Voiture electrique : Nissan

Le prix de la Nissan Leaf a été annoncé officiellement il y a quelques jours durant le salon Ever de Monaco. La Leaf coûtera 30 990 euros, bonus écologique de 5000 euros déduit, ce qui équivaut à une voiture diesel 5 passagers. Elle sera aussi proposée en location avec promesse de vente à 499 euros par mois.

On peut aussi rappeler que 100 km parcourus en Nissan Leaf coûteront 1,9 euros.

Petit plus : elle sera équipée d’une caméra vidéo pour les manoeuvres en marche arrière (pratique pour se garer), d’un régulateur de vitesse et d’un accès télédéverrouillage et démarrage sans clé.

Côté high-tech, les fans de technologie seront servis puisqu’elle disposera d’un écran tactile de 7 pouces qui fournira diverses informations telles que l’autonomie restante (indicateur de la batterie) et les stations de recharge les plus proches.

Les réservations elles seront ouvertes au cours de ce mois sur le site français du constructeur: nissan.fr/#vehicles/electricvehicles/leaf (il faudra verser un accompte 100% remboursable d’un montant de 300 euros).

Le constructeur Nissan, qui figure parmi les premiers à commercialiser à grande échelle une voiture à motorisation 100 % électrique (la Leaf qui a été élue voiture de l’année 2011), vient d’annoncer la présentation d’un nouveau concept de véhicule électrique au Salon Automobile de Genève. Poursuivant son plan de développement avec cette nouvelle présentation, Nissan se lance maintenant dans les modèles sportifs, comme en témoigne l’Esflow, qui est sans rappeler la Nissan 370Z.

Fort du succès rencontré par le lancement de la Leaf électrique, le constructeur japonais compte continuer sur la même lancée avec le concept Esflow. Avec ce véhicule de deux places aux lignes épurées, Nissan veut démontrer que la mobilité électrique peut parfaitement s’accorder avec la vitesse et les performances proposées par les sportives. Nissan a insisté sur le fait que le concept Esflow n’est pas un coupé sportif inspiré d’un modèle thermique, mais bel et bien un prototype imaginé depuis le départ comme étant électrique.

Le prototype Esflow qui possède un châssis et une carrosserie tout en aluminium, reprend le même moteur de 110 chevaux qui alimente la Leaf, à la différence que ce véhicule en possède deux, qui sont placés sur l’essieu arrière. Ces deux moteurs puisent leur énergie dans un pack de batterie au Lithium Ion identique à celle utilisée par la Leaf. En termes de performance, le constructeur affirme que son véhicule pourra accomplir l’accélération du 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Son autonomie annoncée est de 240 km.

Une voiture qui a de l’allure et dont VoitureElectrique.net aimerait bien savoir le prix! 50 000, 75 000, 100 000 dollars ou plus ?

Vidéo de présentation :

L’alliance Renault-Nissan vient d’annoncer qu’elle allait proposer un service de dépannage totalement gratuit qui sera destiné à ses véhicules à motorisation électrique. Cette initiative de la part du constructeur aura principalement pour but de minimiser les appréhensions qui existent autour des voitures électriques.

L’alliance Renault-Nissan a déjà fait un grand pas dans le domaine de la mobilité électrique, notamment grâce à son système de location de batterie. Ce système prend notamment à sa charge tous les risques qui peuvent subsister autour des batteries, notamment ceux d’usure prématurée ou encore de décote à la revente. Avec ce nouveau service, qui sera assuré par une patrouille provenant du réseau Renault Assistance ou d’AXA, un partenaire vital dans cette opération, le constructeur cherche encore une fois à conforter sa future position dans la mobilité électrique, mais aussi permettre à ses clients d’avoir une épaule sur laquelle se reposer en cas de problème. Deux services de remorquage interviendront dès qu’une automobile électrique du constructeur tombera en rade… Elle remorquera donc le véhicule jusqu’à la borne de recharge la plus proche afin que celle-ci puisse faire le plein.

Ce service, qui couvrira également les pannes des organes électriques du véhicule sans aucune franchise kilométrique, sera offert pour une période de deux à trois ans dépendant des pays. Cependant, les interventions en cas de problème seront limitées à un nombre d’occurrences qui n’a pas encore été fixé par Renault Nissan.

source: cartech.fr

La mobilité électrique semble à nouveau marquer un nouveau point sur le marché de l’automobile classique. En effet, c’est la Leaf du constructeur nippon Nissan Motors qui a remporté le titre de voiture de l’année 2011. Ce véhicule fait doublement honneur à Nissan vu qu’elle se présente comme le tout premier véhicule électrique à obtenir une telle nomination. La Leaf, qui se présente comme le premier véhicule de type « zéro émission » qui sera commercialisé en grande série a l’échelle mondiale, a du faire face a 40 autres véhicules compétiteurs afin de pouvoir obtenir la première place sur le podium de l’une des plus illustres récompenses automobiles.

La consécration de la Leaf du constructeur Nissan a été rendue possible grâce à un panel composé de 58 journalistes provenant de 23 pays. Cependant, le vote pour déterminer le vainqueur a été très serré, notamment dû au fait que le jury du nord de l’Europe et celui d’Espagne et d’Italie n’ont pas été vraiment d’accord quant au jugement final. Ayant battu la Giulietta du constructeur Alpha Romeo par neuf points et la Meriva d’Opel par treize points, la Leaf n’a pas fait l’unanimité auprès du jury ; certains d’entre eux l’ont plébiscité tandis que d’autres l’ont très violemment rejeté. Du côté des jurés enthousiastes, on retrouve notamment les Britanniques, les Suédois ou encore les Norvégiens et les Irlandais. En revanche, les jurés espagnols et italiens ne l’ont pas vraiment apprécié et en conséquence, elle s’est vu octroyer huit zéros.

source: latribune.fr

Nissan a tout récemment dévoilé un nouveau concept de voiture électrique basé sur la Renault Twizy. Ce véhicule a deux places que le constructeur nippon compte lancer dans un futur proche, est en fait plutôt une voiturette motorisée qui devrait principalement être destinée aux personnes qui devront faire des navettes quotidiennement sur des courtes distances.

Malgré le fait que ca nous fasse plus penser à un cart de golf, attention, les chiffres affichés ne sont pas ridicules, au contraire :

Une autonomie d’une distance totale de 100 km avec une vitesse de pointe de 75 km/h, ce qui s’affiche comme une performance honorable pour une voiture de ce gabarit.

En plus d’une utilisation urbaine, ce concept pourra également être très utile sur les parcours de golf ou de tennis, car elle est compacte et économique comparativement aux autres véhicules utilisés normalement pour ce genre de transport.

L’aspect le plus important de cette voiturette électrique est qu’elle est très sécuritaire ; son habitacle est fait de matière solide, mais légère, ce qui aura pour tâche de protéger le conducteur et le passager de tout danger extérieur.

Il semblerait que Nissan ne veuille pas se laisser distancer par ses concurrents dans l’industrie du véhicule électrique. En effet, le constructeur automobile nippon a récemment dévoilé sa toute première voiture à motorisation hybride. Baptisé l’Infiniti M sur le territoire européen et nord-américain, ce véhicule n’est nul autre qu’une version de la Fuga, la très célèbre berline du constructeur. Le constructeur en a même profité pour annoncer le prix du véhicule (pas donné) : environ 73 000 dollars US.

Profitant d’une conférence de presse dans ses propres bureaux situés à Yokohama, au sud de Tokyo, le constructeur nippon a laissé entendre que sa première voiture hybride sera commercialisée sur le marché automobile japonais le 2 novembre prochain pour la somme de 5,8 millions de yens (environ 73,181 dollars). Cependant, Nissan n’a pas donné d’information relative à sa mise en vente sur le marché européen et Nord américain, même si des rumeurs laissent entendre que cela se fera d’ici le début de l’année prochaine.

La version hybride de la Fuga est beaucoup plus économe que la version conventionnelle du véhicule. En effet, elle aura une consommation de carburant de l’ordre de 5.2 litres /100 km.

Ce n’est cependant pas la seule différence, car elle est aussi plus chère que sa grande sœur (4,3 millions de Yens). Le directeur général de Nissan, Toshiyuki Shiga, a affirmé qu’il espérait vendre 200 Fuga hybrides annuellement sur le marché nippon tandis qu’il vise un chiffre plus élevé aux États-Unis, pays où l’Infiniti joui déjà d’une bonne popularité. Néanmoins ce véhicule devra faire face à une rude concurrence proposée notamment par la Prius de Toyota, dont 2 millions d’unités ont été déjà vendues.

Le constructeur automobile nippon Nissan a tout récemment annoncé le début de l’assemblage sur le territoire japonais de sa voiture électrique, la Leaf, qui devrait être commercialisé sur le marché des États-Unis et Japon dès le mois de décembre de cette année-ci. Cette voiture électrique compacte devrait être aussi disponible dans plusieurs pays d’Europe dès l’an prochain.

Carlos Ghosn, le principal actionnaire et directeur général du constructeur Nissan, a profité d’une cérémonie organisée près des chaines de montage de l’usine d’Oppama, située dans la périphérie de Tokyo, pour annoncé que le début des assemblages de la Leaf s’annonce comme une étape importante non seulement pour l’alliance Renault-Nissan, mais également pour toute l’industrie automobile, car ce véhicule est la preuve que la mobilité électrique est au cœur des préoccupations du constructeur.

Ghosn a également affirmé que la Leaf se présente comme un moyen de locomotion propre que pourront utiliser les automobilistes sans se ruiner. Toujours selon lui, la Leaf est le véhicule électrique qui offrira exactement ce que recherchent les consommateurs, notamment la fiabilité, la performance et le plaisir de la conduite.

La Nissan Leaf sera produite dans un premier temps sur le site d’Oppama. 6,000 unités seront produites d’ici le mois de mars de l’année prochaine avant de monter en puissance et d’atteindre sa production maximale qui est de 50,000 unités annuellement. Nissan produira également ce véhicule dans deux autres usines, notamment celle de Smyrna, dans le Tennessee, en 2012 et celle de Sunderland en Angleterre l’année suivante.

Le constructeur automobile nippon, Nissan, a tout récemment annoncé une nouvelle qui devrait faire plaisir aux amateurs de véhicules propres de luxe. En effet, Nissan a laissé entendre qu’elle prépare actuellement une berline de luxe toute électrique qu’elle compte lancer d’ici 2013 sous la bannière d’Infiniti, sa filiale productrice de véhicules haut de gamme. Le constructeur, qui avait fait cette annonce le week-end dernier au Japon, en a profité pour dévoiler une vague esquisse du véhicule, qui ne montre malheureusement qu’une image floue.

Selon les rumeurs qui courent auprès du constructeur nippon, la nouvelle berline de luxe devrait être construite sur la même base que la Leaf, ce qui laisse présager sa taille, mais pas plus. En effet, les voitures qui ont été assemblées sur la même base sont pour la plupart différentes en termes d’apparence, notamment l’A3 d’Audi et la Golf du constructeur Volkswagen. L’annonce de cette nouvelle berline de luxe toute électrique a été faite en même temps à l’international dans tous les pays où Nissan et sa filiale Infiniti sont présents. Selon plusieurs observateurs du monde automobile, cette future berline de luxe représente la pierre angulaire de Nissan en ce qui concerne la stratégie d’éco-performance qu’elle essaie d’implanter depuis pas mal de temps déjà.

Le futur véhicule permettra également à Infinity de réserver une place plus grande aux technologies hybrides et tout-électriques au sein de ses activités. La filiale productrice de véhicules de luxe a pris depuis pas mal de temps déjà l’initiative de s’engager encore plus dans la technologie automobile propre, notamment avec l’Infiniti M hybride, qui devrait être lancé au Salon Automobile de Los Angeles au mois de novembre.

Nissan fait dans la pub classe et écologique avec cette nouvelle vidéo de publicité pour sa Nissan Leaf.

On y voit un ours polaire qui quitte la banquise pour découvrir le monde civilisé….

Enfin pas tant que ca…. jusqu’au moment où il découvre une voiture éco-responsable : une voiture électrique :-)

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Le constructeur automobile Nissan Motors et son partenaire français Renault ont récemment annoncé un nouveau projet pour le développement de leur système de recharge destiné aux véhicules électriques. Pour ce faire, l’alliance Renault Nissan a décidé de faire équipe avec Daikyo Incorporated, qui se présente comme l’un des plus importants constructeurs d’appartements au Japon (oui vous avez bien lu). Ce partenariat aura pour fonction l’élaboration conjointe d’un nouveau système de recharge qui sera destinée exclusivement aux habitants de copropriétés.

Renault Nissan et Daikyo, qui ont précisé qu’ils commenceront à travailler sur ce projet le plus rapidement possible, affirme que ce nouveau système de recharge aidera à combler les besoins spécifiques des possesseurs de voitures électriques qui habitent dans des copropriétés. En effet pas fou comme test, car quand on habite une maison indépendante, il serait facile de se brancher sur une prise extérieure, mais quand on réside en appartement ca devient tout de suite plus compliqué au niveau de la recharge.

La première étape du développement de ce projet consistera à fournir des véhicules électriques ainsi que leur chargeur à titre d’essai afin de pouvoir analyser les problèmes potentiels dont ces habitants pourront faire face.

Dans le cadre de ce projet, Renault Nissan et Daikyo passeront en revue et suggéreront divers types d’approches en ce qui concernant l’installation des chargeurs. Ce travail sera effectué en collaboration avec Daikyo Astage Incorporated, une filiale directe de Daikyo.

source: autobloggreen