Voiture electrique : Salon Auto Paris

Eco&Mobilité, le constructeur d’automobile électrique français, a tout récemment annoncé son intention de présenter son tout nouveau véhicule électrique au Mondial de l’Automobile 2010 de Paris. Baptisé la SimplyCity SCP4, ce véhicule, qui devrait être commercialisé à 12 990 euros, viendra compléter la gamme emblématique d’Eco&Mobilité, qui se dédie exclusivement aux solutions de transport de proximité pour les professionnels ainsi que pour les particuliers. Le constructeur a aussi annoncé que la petite berline de quatre places sera commercialisée directement au Mondial de Paris, tandis que les premières livraisons sont prévues d’ici la fin de cette année-ci.

La SimplyCity SCP4 se présente comme un véhicule très maniable et très pratique, notamment de par sa faible carrure et par la capacité de rabattre sa banquette arrière afin de pouvoir agrandir son volume de chargement. La SimplyCity SCP4 est parfaitement adaptée aux déplacements de proximité, que ce soit pour un usage professionnel et personnel. Le dernier-né de la gamme SimplyCity se positionne comme la solution innovante et économique pour faire face aux problèmes causés par les gaz à effets de serre. Tout comme les autres véhicules de la gamme SimplyCity, la SCP4 a été conçue et fabriquée en France dans l’usine d’Eco & Mobilité implantée en région Poitou-Charentes.

Du côté de la performance, la SCP4 possède une vitesse de pointe de 80 km/h en utilisant les batteries de type Plomb tandis qu’elle pourra atteindre les 90 km/h en utilisant les batteries Lithium-Ion. La SimplyCity SCP4 possède une autonomie de 40 à 60 km avec des batteries de types Plomb tandis que cette autonomie est reportée à 65 à 140 km grâce aux batteries Lithium-Ion.

Caractéristiques de la SimplyCity SC4P :

Type de véhicule : quadricycle lourd, homologué pour le territoire européen.
Accessibilité voies rapides. Permis de conduire nécessaire : B1 ou A.
Nombre de place : 4 personnes.
Vitesse maximale : 80 km/heure avec batteries Plomb et 90 km/heure avec batteries Lithium-ion.
Autonomie : de 40 à 60 km avec batteries Plomb et de 65 à 140 km avec batteries Lithium-ion.
Dimension : Longueur 2 850 mm. Largeur 1 624 mm. Hauteur 1 413 mm.
Poids à vide : 400 kg, sans batterie.
Motorisation : Puissance 8 KM. Propulsion.
Carrosserie : ABS / PMMA.
Freins à disques AV et AR.
Pneumatiques : 155 / 70 R13.
4 packs batterie proposés. Plomb et Lithium-ion FePO4. Puissance : 48 V ou 80 V selon modèle.
4 coloris : sable, bleu, noir ou blanc.
Chargeur intégré – cordon sur secteur.

Le Mondial de l’automobile qui a lieu tous les 2 ans à Paris, se tient cette année du samedi 2 au dimanche 17 octobre 2010.

Ne manquez pas les news du salon auto de paris avec son lot de nouveautés et d’annonces encore cette année dans le domaine des véhicules électriques et hybrides.

Nous n’avons jamais été aussi prêt de la renaissance de la Voiture Electrique. Va t-elle enfin décoller ? Que nous réserve cette édition ?

En apercu, la liste des nouveautés 2010.

Cela fait un bon bout de temps déjà que PSA (Peugeot Citroën) avait annoncé le début de sa motorisation hybride diesel. Après plusieurs années de recherche, le constructeur automobile français a récemment dévoilé qu’elle présentera la première voiture de série française à arborer ce nouveau type de motorisation au Mondial de l’Automobile de Paris, qui se tiendra du 2 au 17 octobre prochain.

PSA, qui nous avait donné un petit avant-gout de ce véhicule au salon de Paris de 2008, présentera donc la 3008 Hybrid4 après 2 ans d’attente. En dévoilement en première mondiale au Salon automobile de Paris, la 3008 Hybrid4 sera commercialisée vraisemblablement au printemps 2011, comme l’avait annoncé le constructeur depuis la présentation du prototype en 2008.

Au niveau de la performance, la 3008 Hybrid4 proposera un moteur thermique Diesel de 163 chevaux (le 2.0 HDi FAP), qui sera associé à un moteur électrique possédant une capacité totale de 37 chevaux (27 kW). Les deux moteurs fourniront une puissance maximale de 200 chevaux au bolide. Comme le moteur électrique est relié directement à l’essieu arrière, la 3008 Hybrid4 pourra fonctionner indépendamment du moteur thermique, ce qui permettra au conducteur d’opter pour un mode de conduite uniquement électrique.

Selon PSA, le véhicule propose un niveau de consommation record, notamment grâce à la technologie « Stop & Start » et à l’utilisation d’un boîtier de vitesses manuelle séquentielle BMP6. Le constructeur laisse donc entendre que la 3008 Hybrid4 aura une consommation de 3,8 l/100km.

Voir la page officielle de la 3008 Hybrid 4 sur le site de Peugeot.

Le constructeur automobile Renault a récemment présenté en avant-première du Mondial de Paris son tout nouveau concept toute électrique.

Baptisé DeZir, ce véhicule vient déroger à l’idée déjà préconçue par beaucoup de personnes, car elle allie une technologie de pointe à un esthétisme jamais vu dans le domaine des véhicules dits alternatifs.

La nouvelle voiture a été stylisée par Laurens van den Acker, qui a remplacé Patrick le Quément à la tête de la branche design du constructeur Renault.

Le concept DeZir est considéré comme la première illustration de la nouvelle stratégie de design de Renault et marque aussi le lancement de toute une série de concept-cars qui devront venir renforcer cette nouvelle vision du stylisme et du design du constructeur.

Considéré comme le premier de toute une lignée de véhicules électriques aux allures plutôt sportives, le concept-car DeZir ne présente aucunement le manque d’audace dont l’alliance Renault Nissan nous a habitué, surtout avec des portes en élytre dont la cinématique est inversée.

En ce qui concerne la motorisation, le concept-car DeZir tire sa puissance d’un moteur électrique de type « synchrone à bobinage » qui est placé à l’arrière du véhicule pour idéaliser la répartition du poids. Il fournit au véhicule une puissance totale de 150 chevaux (110kW) et un couple de 226 Nm.

Du côté de la performance, le concept-car DeZir effectue l’exercice du 0 à 100 km en seulement 5 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 180 km/h. La voiture est alimentée par une batterie Lithium Ion, placée à l’arrière de la banquette, qui donne au DeZir une autonomie de 160 km sur une seule charge.

Le véhicule pourra être rechargé via trois modes, notamment le mode Standard (prise domestique pour une recharge complète en 8 heures), le mode rapide (prise de courant tri-phasé de 400 V pour 80 % de la recharge en 20 minutes) et finalement l’échange de batterie grâce au système Quick Drop du constructeur.

Mondial-Automobile.com est le site du salon auto de Paris, le Mondial Auto.

Il a lieu généralement au mois d’octobre tous les deux ans.

C’est l’événement à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobile. Ce salon, qui est considéré comme l’un des plus importants dans ce domaine se tient au parc des Expositions de Paris. Connu autre fois comme le « Salon de l’automobile de Paris », le Mondial de l’Automobile de Paris réunit les plus grands constructeurs ainsi que leurs dernières créations tant dans le domaine du véhicule électrique, hybride ou écologique que dans celui plus conventionnel de l’automobile à combustion.

Les organisateurs vous proposent de découvrir les moindres détails par le biais de leur portail web nommé mondial-automobile.com. Cette plateforme a été créée dans l’optique de pouvoir mieux informer les visiteurs sur les dates ainsi que sur les autres informations importantes du Salon. La toute nouvelle version du site, qui a été implémentée pour pouvoir inclure de nouvelles fonctionnalités et applications, mise sur l’enrichissement du contenu afin de permettre aux visiteurs de suivre les derniers rebondissements en temps réel.

La plateforme web du Salon se divise en cinq principales rubriques, notamment « Exposer », « Visiter », Presse », « Historique » et « Espace exposant ». Cependant, les internautes seront plus intéressés à consulter la rubrique « visiter », de par le fait qu’elle donne accès aux tarifs et a la billetterie, le plan du parc en détail, les dates et les horaires du salon, les moyens d’hébergement ainsi que les discounts sur les vols AF. Quant aux rubriques « Exposer » et « Espace Exposant », elles visent plutôt les constructeurs (exposants). Elles proposent notamment les moyens pour réserver les stands, la FAQ exposants ainsi qu’une liste des constructeurs qui seront présents durant le salon.

Site : www.mondial-automobile.com

Le constructeur automobile Renault se rapproche de plus en plus de la concrétisation de son projet de mobilité électrique avec la récente annonce qui indique que les clients intéressés pourront passer leurs précommandes de véhicules électriques de la firme dès l’ouverture du Salon de l’automobile de Paris au mois d’octobre.

L’ouverture des précommandes cadrera avec l’initiative de Renault d’amorcer la commercialisation de ses véhicules l’année prochaine.

L’annonce faite à la presse par le biais de Christophe Chèvreton, le responsable du programme véhicules électrique de Renault, n’a cependant pas fait état du mode de tarification que proposera le constructeur. Néanmoins, Christophe Chèvreton a précisé que la tarification sera dévoilée en même temps que le début des précommandes, soit en octobre.

Les véhicules électriques que proposera Renault seront vendus sans la batterie, mais il y aura un système d’abonnement pour celle-ci (les batteries auront une autonomie de 160 km).

Le Mondial Auto Paris 2010 verra aussi la présentation du modèle « quasi-définitif » de sa petite berline, la Zoe, prévue pour 2012 et qui devra vraisemblablement représenter plus de deux tiers de la production du constructeur français.

Renault avait ouvert les pré-réservations au milieu du mois d’avril et en comptait déjà 2,500 (80 % pour la Fluence ZE et 20 % pour le Kangoo Express ZE) à la fin du mois de mai. Un indice très motivant pour la marque au losange, qui espère écouler 40,000 véhicules électriques sur le territoire français d’ici 2012.