Voiture electrique : Salon Los Angeles

La Chevrolet Volt, le véhicule a autonomie prolongée que s’apprête à commercialiser General Motors sur le territoire américain, s’est vu tout récemment attribué le titre de « voiture verte de l’année » au Salon de l’Automobile de Los Angeles. Ce prix s’affiche comme une double récompense pour General Motors vu que c’est la première fois qu’une voiture électrique/hybride rafle ce prix. En recevant la récompense, la Chevrolet Volt a démontré sa supériorité sur des véhicules tels que la Leaf de Nissan, la Fiesta du constructeur automobile Ford, la Sonata Hybride de Hyundai ou encore le Lincoln MKZ Hybride.

La consécration de la Chevrolet Volt en tant que véhicule vert de l’année marque la fin du règne des véhicules à moteurs diesel qui ont précédemment occupé cette place. En effet, la Jetta TDI de Volkswagen et l’A3 TDI d’Audi avaient remporté ce titre en 2008 et 2009 respectivement. A noter que le prix de la voiture verte de l’année fut attribué à GM par Green Car Journal après la délibération d’un comité comptabilisant 11 juges. Parmi les juges qui ont participés cette année a la remise de ce titre, on retrouve notamment l’animateur Jay Leno et le célèbre Carroll Shelby.

En ce qui concerne la Volt, qui peut fonctionner en mode tout électrique sur une distance totale de 64 km, elle sera commercialisée au prix de 41,000 dollars aux Etats-Unis (-7500 dollars de bonus aux U), avant d’atteindre le territoire européen en 2011.

General Motors vient de dévoiler la version finale du Chevy Volt au cours du Salon Automobile de Los Angeles.

Cette petite voiture qui représente la ferme volonté de GM à transiter vers un mode de transport électrique et qui sera commercialisée fin 2010 n’est pas au bout de ses peines.

General Motors estime que les ventes des voitures électrique seront limitées pour les cinq prochaines années, et cela se confirme par la déclaration, faite par le vice président de la société, Bob Lutz : «Il s’agit d’un territoire inconnu pour nous tous »

Pour la première année, GM pense construire une moyenne de 8000 à 10 000 Chevy Volt et par la suite dépendant de la probabilité du marché augmenter la cadence de production et atteindre une moyenne de 50 000 à 60 000 unités.

Bob Lutz nous dénote que le gros problème n’est pas au niveau demande mais relève plus par rapport à un coût de conception trop élevé.

C’est l’événement à ne pas manquer pour tous les amoureux de voiture, le Salon de Los Angeles. Ce salon qui débutera sous peu (du 4 au 13 décembre 2009, voir info et site internet) accueille la nouvelle génération de voitures hybrides et électriques. Attachez bien vos ceintures, je vous propose un voyage express dans l’univers de ces nouvelles voitures.

La star incontestée de ce salon est bien la nouvelle création de General Motors, la Chevrolet Volt. Techniquement cette voiture n’est pas totalement une voiture hybride, elle se rapproche plus de la voiture électrique. Elle utilise un système de batterie qui lui permet jusqu’à 40 miles (64 km) d’autonomie. Cette distance parcourue c’est le moteur, fonctionnant au gasoil, prend le relais pour quelques kilomètres de plus. Vous trouverez la Chevrolet Volt sur le marché en 2010.

Même si La nouvelle Toyota Prius a déjà été dévoilée au salon de Francfort, ce sera la première démonstration faite au Etats-Unis. La Toyota Prius peut théoriquement atteindre les 95 km/h sur une distance approximative de 20 km. Toutefois, cela a peu de chance de se produire, car ce nouveau modèle utilise à peu près les mêmes standards que l’ancienne.

Pour ceux qui préfèrent les voitures sportives, le concept de l’Audi E-Tron devrait leur plaire. En regardant ce modèle, on ne se doute pas qu’il y a un moteur électrique sous le capot. Au contraire des deux voitures précédentes, qui se rapprochent des modèles familiaux, l’Audi est un modèle à deux places fait pour les accros de la vitesse. L’Audi peut sortir de 0 à 100 km/h en 4.8 secondes pour une autonomie de 150 km.

Il est plus surprenant que d’autres marques comme Porsche se soient aussi mises aux couleurs de la voiture hybride. La Porsche Cayenne hybride sortira en 2012. Ce qui fait la différence avec les autres voitures hybrides classiques est que le moteur reste en action même à des vitesses allant jusqu’à plus de 100 km/h.

Pour sa première voiture hybride construite, BMW décide de ne pas faire de compromis avec ce qui fait sa renommée, sa qualité de conduite. Le résultat vaut le coup d’œil, ce coupé est l’un des plus puissants sur le Marché avec 485 chevaux sous le capot. Vous préférez une voiture solide et puissante, la BMW Active Hybrid X6 n’attend plus que vous. Ce petit bijou sort en 2010.

La plupart de ces voitures ne sortiront pas avant 2010, mais vous pouvez dès lors faire votre choix :-)

Il ne vous reste pas si longtemps à attendre, 2010 arrive !!

Le Salon Auto de Los Angeles s’appelle aussi le « Greater Los Angeles Auto Show ».

LE site officiel du salon est LAAutoShow.com.

Il a lieu tous les ans en novembre/décembre au LA Convention Center (photo ci-dessus).

Le Los Angeles Auto Show a commencé en 1907 avec 99 véhicules en présentation au Morley Skating Rink.