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On ne peut pas dire que la Honda Accord Hybride a eu un grand succès, affichant un taux de ventes tellement faibles, que le projet fut mis de coté. Concernant la Honda Insight hybride et Honda Civic Hybride, on peut dire qu’au niveau des ventes, cela se passe beaucoup mieux. Mais que nous réserve Honda pour les années à venir ? Vont-ils nous proposer une version améliorée de la Insight ou de la Civic ?

Apparemment ce ne sera pas le cas, Honda a récemment dévoilé ses dernières créations au Salon Automobile de Tokyo, notamment EV-N, EV-Cub, EV-MONPAL et U3-X et croyez moi, cela a fait sensation. La vision d’Honda se tourne plus vers un concept de mobilité, plutôt que le développement et la construction de voitures électriques. C’est dans cette optique qu’ Honda nous a présenté, non seulement une voiture électrique, mais toute une gamme de moyens de transport.

Ce nouveau concept se nomme Honda Hello ! (Honda Electric mobility Loop) (Hello a été dévoilé au Salon de Tokyo 2009), ou si vous préférez : la mobilité électrique en boucle, qui englobe deux aspects, notamment la boucle d’énergie et la boucle de communication. La boucle d’énergie, concerne la motorisation et vise à offrir une énergie plus propre, qui sera utilisé de façon optimale et concernant la boucle de communication, on peut dire qu’elle définit l’interaction entre la voiture et son conducteur, procurant plus de confort, de stabilité et de sécurité.

Ces nouveaux moyens de transport d’Honda s’appuient sur le concept Hello ! et pour vous donner une petite idée de ce qui vous attend prochainement, voici quelques informations divulguées par le constructeur :

L’EV-Cub est une petite moto, très agile qui invite les gens à l’utiliser sur une base quotidienne.

La Honda EV-N est une jolie voiture pouvant accueillir quatre passagers, à peine plus petite que la Mini Cooper, conçu pour la conduite en ville.

Elle sera alimentée par une batterie lithium-ion rechargeable à l’énergie solaire et embarque également à son bord de chargeur pour l’U3 Honda-X, le petit monocycle conçu pour être un dispositif de mobilité personnelle.

Et finalement l’EV-MONPAL, un petit véhicule à quatre roues conçu pour les personnes handicapées ou ayant des besoins spécifiques.

Hello ! un nouveau concept avec pleins de promesses, espérons que ces petits bijoux issus de ce concept, sillonneront bientôt nos routes.

Il semblerait que la petite voiture à zéro émission de Mitsubishi soit devenue une reine de popularité. En exposition lors du salon de Tokyo l’i-MIEV a reçu le prix de la voiture de l’année ayant la technologie la plus avancée (Car of the Year Advanced Technology Award) au 41e Tokyo Motor Show.

Les membres du jury ont reconnu que cette i-MIEV n’était pas seulement une petite voiture totalement électrique avec de bonnes performances, mais celle-ci offre aussi un châssis très polyvalent qui peut être adapté pour divers carrosseries. Ainsi, le châssis de l’i-MIEV va être utilisé par PSA pour sa Ion et le même châssis va être adapté en véhicule utilitaire dans l’i-MIEV Cargo.

Pour rappel, bien que les performances de l’i-MIEV ne soient pas vraiment exceptionnelles celles-ci restent dans la norme. Ainsi, l’engin de Mitsubishi pourra faire du 120 km/h (voire 130 selon certaines sources) et offrir une autonomie qui pourra atteindre 160 km. Les temps de recharge sont aussi assez raisonnables et en 7 heures vous pourrez recharger la batterie de la voiture sur une prise domestique.

En ce qui concerne la commercialisation de l’i-MIEV, sachez que la voiture est déjà en vente au Japon. Pour le moment 1400 unités ont été écoulées. À propos de la commercialisation de la voiture en dehors du Japon, les premières livraisons devraient arriver en 2010.

En ce moment la voiture effectue une tournée promotionnelle à travers toute la France et offre l’opportunité aux français d’effectuer les tests drives. La voiture était à Paris récemment et sera prochainement à Nancy, puis à Lyon, ainsi que d’autres villes françaises, et ce, jusqu’au 17 décembre. Vous pouvez vous inscrire sur le site www.mitsubishi-motors.fr pour avoir l’opportunité de tester la voiture vous-même.

Alors que l’i-MIEV effectue sa tournée promotionnelle en France, on peut se demander si la voiture va être commercialisée surtout en France. Pour rappel un accord entre PSA et Mitsubishi prévoit que le châssis de l’i-MIEV soit utilisé sur l’Ion, la petite voiture à zéro émission de Peugeot. Si l’I-MIEV est commercialisée telle quelle en France, la voiture viendrait alors concurrencer directement la Ion.

En ce qui concerne les prix, les premières estimations basées sur les prix japonais placent l’I-MIEV à plus de 30 000 euros. Mais, avec les aides gouvernementales, ce prix devrait être considérablement réduit.

Comme annoncé auparavant, le Tokyo Motor Show sera cette année placé sous le signe de la voiture électrique. Alors que la 41e édition de ce salon vient tout juste d’ouvrir ses portes, Nissan vient de faire l’annonce d’une nouvelle voiture électrique. Le patron du groupe Nissan a annoncé qu’Infiniti, la marque de voitures premium, allait accueillir dans le futur une voiture totalement électrique.

Dans une déclaration faite mercredi dernier, celui-ci a informé que cette nouvelle Infiniti sera « une voiture compacte luxueuse de 4 places, stylisée, offrant de hautes performances et qui sera un véhicule à zéro émission. »

Tout comme son partenaire Renault en France, Nissan compte vraiment mettre le forcing sur les voitures vertes en mettant l’accent sur les voitures électriques. En effet, pour Nissan, les hybrides ne sont que des voitures de transition destinées à disparaître dans quelques années pour laisser la place aux vraies voitures à zéro émission et totalement électriques. Lors de ce salon de l’automobile de Tokyo, le constructeur japonais présentera sa Leaf et aussi le concept Land Glider. Interrogé sur l’Infiniti, Kyle Bazemore, un représentant de la nouvelle marque, déclare qu’il est plus que probable que des éléments du système de propulsion de la Leaf se retrouvent sur ce véhicule de luxe, mais comme cette auto promet aussi de hautes performances, la batterie et le moteur seront sans doute différents de celles de la Leaf.

En ce qui concerne la commercialisation de cette Infiniti électrique, la marque n’a pas encore établi un calendrier précis, mais on nous laisse entendre que ce ne sera pas pour le moment. En 2011 la marque lancera une version hybride de la M35 et il y a fort à parier que cette nouvelle voiture ne sortira pas avant cette date. Cette M35 sera la première voiture hybride de Nissan et même si la marque ne croit pas vraiment aux voitures hybrides, Infinity devait réagir face à l’arrivée en force des autres marques dans le segment des voitures vertes. Avec la M35 hybride au moins la marque aura un pied dans ce marché en attendant l’arrivée d’une auto tout électrique.

La date fatidique annonçant le début du fameux Tokyo Motor Show approche à grand pas. Lors de ce salon de l’automobile, plusieurs grandes marques comptent présenter des concepts de voiture électrique.

Suzuki vient de dévoiler qu’au cours du prochain salon de l’automobile qui va se dérouler à Tokyo elle présentera un nouveau concept de voiture hybride. Alors que l’on aurait pu s’attendre à un concept futuriste au design décapant. Suzuki a décidé de faire simple. Ainsi, le concept hybride qui sera présenté sera tout simplement une version de la fameuse petite voiture Swift qui a été modifiée pour accueillir un moteur électrique.

Ce concept de véhicule a été conçu pour fournir une autonomie ne dépassant pas 20 Km. Même si cela est beaucoup moins que ce que propose la concurrence, cette distance sera idéale pour les utilisateurs japonais qui ne voyagent en moyenne pas très loin en ville. La Swift concept aura aussi un moteur à combustion interne qui servira à étendre l’autonomie de la voiture si besoin. Le moteur en question sera un engin de 660 cm3 et selon les rumeurs ne servira qu’à recharger la batterie de la voiture. Le système est similaire à celui présent sur la Volt. Cette nouvelle Swift pourra aussi tirer son énergie d’une prise électrique domestique. Aucun détail n’a été dévoilé sur les performances de la voiture, mais on sait que le moteur électrique aura une puissance de 74 chevaux. Aussi, même si le moteur thermique servira en premier lieu à alimenter la batterie Lithium Ion de la Swift Concept, il est aussi incertain si celui-ci pourra propulser la voiture. Néanmoins, avec une puissance annoncée de 54 chevaux, il ne faudra pas compter sur ce moteur pour propulser ce concept Suzuki à de folles vitesses…

Pour l’instant Suzuki n’a présenté que quelques images de la voiture en question. La marque n’a pas annoncé si elle compte mettre celle-ci en production. Il faudra attendre le Tokyo Motor Show pour savoir quels sont les projets d’avenir de Suzuki en ce qui concerne cette Swift hybride plug-in.

Le 41 ème Salon de Tokyo 2009 ou Tokyo Motor Show aura lieu du 24 Octobre au 4 Novembre à Tokyo, au Japon.

On s’attend à ce que les japonais nous en mettent plein la vue en terme de voitures électriques.

Site internet officiel: www.tokyo-motorshow.com (accueil anglais)

Comme vous le savez dans peu de temps, le Tokyo Motor Show va ouvrir ses portes. Comme cet événement va se dérouler au Japon, les constructeurs japonais ne vont pas manquer cette superbe occasion de dévoiler tout plein de nouveaux modèles. Ainsi avant même le début de ce salon automobile certains constructeurs annoncent déjà les voitures qu’ils comptent exposer au cours de ce salon. Parmi les voitures qui seront exposées, on doit s’attendre à un nombre assez important de voitures électriques. Ainsi, au cours de ces derniers jours, Honda a levé le voile sur l’EV-N et Toyota vient tout juste d’annoncer le FT-EVII. Face à cela, Nissan ne pouvait pas rester sans réagir. La réaction de Nissan vient d’avoir lieu et le constructeur japonais vient de révéler qu’au cours de ce prochain Tokyo Motor Show, celui-ci exposera un concept de voiture électrique biplace, le Nissan Land Glider.

La première chose que l’on remarque avec cette voiture est son design assez novateur. En effet, cette voiture est très mince et ne fait que 1,10 m de large pour à peu près 3 mètres de long. Le conducteur se trouve à l’avant alors que la deuxième personne que la voiture pourra accueillir trouvera sa place à l’arrière. La Glider a été pensée pour rendre les déplacements urbains encore plus faciles. En effet sa très petite taille lui permettra de se glisser facilement dans la circulation et la garer ne devrait pas poser de problème non plus.

En ce qui concerne la fiche technique de la Glider, Nissan n’a pas révélé beaucoup d’éléments. Ainsi, on ne sait pas encore quelles seront les performances de cette Glider qui reste encore un concept. Mais Nissan dévoilera sans doute plus d’information lors de l’exposition de la voiture au cours du Tokyo Motor Show. Pour l’instant on sait juste que le centre de gravité de la voiture ne sera pas fixe et que celle-ci pourra se verser dans les virages comme les motos (comme la Lumeneo Smera française). Au niveau de la conduite, attendez-vous aussi à une surprise, car le volant a été remplacé par un manche qui ressemble beaucoup à ceux que l’on peut trouver sur les avions.

La Nissan Land Glider semble être un véhicule très intéressant qui offre vraiment une expérience de conduite différente, mais on devrait sans doute attendre longtemps avant de voir un tel modèle errer dans nos rues.

Photos (HD):

Après le salon de francfort, voici le Tokyo Motor Show, un autre salon de l’automobile qui va se dérouler au Japon du 24 octobre (date d’ouverture pour le grand public), et ce, jusqu’au début de novembre (le 4 novembre). Comme cela a été le cas pour le salon de francfort, il semblerait que le Tokyo Motor Show soit aussi placé sous le signe de la voiture électrique. En effet, avant même le début de ce salon, Honda a déjà dévoilé le concept EV-N et, suivant le pas, Toyota vient aussi de dévoiler un concept voiture électrique. Ce modèle en question se nomme le Toyota FT-EV II qui veut en fait dire « Future Toyota Electric Véhicule ».

Ce nouveau concept car qui sera dévoilé en plus de détails lors du prochain Tokyo Motor Show est en fait une petite voiture tout électrique destinée à un usage urbain. Le FT EVII est basé sur iQ, présenté en 2007 et commercialisé l’an dernier au Japon. Le concept reprend quelques éléments du design de l’iQ même si les similitudes entre les deux voitures se voient très peu. La voiture possède une calandre-avant qui se démarque définitivement de ce qui a été fait auparavant et ne manquera pas d’intriguer les visiteurs lors du salon de francfort quand celui-ci ouvrira ses portes. La FT-EVII possède aussi des portes coulissantes qui faciliteront grandement son utilisation dans les milieux urbains. Même si La FT-EVII est une assez petite voiture, elle pourra quand même accueillir 4 personnes. Cet exploit d’organisation de l’espace est en partie dû au fait que la FT-EVII ne possède pas de volant ni de pédales d’accélération et de freinage. En effet, le conducteur de la FT-EVII aura en face de lui un genre de joystick qui permettra à celui-ci de contrôler la voiture.

Du point de vue performances, comme la FT-EVII sera une petite voiture citadine, celles-ci ne sont pas exceptionnelles. Ainsi, la voiture pourra faire du 100Km/h. Les batteries lithium Ion pourront offrir une autonomie qui tournera autour de 90Km.

En ce qui concerne la commercialisation de cette voiture, Toyota annonce qu’on ne verra pas cette voiture d’ici tôt. En effet, si jamais la Toyota décide de commercialiser celle-ci, ce sera pour bien après 2012.