Voiture electrique : SAIC

Après l’annonce de la prochaine présentation de la Roewe E1 electric concept au Salon de l’Automobile de Beijing, la SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) frappe fort à nouveau en annonçant que le modèle est accompagné de sa Leaf concept.

Ce véhicule, à l’allure plutôt bizarre, n’a rien de commun avec la Leaf de Nissan, mais elle comporte des caractéristiques intéressantes dont notamment une toiture en forme de feuille et l’absence de fenêtres.

La Leaf concept de SAIC a été développé dans un but précis ; la mise en valeur des technologies respectueuse de l’environnement. Le design de la toiture en forme de feuille n’est pas dû au hasard, car elle aide à la recharge des batteries grâce à des panneaux photovoltaïques qui y sont intégrés et qui peuvent s’orienter automatiquement de façon à tirer le meilleur de la luminosité solaire. Les roues de ce prototype sont pourvues de structures semblables à des turbines qui sont mises en rotation par la force du vent et qui produisent elles aussi de l’énergie électrique.

Ce qui fait la particularité de cette voiture c’est l’absorption du dioxyde de carbone. En effet le châssis construit avec des matériaux organométalliques ayant la capacité d’absorber du C02 et de restituer en retour de la vapeur d’eau.

SAIC n’a cependant pas dévoilé d’autres détails sur ce concept. Alors que la Leaf Concept s’annonce être l’un des véhicules les plus propres jamais construits, sa mise en production reste encore peu probable.

Le constructeur automobile SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) a récemment annoncé son intention d’introduire son nouveau concept de voiture toute électrique au prochain Salon de l’Automobile de Beijing. Baptisée la Roewe E1, ce modèle, qui sera mis en production en 2012, pourrait révolutionner le marché automobile mondial grâce à son temps de recharge record.

Le design de cette voiture à trois portes est issu d’une conception ergonomique et cela a eu pour effet de maximiser l’espace intérieur. En dépit de sa petite taille, la Roewe E1 Electric concept a pu décrocher quatre des cinq étoiles de l’équivalent chinois de L’Euro NCAP (crash-test).

Pesant moins de 1 040 kg, cette voiture de quatre places puise son énergie d’une batterie Lithium Phosphate de fer, lui conférant une autonomie d’un peu plus de 135 km et un temps de recharge record de 30 minutes pour 80 % de la batterie.

Côté performance, la Roewe E1 passe du 0 à 100 km/h en 16 secondes pour atteindre une vitesse de pointe avoisinant les 120 km/h.

L’annonce du lancement de la Roewe E1 Electric concept est très marquant pour l’industrie automobile chinoise, car SAIC est le premier constructeur local à vouloir instaurer la production en masse de véhicule électrique en Chine.

source