dondfeng Motor Corporation en 2011, Carlos Ghosn avait annoncé le lancement d’une voiture électrique unique en Chine à l’horizon 2015. Le marché s’attendait alors à un modèle original, bien différent de la Leaf lancée en 2009. Mais la réalité est toute autre. Le véhicule électrique dévoilé au Salon de Pékin 2012 ressemble à quelques détails près à la citadine japonaise. Le châssis, la carrosserie, le design et même l’aménagement intérieur de la Venucia E-Concept reprennent les mêmes traits que la 5 places nippone. Seules différences : le prototype chinois affiche une face avant plus élevée. Il est également plus long — + 38 mm – et plus lourd — + 5 kg – que la voiture star de Nishi-Ku. Il serait par ailleurs plus rapide, avec une vitesse maximale de 145 km/h.

Moins chère que la Leaf originale ?

Venucia prévoit de lancer la production en série de cette citadine d’ici 3 ans. L’assemblage sera réalisé par l’une des usines du groupe dans la région Hubei. La joint-venture projette également de monter les batteries au lithium-ion en Chine afin de limiter au maximum les charges de fabrication. Ce choix reflète parfaitement la volonté de Nissan à proposer une voiture électrique abordable sur un marché chinois en plein essor. Aucun prix de commercialisation n’a été toutefois dévoilé lors de la présentation du E-Concept. Mais d’après les chiffres non officiels indiqués par des responsables du groupe, cette voiture devrait être vendue autour de 200 000 yuan, soit environ 24 400 € contre 30 000 € pour la Leaf.

À l’occasion de l’ouverture du Salon automobile de New York, le directeur général de Nissan et de l’alliance Renault-Nissan a réaffirmé sa confiance vis-à-vis de la Leaf et des voitures tout électriques en général.

Nissan Leaf : ventes attendues en hausse dès le second semestre 2012

Lancée en 2010, la citadine électrique de Nissan s’est vendue jusqu’à présent à plus de 27 000 unités dans le monde. Certes, les ventes du modèle ont ralenti ces derniers mois, notamment sur le sol américain, mais le dirigeant du groupe nippon ne se laisse pas pour autant décourager par ces statistiques. D’après Carlos Ghosn, le léger relâchement des enchères sur la Leaf n’est que temporaire. Évoquant l’ouverture de nouveaux sites de production dans le Tennessee et au Royaume-Uni, le PDG de l’alliance Nissan-Renault prévoit une reprise des ventes l’été 2012. Selon ses prévisions, l’engouement naissant des automobilistes pour les voitures électriques devrait s’accentuer sur cette période.

Une croissance notable de l’électrique d’ici 2020

En véritable ambassadeur des véhicules électriques, Carlos Ghosn explique son optimisme en s’appuyant sur le contexte économique mondial actuel. Le prix du carburant étant en perpétuelle augmentation, les automobilistes seront plus nombreux à chercher un moyen de transport plus rentable dans les prochaines années. Outre ces raisons financières, les conducteurs prennent davantage conscience de l’intérêt des voitures zéro émission, grâce à la sensibilisation de la population pour la préservation de l’écologie et de l’environnement.

L’électrique devrait ainsi occuper 10 % du marché automobile en général dès 2020, en particulier dans les marchés jugés matures en Amérique du Nord et en Europe. Nissan se prépare d’ores et déjà à cette perspective et compte engranger d’importantes parts de marché pour réussir son pari. Le constructeur nippon dispose par ailleurs d’une avance notable sur ses concurrents, grâce au dispositif de collecte d’informations en ligne, embarqué sur les 27 000 Leaf en circulation dans le monde. Les données récupérées sur ces voitures permettent au constructeur d’améliorer le design et les performances des prochaines versions de son modèle électrique.

« The Big Turn On », telle est baptisée l’opération lancée en direction des villes européennes par le constructeur Nissan pour promouvoir la mobilité électrique.

Une centaine de jours pour convaincre

Nissan lance « The Big Turn On » en direction de quelques grandes villes européennes dans le but de promouvoir la mobilité électrique. Pour ce faire, le constructeur nippon se servira d’une plateforme Internet où, pendant 100 jours, se déroulera une campagne pour inciter les internautes à opter pour la conduite électrique. Nissan espère ainsi convertir 1 million de conducteurs dans les principales villes européennes, notamment en France, en Allemagne, au Royaume-Uni ou encore en Hollande. Tout le long de cette campagne, les personnes intéressées pourront, après inscription via la plateforme numérique mise en place pour l’évènement, bénéficier de 24 h de conduite sur la Leaf, modèle entièrement électrique développé par le groupe japonais.

La Nissan Leaf offerte aux gagnants

Ainsi, Nissan se donne-t-elle une centaine de jours pour convaincre un million de conducteurs européens à adopter la mobilité électrique. L’opération aura pour but également de lever les dernières inquiétudes quant aux performances réelles des modèles concernés. En effet, les principales critiques concernant les véhicules électriques sont liées à l’autonomie des batteries jusqu’alors proposées ainsi que sur le coût réel de la conduite écologique. Ces 100 jours devront alors lever ces derniers doutes. À terme de l’opération, la ville européenne qui aura persuadé le maximum de personnes à la conduite verte bénéficiera de 30 stations de recharge, qui permettra de faire le plein des batteries en une trentaine de minutes. Une Leaf sera également attribuée à l’internaute ayant convaincu le plus de personnes à adopter la mobilité électrique.

Le site dédié : the-big-turn-on.fr

Non ce n’est pas un poisson d’avril ! Le constructeur automobile Nissan a confirmé la commercialisation de sa petite voiture électrique, la Nissan LEAF, sur l’ensemble de son réseau de concessionnaires français à partir du 1er avril 2012.

25 000 commandes dans le monde

La Nissan LEAF, voiture entièrement électrique produite par le constructeur nippon, sera commercialisée sur l’ensemble de tout le réseau de représentants de la marque en France à partir du 1er avril 2012. Auparavant, la petite électrique n’était proposée que par 14 revendeurs agréés Nissan. La firme japonaise fête à cette occasion 25 000 Nissan LEAF vendues dans le monde entier. Avec les améliorations apportées par le constructeur à son modèle, la firme japonaise devrait rapidement remplir son carnet de commandes d’ici la fin de l’année. La Nissan LEAF est désormais équipée de sièges en cuir, sa cabine a été assombrie tandis que son système de chauffage a été revu.

La Nissan LEAF : voiture mondiale de l’année 2011

La Nissan LEAF est l’un des premiers prototypes de voiture électrique nouvelle génération présentés par un constructeur automobile dans le monde. Ce véhicule, désigné voiture mondiale de l’année 2011, est équipé d’un moteur 100 % électrique de 109 chevaux. L’accumulateur de la Nissan LEAF lui permet de parcourir une distance de 175 km. Avec une vitesse maximale de 145 km/h, elle se prêtera à tout type de parcours et conviendra à un grand nombre d’automobilistes.

De la LEAF à l’e-NV200 Concept

Le salon EVER Monaco 2012 qui s’est déroulé du 22 au 25 mars 2012 a permis au grand public d’essayer la Nissan LEAF. Cette dernière est présente pour la 4e fois lors d’importants rendez-vous sur la scène internationale. Cette manifestation fut également l’occasion pour le constructeur nippon de présenter la version sport de sa Nissan LEAF, la LEAF Nismo RC. Ce bolide, entièrement électrique, a été essayé par le Prince Albert de Monaco II au Monaco Eco Luxury Tour le 22 mars dernier. Nissan a par ailleurs dévoilé le e-NV200 Concept, son deuxième modèle de voiture électrique appartenant à la catégorie des utilitaires. Celui-ci est attendu sur le marché en 2013.

Nissan annonce des mises à jour pour sa Leaf 2013 100% électrique, et qui sortira dès décembre 2012.

La version série de la Nissan Leaf prévue pour 2013 comportera de nombreuses améliorations selon les fuites recueillies par un journal de Détroit. Parmi les options supplémentaires annoncées figurent les sièges en cuir, une cabine plus sombre ainsi qu’un système de chauffage amélioré. Rappelons que dans un souci écologique, le constructeur nippon ne prévoyait aucune sellerie en cuir sur la première version de la 100 % électrique, préférant des matériaux plus respectueux de l’environnement. Selon Mark Perry, le numéro un de la planification des produits chez Nissan, cette option a été sollicitée par le grand public et figurera ainsi sur le véhicule pour sa sortie en série programmée en 2013. Notons qu’une marque concurrente propose déjà le cuir pour habiller l’intérieur de son modèle électrique.

La même source nous révèle également que le constructeur prévoit un habitacle plus sombre dans la version commercialisée au cours de l’année 2013, toujours dans le souci de répondre aux exigences du public. Un nouveau système sera développé pour le chauffage en vue d’améliorer l’efficacité et de permettre une plus grande autonomie notamment lors de la conduite en hiver. Notons qu’actuellement, Nissan assemble les modèles électriques Leaf dans son usine d’Oppama au Japon et prévoit également de monter le véhicule dans son unité de production située dans le Tennessee. Cette délocalisation permettra ainsi une meilleure couverture du marché américain. Le japonais annonce vouloir commercialiser quelque 40 000 exemplaires de la Leaf au cours de cette année.

La firme nippone Nissan sera présente au Salon de Genève 2012 avec son tout nouveau monospace, le Nissan Invitation Concept. Cette dernière est équipée d’une technologie dernier cri, la distinguant de ses prédécesseurs.

Un look vraiment exceptionnel

Le mois de mars sera unique pour le constructeur japonais Nissan, une occasion de faire découvrir au monde sa nouvelle création, le Nissan Invitation Concept. Bien que le lancement officiel de la citadine ne se tiendra qu’en 2013, Nissan propose déjà un petit aperçu aux adeptes de monospace. Le design de la petite voiture affiche quelques ressemblances à celui de la Mercedes classe A et à celui du Honda Fit. Très sportif, son aérodynamisme garantit un maximum de confort face aux turbulences. En ce qui concerne la longueur de la voiture, aucune information n’a pas encore été dévoilée.

Des équipements dernier cri pour la Nissan Invitation

Le Nissan Invitation Concept sera équipée d’un Around View monitor qui permettra de visualiser les entourages de la voiture avec une vue à 360 °. Par ailleurs, grâce au système « Safety Shield System » qui sera incorporé dans la petite citadine, le conducteur sera toujours prévenu des dangers qu’il court. Ce capteur permet d’analyser tous les objets environnant la voiture. Quant au moteur, Nissan précise que le modèle promet des émissions en CO2 réduites à moins de 100g/km. Cependant, on ne sait pas encore pour l’instant de quoi il s’agit exactement, même si cela laisse présager une motorisation electrique hybride diesel ou essence. Enfin, outre l’Invitation Concept, trois autres prototypes seront également exposés au Salon de Genève dont le JukeNismo et l’e-NV200. La troisième reste un mystère pour l’instant…. Une version entièrement électrique de l’Invitation ?

À l’approche des fêtes de fin d’année, Nissan s’est félicité d’avoir écoulé dans le monde 20 000 unités de sa citadine 100 % électrique en moins d’un an de commercialisation.

La Nissan Leaf, un an après…

Nissan a démarré en grande pompe en décembre 2010 la commercialisation de la Leaf, la première voiture 100 % électrique produite à grande échelle dans le monde. Le constructeur espérait alors que cette électrique 5 places soit la référence internationale des véhicules fonctionnant avec une énergie alternative. Outre ses nombreuses récompenses obtenues à travers le monde, cette voiture s’est également imposée sur le marché aux côtés des autres modèles hybrides et thermiques. Le constructeur nippon a affirmé en effet, juste avant l’ouverture du salon de Tokyo, avoir passé la barre symbolique de 20 000 unités vendues sur ce modèle. Un réel exploit pour une voiture entièrement électrique !

Les États-Unis comme principaux clients…

Parmi ces 20 000 unités vendues dans le monde, plus de 9 000, soit près de la moitié, ont été livrées aux États-Unis. Selon les statistiques officielles de Nissan, la Californie a été le premier client de la Leaf en Amérique : plus de 60 % des commandes américaines ont été enregistrées sur son territoire. La firme japonaise ne compte pas pour autant rester à ce stade. Elle espère en effet passer le cap des 10 000 unités écoulées sur le sol américain avant la fin de l’année, conformément à ses objectifs fixés en début d’année.

Après deux premiers concepts très vite oubliés par le marché, la Nissan Pivo reviendra au-devant de la scène internationale au prochain Salon de Tokyo avec de nombreuses améliorations prometteuses.

Pivo 3, le retour gagnant de la micro-citadine Nissan ?

Confiant de l’avenir de la citadine électrique, Nissan est revenu une fois de plus sur le concept Pivo, dont les deux versions ont été dévoilées en 2005 puis en 2007. Après les critiques négatives du marché, notamment sur l’allure des concepts, le constructeur japonais a apporté plusieurs modifications sur la Pivo 3. Moins rond, plus petit et aussi plus réaliste, ce troisième prototype se rapproche davantage du modèle de série de la mini-citadine tant souhaitée par la firme nippone. Bien adapté au thème « Mobilité Urbaine » du Salon de Tokyo, ce concept devrait plaire au public et aux professionnels qui seront présents, une condition préalable pour une éventuelle commercialisation du modèle.

Les atouts du prototype japonais

Pour séduire la planète automobile, Nissan a entrepris de vastes chantiers sur ce nouveau prototype de micro-citadine. Malgré son gabarit très réduit, la Pivo 3 dispose de 1 +2 places avec une conduite centrale. Le concept embarque également une toute nouvelle motorisation « In-wheel motor », un système entièrement intégré aux roues. D’après le constructeur, cette technologie permet à la citadine de réussir des demi-tours même sur une chaussée de 4 m de largeur. Ce bijou de Nissan est par ailleurs doté du système « Automated Vallet Parking » une intelligence lui permettant de trouver et de rejoindre automatiquement une place de parking libre.

Dès 2009, Nissan avait déjà annoncé son intention de développer ardemment le segment des véhicules électriques d’ici 2020. Au regard du récent projet présenté, ce pari semble parfaitement à la portée de la firme nippone.

Rendez-vous en 2016

Il y a deux ans, le P.D.G. de l’alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, avait prédit que la voiture électrique pourrait occuper jusqu’à 10 % du marché automobile mondial en 2020. Une prévision certes assez osée, mais qui risque fort d’être envisageable si les autres marques emboîtent le pas au constructeur japonais. Nissan a effectivement mis en place un vaste plan – le « Programme Vert 2016 » — qui pourrait révolutionner le marché automobile au niveau mondial. Mené conjointement avec Renault, il vise entre autres le cap de 1,5 million de voitures électriques vendues d’ici la fin de l’année fiscale 2016. Pour y parvenir, la firme de Nishi-Ku a déjà mis en œuvre une stratégie commerciale bien pensée.

De nouveaux modèles hybrides attendus

Dans le cadre de cette stratégie « verte », le constructeur nippon projette d’ores et déjà de commercialiser dans les prochaines années deux nouvelles voitures hybrides, aux côtés du modèle Leaf et des autres EV actuellement en vente. Un autre véhicule, alimenté par une pile à combustible, est également en cours de développement avec le géant et partenaire allemand Daimler. Hormis l’élaboration de ces cars électriques, Nissan compte également apporter des améliorations sur les performances énergétiques de ses usines. Ainsi, l’enseigne espère réduire de 20 % l’émission carbonique de ses sites en 2016 et d’augmenter en contrepartie de 25 % l’utilisation de matériaux recyclés.

Le groupe Renault-Nissan entend se positionner comme l’un des leaders mondiaux dans le secteur des véhicules électriques et hybrides. Ainsi l’entreprise annonce via l’entremise de son PDG Carlos Ghosn avoir d’ores et déjà investi 4 milliards d’euros dans cette filière prometteuse.

Véhicules électriques, priorité gouvernementale

En France, malgré une conjoncture économique difficile, le gouvernement entend maintenir le développement des voitures électriques et hybrides au cœur de ses priorités. Tout récemment, une rencontre organisée avec le ministre de l’Industrie s’est achevée par la signature d’une charte avec les constructeurs. Les deux parties ont ainsi marqué leur volonté de s’engager en faveur de ces types de véhicules. Le document, axé sur « dix engagements », propose entre autres d’offrir des véhicules simples et accessibles. Le gouvernement français a investi un milliard d’euros pour faciliter l’arrivée des premiers véhicules grand public sur le marché national.

Un investissement de taille

Le couple Renault-Nissan a, quant à lui, fait l’annonce d’un investissement colossal de 4 milliards d’euros dans la technologie des véhicules électriques. Son Président Directeur Général, Carlos Ghosn ne cache pas son ambition de faire de son groupe le leader mondial dans le secteur des voitures électriques. Selon lui, à l’horizon 2020, les véhicules électriques représenteront une part de 10 % du marché automobile mondial. Malgré ce fort optimisme, le marché en est encore à ses premiers pas. Ainsi d’après le CCFA, seulement 6 000 voitures hybrides et 1000 véhicules électriques ont été immatriculés pendant la première moitié de l’année 2011.

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