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Pour promouvoir sa politique vers un avenir plus propre, Nissan a créé un portail interactif (en anglais uniquement pour le moment) afin d’expliquer pourquoi elle tient a cœur son projet de mobilité électrique « Electric-Mobility.com ».

Cela fait un moment déjà que la firme nous propose des innovations en termes de voitures alternatives (ie Nissan Leaf) et d’autres systèmes qui visent à réduire la pollution de l’environnement. Cette stratégie de déploiement a un but spécifique selon elle : Rouler vers un futur plus sain.

Ce site dédié à l’évangélisation des véhicules électriques est dans la même veine que ceux de Renault (Mobilité durable et Renault-ZE).

Alors, quelle est la vision globale préconisée par le constructeur ?

Nissan est l’un des premiers constructeurs à promouvoir une alternative aux systèmes de transports conventionnels et polluants. Ayant pris conscience que les combustibles fossiles ne dureront pas éternellement, il a décidé de prendre des actions pour pouvoir survivre mais aussi pour être dans la partie en même temps que certains autres constructeurs.

Le site que vous propose Nissan est le résumé de sa politique d’assainissement de l’industrie automobile. Elle y développe une série de mesures qui visent à sensibiliser plus de personnes et même d’autres constructeurs en s’appuyant sur le soutien de fortes têtes en ce qui a trait à la préservation de l’environnement tels que Al Gore et Barack Obama.

Electric-mobility.com se divise en plusieurs rubriques qui tentent d’expliquer par le biais d’une animation en 2D les objectifs du constructeur. Chaque catégorie se base sur un thème spécifique, tel que la qualité de vie, la rEvolution (l’E. faisant allusion à l’électricité), la réduction des coûts, l’expérience de conduite et une optimisation au niveau de l’utilisation de l’électricité.

La Nissan Leaf, représente les idéaux de la firme, de par sa conception et  la technologie qu’elle incorpore. Elle évoque aussi l’alliance conclue avec le français Renault, pour un avenir moins polluant.

Nissan offre une approche globale aux consommateurs en ce qui concerne sa vision « Zéro émission » grâce à une large gamme de technologies dites « Eco-friendly » à partir de laquelle ils peuvent choisir ce qui leur convient le plus.

Un coup médiatique pour Nissan qui veut aussi conquérir le Web avec ses comptes Twitter, Youtube et Facebook.

Le Salon International de l’Automobile de Genève en Suisse, est un événement qui se tient annuellement au mois de mars, au Palexpo, un centre de congrès situé à côté de Cointrin, l’aéroport international de Genève.

Le Salon est organisé par l’Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles et c’est sans doute, l’événement le plus important du calendrier automobile, si on considère le nombre de participants qui s’y rassemblent.

La première édition du salon fut organisée en 1905, accueillant presque tous les grands modèles de l’histoire de l’automobile, ceux utilisant des moteurs à combustion interne, mais aussi ceux qui fonctionnaient avec du benzène et les modèles à vapeur du début du siècle.

Les modèles exotiques ont souvent volé la vedette lors de leurs débuts officiels à ce congrès. Le Salon de Genève traite aussi les prototypes conçus par des constructeurs automobiles innovants, les nouveaux équipements proposés au grand public, les progrès technologiques accomplis dans le domaine de l’automobile, les partenariats internationaux, ainsi que les débats politiques et sociaux liés l’impact des véhicules sur l’environnement.

Une des raisons principales pour lesquels la Suisse accueille cette événement international c’est parce qu’elle n’a pas de constructeur automobile propre à son pays et dans cette perspective, elle espère ainsi, pouvoir encourager la création d’une entreprise locale. Pour beaucoup de gens ce salon est considéré comme celui qui propose les conditions plus équitables aux constructeurs automobiles des quatre coins du globe.

Site officiel du salon de Genève : www.salon-auto.ch/fr/

La compagnie Think nous a habitué à toute sortes de nouveautés sur le marché de l’automobile verte mais qu’en est-il de son site ?

www.thinkev.com est le site à découvrir il comporte toutes les dernières activités de la firme Think. Le site est très bien construit et vous permettra même de découvrir la technologie EV si vous n’êtes pas familier avec elle. Grâce à diverses rubriques bien pensées, il vous sera facile de vous informer sur la firme elle-même ou sur les produits qu’elle propose. Je vous propose maintenant de découvrir le site plus en détail.

Le site de la firme Think est conçu dans une optique simple ; celle d’aider les internautes à s’informer des nouvelles technologies mises en place pour assurer un futur plus propre. C’est ce que la firme Think se tue à faire. La firme a créé ce site pour promouvoir son avancée dans le domaine de l’énergie nouvelle, durable et non polluante qu’est l’électricité. Le site propose diverses rubriques pour vous montrer ses modèles dans le domaine de l’automobile électrique et même vous invite à découvrir son trajet qui n’a pas été l’un des plus faciles.

La rubrique « à propos de Think » vous permettra de découvrir le parcours peu particulier de cette firme. Le premier prototype de la Think city d’aujourd’hui remonte à 1991. S’appuyant sur presque 19 années d’expérience en développement et à la production de voitures électriques, la firme Think n’a pas eu une entrée typique sur la scène de l’industrie automobile. Le géant de l’automobile, Ford, est devenu l’un de ses principaux actionnaires en investissant 150 millions de dollars dans la firme Think sur une durée de quatre ans. Quand Ford a décidé de quitter le secteur des véhicules électriques en 2003, Think fut vendu à une compagnie d’automobile américaine. Bien que luttant pour survivre, Think, a toujours conservé ses infrastructures de base et a acquis une compétence considérable de la part de ses nouveaux propriétaires américains. En 2006, des investisseurs norvégiens ont racheté la firme et une équipe de direction expérimentée fut mise en place et une nouvelle stratégie a été proposée pour la société. Grâce à une série d’actions complémentaire au cours de 2007, THINK entra en production régulière de la 5ème génération sa Think City.

La société nous propose même de découvrir les raisons derrière sa résolution à adopter l’énergie électrique grâce à une rubrique créer spécialement à cet effet. Cette rubrique nous pousse à prendre conscience que l’environnement n’est pas renouvelable une fois détruit. C’est pour cela que Think produit des véhicules sans émissions de gaz et que tous ces véhicules sont constitués avec des matériaux recyclés. Un flagrant exemple est la Think city, qui est à 95 % recyclable.

Le site permet aussi de se renseigner au niveau des innovations de la technologie EV et de ses différents avantages. Que ce soit des batteries ou même des normes de sécurité, tous les moindres détails de cette technologie révolutionnaire sont couverts.

Vous pouvez aussi suivre les derniers communiqués de presse grâce à une rubrique dédiée. Toutes les dernières annonces et autres nouvelles seront présentes dans cette rubrique et vous pourrez les consulter à votre guise.

Pour suivre l’Actualité de Think sur Voitureelectrique.net, ajoutez cette page aux favoris : tag/think

Le site internet officiel de Think, Thinkev.com est malheureusement disponible actuellement en seulement deux langages ; en Anglais et en Norvégien. Mais grâce à une interface simple et ergonomique, il vous sera facile de naviguer parmi les différentes pages même si vous ne comprenez pas l’Anglais ou le Norvégien.

Lumeneo.fr est le site officiel des voitures électriques de Daniel et Thierry Moulène. Ce site est disponible en deux langues, notamment en français et en anglais.

Les ingénieurs et dirigeants de la société Lumeneo Smera ne sont nul autre que le père et le fils Moulène. Un projet qui a vu le jour grâce à leurs nombreuses expériences en matière de conception automobile, de fabrication ainsi que de commercialisation.

La Lumeneo est un amalgame d’un Scooter et d’une citadine. Il y a deux places à bord, mais à l’exception de la Lumeneo Smera, les passagers sont assis en tandem c’est-à-dire un derrière l’autre. En revanche, la voiture est équipée de deux dossiers et le dernier peut-être incliné pour laisser place à un coffre avec bien plus d’espace.

Ce véhicule se conduit comme une voiture automatique avec deux pédales, frein et accélérateur. De plus, vous avez un sélecteur de fonctionnement notamment le point mort, la marche avant et arrière.

Le Lumeneo Smera fait 2459 mm de longueur, 800 mm de largeur et 1450 mm de hauteur. Elle est dotée d’un moteur électrique « Brushless » à aimant permanent et de batteries Lithium. Son autonomie est de 150 km. Sa vitesse de pointe est de 130 km/h.

La voiture électrique s’incline à 25 degrés dans les virages, pour une meilleure stabilité. Elle possède deux places et elle dispose de quatre roues tout comme sur une Smart. Ce qui fait l’originalité de la Lumeneo Smera, c’est le mode d’inclinaison automatique dans les virages sans aucune intervention humaine.

La cerise sur le gâteau, c’est qu’elle a un système électronique intégré qui se charge de piloter l’ensemble des paramètres du véhicule à partir des signaux fournis par une centrale inertielle qui y est intégré.

L’intérieur de la voiture Lumeneo Smera est étroit, il a un volant de taille réduite et une surface vitrée importante. Elle est équipée de deux moteurs électriques de 20 chevaux. Le véhicule n’a pas de balai mais en contrepartie ce système est remplacé par une gestion électronique du courant dans les enroulements du stator.

Les batteries sont situées sous l’assise. Elles sont de type Lithium-Ion et elles ont une capacité de 10 kWh. Les batteries se chargent en 5 heures. Elles vous offrent une autonomie confortable grâce à la recharge des batteries lors des décélérations, grâce à un alternateur.

Si toutefois, la réserve d’énergie est inférieure à 10 % de la capacité totale, le véhicule passera automatiquement en mode Eco afin d’éviter la panne « sèche ». Côté sécurité, la voiture n’a pas d’airbag intégré, mais elle a un « crash box » qui absorbe les chocs, de plus, elle dispose de deux ceintures de sécurité trois-points. Vous êtes bien protégé quel que soit les lieux où vous vous rendez.

Elle sera commercialisée en janvier 2010. Depuis quelques semaines, la voiture Lumeneo Smera est exposée dans un showroom à Paris et il y aura aussi d’autres présentations dans d’autres métropoles françaises et européennes.

Pollutec a offert son soutien au projet Lumeneo et de plus, il s’est fait inviter par le Conseil Régional d’Ile de France pour figurer au parc des expositions de Villepinte.

Le concept de Lumeneo Smera réunit tout ce qu’on peut espérer d’une voiture de ville. Vous pouvez même acheter en ligne dès aujourd’hui. Il faut simplement faire une réservation et il vous sera communiqué un n° de livraison. En sus de cela, vous serez invité pour des séances d’essais afin que vous découvriez le véhicule dans les moindres détails.

Si vous souhaitez faire partie du groupe Lumeneo, vous pouvez envoyer votre CV sur l’adresse électronique suivante : emploi@lumeneo.fr

Pour suivre l’actualité de Lumeneo sur Voitureelectrique.net, bookmarker cette page: tag/lumeneo

Sur ce site vous trouverez l’historique de la société, les news, et les particularités de la Smera.

Pour plus d’informations, vous pouvez vous rendre sur le site officiel : www.lumeneo.fr

Heuliez.com est le site d’Heuliez France. La compagnie française d’Heuliez fonctionne comme une unité de production et de conception pour divers constructeurs automobiles notamment Citroën, Peugeot, Opel, en autres.

Heuliez se spécialise dans la production de courtes séries pour des marchés de niche, telles que des cabriolets ou des station-wagons. De plus, elle est spécialisée dans le développement et la production « clé en main » de véhicules niches et dérivés ainsi que de modules et sous-ensemble de carrosserie. Elle a été créée en 1920 par Adolphe Heuliez qui lui a commencé par la construction des charrettes. Son siège social se trouve à Cerizay dans les Deux-Sèvres.

Dès 1925, il assemble sa première voiture, une Peugeot 177B. Il a également créé une filiale pour la production d’autobus qui a ensuite été vendue. Entre 1985 et 2009, Heuliez a produit plus de 450 000 véhicules.

Image de l’Historique d’Heuliez:

L’équipe d’études avancées est très active, particulièrement dans le domaine des toits rétractables, des ouvrants et des systèmes de sièges. La partie « Recherche et Développement » d’Heuliez a plus de 200 brevets à ce jour et privilégie l’optimisation des coûts dès la phase de développement notamment l’approche « design to cost », l’analyse de la valeur et le haut niveau de standardisation du produit.

Le degré d’intégration inclut l’emboutissage et le ferrage, la cataphorèse et la peinture, le montage final et les contrôles fins de ligne et la logistique et la qualité. Heuliez tente de mettre une quatre portes convertible, semblable au prototype Macarena Peugeot 407, en production dans les cinq prochaines années.

Des nombreux concepts de sièges modulaires font l’objet de présentations et de brevets. Des recherches s’orientent de sorte à favoriser le développement des ouvertures ergonomiques, qui est un atout important dans l’intégration. Heuliez traite depuis les très petites séries à des très fortes cadences (8000 pièces par jour).

La référence la plus récente en terme de modules de carrosserie « Plug & Play » qui est la production hors-ligne du module toit + coffre. Il est fonctionnel et déjà peint sur la Peugeot 206 CC. Plus de 360 000 d’unités de toit + coffre ont été fabriquées par Heuliez jusqu’à présent.

Heuliez a produit l’Opel Tigra TwinTop depuis juin 2004 qui est un coupé cabriolet deux places. À noter qu’elle est entièrement développée par Heuliez et elle est aussi équipée d’un toit rétractable.

Aujourd’hui, le produit principal de Heuliez est le toit rétractable conçu pour la Peugeot 206 CC. 350 000 unités ont été produites. Elle produit aussi des voitures en intégralité, comme l’Opel Tigra.

Depuis 1985, Heuliez a produit plus de 450 000 voitures. Récemment, toutefois, les ventes pauvres de la Tigra Heuliez ont contraint à réduire ses effectifs et Opel a demandé à Heuliez de réduire sa production de 200 à 50 véhicules par jour jusqu’à la fin de 2006.

En octobre 2007 Heuliez demandé la protection des créanciers et en juillet 2008, Argentum Motors va acheter 60%.

Heuliez tente de mettre une quatre portes convertible, semblable au prototype Macarena Peugeot 407, en production dans les cinq prochaines années.

Heuliez s’est produit aussi l’intégralité de la structure de la banquette arrière de la Renault Modus. Cette structure a été développée par Heuliez dans le Centre de Recherche & Développement en France.

En 2009, Heuliez est au bord de la faillite mais est finalement sauvée avec un apport de 30 millions d’euros d’investisseurs et du gouvernement et pourra ainsi commencer à construire la voiture électrique Heuliez Friendly.

Pour plus d’information sur les véhicules électriques d’Heuliez et des autres activités du groupe, vous pouvez vous référer au site www. heuliez. com et à Heuliez FR: www.heuliez.com/ fr. Aussi, vous pouvez consulter toutes les nouveautés en matière de voiture d’électrique sur l’actualité Heuliez sur voitureelectrique.net : tag/heuliez.

Venturi.fr est le site internet de la marque automobile VENTURI, constructeur de voitures électriques (Fetish, Berlingo,…), autos electro-solaires et de vehicules de prestige.

Venturi.fr est un site référence en terme d’innovation et de voiture électrique. Le site vous propose de découvrir en seulement quelque clics les nouveautés de la marque. Que vous soyez un amateur ou un professionnel, Venturi.fr vous propose de découvrir tout ce qui ce fait de mieux en terme d’automobile électrique. En entrant sur le site on s’immerge rapidement dans un autre univers, où l’automobile et vous ne faites plus qu’un.

Venturi.fr représente la marque Venturi, qui n’est plus à présenter, car elle s’est fait un nom au sein de l’industrie automobile très rapidement. Elle est l’une des premières compagnies à présenter un prototype de voiture électrique sur le marché mondial. Venturi est un constructeur spécialisé dans les véhicules électriques et les véhicules solaires. La gamme de ses véhicules comprend des voitures de sport, mais aussi de luxe. Au commencement de ses activités, la compagnie Venturi attisait toutes les convoitises. Une voiture pouvant s’alimenter avec l’énergie illimitée du soleil et du vent, une voiture qui n’a que faire de l’essence ou du carburant diesel cela sonnait comme une fausse note. Vous pouvez vous imaginer les gouvernements, les espions, les super héros ;) et toutes sortes de personnages infâmes essayant de mettre la main sur cette technologie d’un nouveau genre ! Cette technologie allait révolutionner le marché de l’automobile et certes cela a eu un impact considérable sur la vie de beaucoup de gens. Ne parlons pas des grands constructeurs d’automobile ou même de l’organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP). Après tout, une voiture qui se passe de combustion classique, alimentée par une nouvelle technologie, n’aurait pas besoin de carburant à base de pétrole. Il y aurait beaucoup moins d’entretiens au niveau des voitures et les pièces seraient remplacées beaucoup moins souvent. Une voiture comme celle-ci ne serait rien de moins que révolutionnaire, non ?

Mais pour l’instant les constructeurs d’automobile classique peuvent dormir tranquille, car Venturi pose peu de danger pour les puissances de l’automobile a l’heure actuelle, mais cependant ses véhicules uniques offrent un aperçu fascinant sur l’avenir de l’éco-automobile.

En entrant sur le site, on se laisse très vite emporter par ces voitures qui semblent sortir du futur. En passant par les concepts cars jusqu’à la fameuse Fetish, on ne peut que s’emballer et attendre la sortie de ces voitures de rêves. Le centre d’attraction de ce site est sans nul doute la Fetish. La Venturi Fetish est l’une des premières voitures électriques de sport au monde. Elle est une voiture innovante dans tous les sens du terme. La fluidité des ailes avant, évoquant la rapidité et l’agilité d’un train classique non sans rendre hommage aux automVenturiobiles des années 50. Ses galbes généreux et sensuels soulignent la puissance du train arrière. Construite entièrement de fibre de carbone, la Fetish utilise les meilleures technologies issues de l’aéronautique pour délivrer une automobile hors du commun. Entièrement pilotée par des microprocesseurs, sa conduite est centrée vers le plaisir de la conduite et la facilité de son utilisation. Grâce à l’expérience accumulée par Venturi au fils des kilomètres par ses véhicules de pré série, les performances de la Venturi riment avec sécurité et fiabilité, éléments essentiels d’une automobile utilisant une technologie de pointe.

Le Site: www.venturi.fr est donc un site complet, intégrant des vidéos et des photos de ses nouvelles innovations et surtout le site nous tiens au courant de ses nouvelles activités que ce soit au niveau de l’entreprise elle-même ou de ses réseaux et services. L’interface est accueillante et l’internaute trouvera tout ce qu’il veut en seulement un battement de cils.Venturi.fr est donc le site a visiter si vous recherchez la voiture de demain… ou d’aujourd’hui devrais je dire !

Pour suivre l’actualité de Venturi sur Voitureelectrique.net: /tag/venturi

Opel-Ampera.com est le site officiel de l’Opel Ampera, la version européene de la voiture GM Volt.

Opel Ampera a été baptisée en référence au célèbre mathématicien français. Il a donné son nom à l’unité internationale de courant électrique (Ampère).

À l’occasion du salon de Genève 2009, Ampera a fait ses grands débuts.

Ce bijou possède une technologie GM Voltec qui a déjà été utilisée par la Chevrolet Volt. L’Opel Ampera fonctionnera grâce à la puissance de sa batterie de lithium-ion qui est chargée par l’intermédiaire d’une prise classique 230 V.

Même à longue distance, le véhicule continuera de fonctionner à l’électricité. Mais toutefois, elle sera produite par un petit moteur à combustion interne compatible E85 lui permettant d’atteindre 500 km d’autonomie. Avec cette voiture, on peut dire qu’il n’y aura pas de compromis, elle allie la puissance et efficacité, notamment le couple annoncé est 370 Nm.

L’Opel Ampera proposera un habitacle pour 4 personnes et elle sera commercialisée en fin d’année 2011. Tandis que la version Vauxhall avec une conduite à droite arrivera quant à elle en 2012.

Avec la marque Ampera, Opel sera le premier constructeur automobile européen à offrir au consommateur la possibilité de rouler plusieurs centaines de kilomètres à l’électricité sans s’arrêter selon Alain Visser qui est le directeur du Marketing de GM Europe.

Le modèle de série qui sera lancé fin 2011, arborera une apparence extrêmement proche. L’Opel « verte » présente un visage plus agressif que celui de l’Insignia et de la future Astra et de plus, il a des prises d’air en forme de défense. L’opel Ampera a des attraits similaires notamment son profil, sa face arrière comme la Chevrolet Volt.

L’Ampera reprend la plate-forme ainsi que la même technologie que l’Américaine. Son moteur électrique est fort de 111 KW et elle sera seule à entrainer les roues. Ceci assurera une accélération efficace.

Les batteries lithium-ion pourront être rechargées par un petit moteur thermique qui contrairement à un Volt, qui utilise des mécaniques à essences ou au bioéthanol. L’Opel pourrait ultérieurement utiliser Diesel et de plus, vous allez consommer moins d’essence. Aussi, vous pouvez trouver un chargeur sur le secteur.

Le petit moteur à essence est chargé de faire tourner un alternateur afin de fournir l’énergie nécessaire au moteur électrique. Les émissions de CO2 de l’Ampera ne dépassent pas 40 g/km. À la différence d’un véritable hybride et son moteur thermique sert à faire avancer directement la voiture.

Ce moteur de 1,4 litre développe 55 Kw, soit 73 chevaux, ce qui permettra à l’Ampera de maintenir sa vitesse maximale de 160 km/h sur l’autoroute.

Le record de son autonomie est de plus de 450 km. C’est dû à la présence d’un groupe électrogène sous son capot qui est destiné à recharger les batteries en roulant. La distance qui reste à parcourir est de 150 km lorsque s’allume le voyant de réserve de la brave berline Diesel.

Elle atteindra une autonomie totale de 160 km après avoir la pleine énergie d’une Renault Fluence électrique. Les concepteurs de Opel Ampera ont dimensionné la batterie afin qu’elle puisse parcourir 60 km en mode zéro émission (ZE).

Ainsi, elle offre la possibilité de continuer sa route lorsque les accumulateurs sont vides grâce à un « range extendeur », soit un prolongateur d’autonomie. Il y a une absence de sonorité.

Par compte, elle est conçue pour accueillir seulement quatre, mais technologie innovante compense ce petit défaut. L’Opel Ampera en a à revendre pour contrer les futures offensives électriques de Renault, Mercedes ou PSA.

Vous pouvez vous inscrire sur le site www.opel-ampera.com/francais/ ou vous y rendre pour de plus amples informations et vous pouvez aussi consulter l’actualité. Ce site vous offre la possibilité de découvrir l’automobile. En d’autres mots, vous pouvez télécharger l’automobile comme papier-peint, économiseur d’écran, sonneries ainsi que des vidéos sur l’écran de votre PC et sur votre téléphone portable. Une véritable ressource pour les passionnés d’automobile.

Découvrez sur le site les avantages de la voiture écologique, la technologie utilisée et son design.

Site: www.opel-ampera.com/francais/

AUTOLIB.fr est le site de la voiture électrique libre service en France. (Actuellement des voitures à essence mais en projet pour être équipé de véhicules électriques et hybrides)

Le fonctionnement: en location, sur le même principe que le Velib.

Autolib.fr est la reference en ce qui concerne la location de voiture, que ce soit par internet ou par téléphone. En effet, le site vous permet de louer une voiture moins polluante et plus économique pour vous deplacer.

Autolib vous propose entre autres de vous pré-inscrire directement sur le site et même de découvrir les différents avantages que ses services vous proposent.

Le site a une interface très accueillante et ergonomique. Il est facile à naviguer et vous n’aurez aucun problème à trouver ce que vous recherchez en seulement quelque clics. Vous aurez accès à diverses rubriques telles que l’accueil, un espace pour les abonnés, les stations, les véhicules, les tarifs, les plus que propose autolib.fr mais aussi un lieu pour les contacter.

Chacune de ces rubriques est très complète en elle-même et l’internaute trouvera tout ce qu’il voudra là ou il le voudra. Dans la rubrique Accueil vous pourrez découvrir le système de location que propose Autolib.

Le système en lui-même vous permettra de comprendre comment se déroule les opérations et aussi les modes de paiement.

Dans la deuxième rubrique, espace abonné, vous aurez la possibilité de vous connecter au service de réservation en ligne. La réservation se fait très rapidement et vous recevrez une confirmation.

Comme vous l’avez deviné, la rubrique Stations vous permet de voir et de choisir une station près de chez vous. Vous trouverez la liste en centre-ville. Chaque station possède un nombre de véhicules et vous aurez le choix, car autolib.fr vous propose différents modèles.

Que ce soit de la petite citadine, en passant par les berlines et les monospaces, vous trouverez surement la voiture qui vous plaira. Après avoir choisi votre modèle, vous pourrez donc passer à la rubrique suivante ; tarif. Dans cette rubrique vous aurez à choisir entre l’option tarif grand public ou tarif professionnel si vous représentez une compagnie. Dans cette rubrique, vous pourrez même calculer votre course grâce a un simulateur prévu à cet effet.

Le site a pensé à toutes les bourses et vous ne serez pas pris au depourvu. Autolib.fr a aussi tout pensé en mettant un lien direct pour les contacter au cas où vous auriez des questions ou même si certains trucs vous échappent.

Afin d’optimiser la disponibilité des véhicules, vous pourrez suivre en temps réel le taux de remplissage des stations. Cela vous aidera à déterminer les endroits propices à visiter au cas où la station de votre coin serait saturée. Vous disposerez aussi d’un service de support en temps réel afin de connaitre l’état du parc et donc vous pourrez vous orienter vers les véhicules disponibles immédiatement. Un système informatique devrait en outre permettre d’annoncer la station où l’on veut laisser la voiture, de manière à être sûr de trouver une place libre pour vous garer.

Une des principales motivations d’autolib est de réduire considérablement le taux d’émissions de CO2. Le système devrait en outre permettre de réduire les émissions de dioxyde de carbone par 22 000 tonnes par an tout en réduisant les embouteillages, car moins de Parisiens auraient le besoin de posséder une voiture. En outre, ce service devrait aider à réduire le bruit causé par la circulation des voitures et aussi les accidents de la route. Ce système constituera une aubaine économique pour les automobilistes, car ils n’auront pas à payer des frais comme par exemple la réparation, les assurances et les frais de stationnement.

Autolib nous entraine dans le futur, améliorant en passant notre mode de vie et révolutionnant nos moyens de locomotion. C’est un service très flexible et qui vous aidera sans nul doute à trouver votre chemin vers le bonheur.

Voyez sur le site les stations, les véhicules disponibles, les tarifs et toutes les informations utiles.

Site: www.autolib.fr

Renault-ZE.com est le site officiel de Renault sur ses modèles de Voitures Electriques. ZE veut dire Zero Emission.

Les 4 voitures de Renault seront sur le marché d’ici 2011 et 2012 : Renault Zoé, Renault Fluence, Renault Twizy et Renault Kangoo electrique.

Les quatre modèles roulent sans polluer l’environnement avec zéro émission et zéro décibel. Toutes les catégories sont présentes : la berline qui est une voiture familiale (fluence), Citadine (Zoé), Compacte (Twizy) et Utilitaire (kangoo) pour tous vos besoins et vos envies.

Ces voitures sont abordables, fiables, innovantes et le plus important, c’est la conduite et les performances qui sont plus supérieures à celles des voitures actuelles.

Vous pouvez voir les engagements de Renault ainsi que la gamme de véhicules qui sont disponibles sur son blog. Toutefois si vous souhaitez plus d’information, vous pouvez vous rendre sur le site Renault-ZE.com qui est aussi un site international disponible en plusieurs langues.

C’est un défi réussi et c’est un exploit dans l’histoire de Renault. Renault a voulu faire une mutation en développant des véhicules signés « Renault eco2 » s’accommodant à nos modes de vie. Ces véhicules ont pour but de minimiser leurs impacts sur l’environnement.

L’achat d’une voiture électrique nécessite la location d’une batterie et d’un abonnement à un fournisseur d’énergie. Pour plus de facilité, le tout vous est fourni chez le même concessionnaire.

Les engagements de Renault Eco2, ils laissent moins de traces dans l’atmosphère. Que ce soit pour l’essence ou Diesel, ces véhicules eco2 rejettent moins de 140g/km de CO2 en cycle mixte. De plus, pour aller plus loin, ils fonctionnent aux biocarburants, soit éthanol E85, biodiesel B30.

La voiture électrique est une révolution technologique et environnementale. Elle ne change pas vos repères, mais au contraire les simplifie. Même avec une émission zéro, ce véhicule reste une voiture normale et aussi, elle ne bouscule pas vos habitudes. Vous roulez dans votre véhicule actuel avec un confort ainsi que des prestations identiques ou bien plus élevés que celle d’un véhicule conventionnel.

Un des atouts majeurs de ce véhicule, c’est qu’elle vous simplifie la vie, car avec une simple charge, vous pouvez faire le plein d’électricité et vous pouvez parcourir des kilomètres. Que ce soit à votre domicile ou en station. Aussi, elle change la planète en laissant désormais l’environnement vierge de toute pollution et de toute nuisance sonore.

C’est une bonne combinaison d’innovations technologiques. Vous bénéficiez d’une navigation intelligente. En temps normal, un véhicule pollue d’avantage à chaque accélération tandis que la voiture électrique n’émet ni de CO2, ni polluant cancérigène, ni gaz générateur de pluies acides.

Son moteur profite des descentes pour transformer l’énergie motrice en énergie électrique qui réapprovisionne la batterie. Grâce à son couple instantané, il génère une puissance constante qui offre une conduite agréable et de plus, c’est sans aucune interruption pendant les phases d’accélération.

Vous bénéficiez d’une pureté de l’air, d’une souplesse et d’un silence de conduite. Il y a trois modes de charge de batteries notamment le chargement standard, le chargement rapide et le chargement QUICKDROP.

Des questions et des réponses vous sont fournies sur le site (adresse ci-dessous) afin de vous assurer sur le choix d’opter pour la fabrication des voitures électriques. Renault agit en toute transparence et il est fiable à 100 %. Vous pouvez même consulter un témoignage vidéo d’Ellen MacArthur qui est une utilisatrice d’un véhicule électrique Renault.

Vous avez aussi des photos des renault électriques que vous pouvez mettre en fond d’écran.

Pour suivre l’actualité de Renault Electrique sur Voitureelectrique.net, veuillez svp bookmarker cette page: tag/renault

Voyez sur le site les engagements de la marque Renault, la gamme de véhicules disponibles, le blog.

Site international + France : www.renault-ze.com

Teslamotors.com est le site du constructeur californien qui propose des voitures de sports électriques.

Le concepteur et fabricant d’automobiles américain est basé à San Carlos dans la Silicon Valley. Le nom de Telsa a été inspiré par le grand scientifique serbe Nikola Tesla. La société a été fondée en 2003 par Martin Eberhard et Marc Tarpenning.

Cette entreprise a été financée par des fondateurs de la net-économie. Cette société a fait un pari de construire un véhicule sportif, le Roadster Tesla. Cette voiture est basée sur un châssis de Lotus Elise et vous propose une motorisation 100 % électrique de 250 chevaux avec zéro émission, o à 100 km/h en 3,9 seconds et il est doté d’une vitesse de pointe de 200 km/h.

C’est une voiture de sport avec une haute performance. Elle a une amélioration au niveau de la puissance et de la maniabilité.

Sur le lien http://www.teslamotors.com/design/gallery-body.php, vous avez accès à une galerie qui vous montre les différents détails de cette superbe voiture. Vous avez la chance de changer la couleur extérieur de la voiture. Vous avez une sélection de 13 couleurs différentes. Pour l’intérieur, vous avez un choix de trois coloris, dont le noir, le gris foncé et le beige pour les sièges. Vous pouvez personnaliser et customiser votre voiture.

Vous avez un aperçu du cockpit avec des images de qualité. Vous avez la possibilité de voir ce que cette voiture a sous son capot ainsi qu’une esquisse de la voiture électrique. Vous pouvez voir des images de la voiture dès la conception jusqu’à sa finition. Tesla accentue sur la sécurité.

Vous pouvez faire la réservation de ce petit bijou en ligne. Vous pouvez faire des téléchargements pour des fonds d’écrans des voitures électriques de Telsa et ou éventuellement découvrir les nouveautés à venir. Ce site regorge d’information pour les mordus des engins puissants.

Pour l’alimentation de votre voiture, la méthode est simple. Il suffit de brancher le câble comme vous le faites pour votre téléphone portable. Vous branchez l’appareil sur une prise murale chaque fois que vous en avait besoin. Le chargeur du Roadster se trouve à bord de la voiture, elle est intégrée au groupe motopropulseur. En d’autre mot, pour vos recharges, vous pouvez les effectues de votre domicile ou éventuellement des nouvelles infrastructures qui seront mis en place pour soutenir le déploiement des voitures électriques.

Ils se branchent facilement dans des garages, des hôtels, chez des amis, des campings et des parcs de véhicules récréatifs. Ces voitures sont tellement pratiques qu’elle deviennent de plus en plus populaires, et comme vous pouvez le constater la Tesla offre des performances similaires aux roadsters conventionnels.

En octobre 2009, le Roadster a établi un record pour les EV lorsque le propriétaire Simon Hackett a conduit sa voiture 313 miles avec une seule charge au cours de la 10 e Annual Global Green Challenge en Australie.

De plus, l’avantage avec ce véhicule, c’est qu’il ne pollue pas. Les véhicules électriques peuvent être alimentés à partir d’énergie renouvelable. Vous pouvez même créer votre propre énergie pour les alimenter en installant des panneaux solaires qui durent plusieurs décennies.

Cela vaut le détour. Les voitures proposées par Tesla sont très vintage et très classe. Tesla a des magasins à Los Angeles, Chicago, New York, Londres, Monaco, Munich, Seattle et Washington DC. Vous avez 75 % sur l’achat d’une voiture électrique de Tesla. Vous pouvez payer $1700 par mois.

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