Articles avec le tag ‘Smart’

Voici une vidéo montrant un essai de la Smart électrique dans les rues de Monaco.

Comme vous pouvez le constater, la Smart EV n’a pas peur des côtes et répond plutôt bien en montée.

De plus elle est silencieuse, comme la majorité des voitures électriques.

Pour rappel, la Smart ForTwo ED pèse 890 kg, elle peut atteindre les 100 km/h maximum, et a une autonomie de 130 km grâce à une batterie au Lithium-ion.

La seconde génération des véhicules électriques Smart s’est frayé un chemin sur le marché de l’automobile de Berlin, ce qui signifie que les véhicules électriques Fortwo ont déjà trouvé leurs premiers acquéreurs.

Daimler a annoncé que Rolf Bauer et Lutz Tamaschke, tous deux possesseurs d’une société très distincte, ont été les premiers acquéreurs de la Smart Ed. Suivant ces premières livraisons, Daimler livrera les Smart Ed aux entreprises et aux clients privés dans des pays tels que l’Italie, l’Angleterre, l’Espagne, la France, le Canada et bien sûr, les États-Unis.

Tout cela est bien beau, mais qu’en est-il de cette ligne dans le communiqué de Daimler ? « Un système de chargement intelligent et une batterie Li-ion rend la conduite de la Smart Ed Fortwo la première voiture électrique qui est respectueuse de l’environnement et des consommateurs ».

Apparemment la seconde génération de la Smart Ed, la version électrique de la Smart For two ne répond toujours pas aux attentes. C’est ce qui a été démontré au cours d’un test drive.

Daimler avait annoncé que la production débuterait en Novembre 2009, à Hambach, en France et que la 2 ème génération de la Smart Ed utiliserait des batteries lithium- ion de 14 kwh fournies par Tesla Motors.

Grace aux modifications apportées, on dénote une amélioration au niveau de la puissance, notamment, le chiffre passe de 27 à 40 chevaux, permettant à la nouvelle smart, de faire des accélérations courtes, lorsque vous écrasez complètement l’accélérateur.

Mais apparemment la voiture ne peut pas maintenir ce rythme pendant très longtemps et la puissance redescend à 27 chevaux. Les ingénieurs n’ont pas encore déterminé, si le problème est dû au une défaillance au niveau du moteur ou s’il se rapporte a l’électronique de bord.

La Smart ED souffre d’un autre problème majeur, au niveau du système freinage system de régénération d’énergie génère trop de friction et cela rend la voiture difficile à contrôler. Les points positifs sont que la Smart Ed possède une vitesse maximale avoisinant les 100 Km/h et une autonomie de 135 km.

(photo: Daimler)

L’annonce vient d’être faite et la rumeur s’est enfin concrétisée. La Smart ForTwo ED sera bel et bien une voiture tout électrique à zéro émission made in France. En effet, lors d’une visite officielle du Président français Nicolas Sarkozy sur le site D’Hambach en Moselle le président du conseil d’administration du groupe Daimler AG qui est aussi le grand patron de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, a annoncé que la production totale de la Smart ForTwo ED se fera dans l’usine D’Hambach. Pour rappel cette usine de la Moselle fabrique des Smart depuis 1997 et il était assez logique pour le Daimler d’effectuer la production de cette version électrique de la Smart ForTwo ED dans cette usine.

La décision de Daimler soulage ainsi les quelques 1800 salariés de l’usine qui sont assurés de leur emploi pour encore un bon moment. Le groupe Daimler n’a pas une situation financière très fameuse en ce moment. Les pertes du groupe s’élèvent même à 1,1 milliard d’euros pour le 2e trimestre de cette année. Avec cette décision de produire la Smart ForTwo en France, le gouvernement français a même offert une aide financière pour faciliter l’aménagement de l’usine pour accueillir la production de la Smart électrique. L’investissement français s’élèvera à 1,3 million d’euros. L’aménagement de l’usine de Moselle est estimé à 18 millions d’euros.

Lors de la visite de Nicolas Sarkozy, Dieter Zetsche a aussi annoncé que la production de la Smart électrique devrait débuter vers mi-novembre si tout va pour le mieux. Pour le moment la production sera limitée à une série de 1000. Pour le moment la Daimler ne prévoit pas de vendre la voiture, mais d’offrir un système de crédit-bail. Ce n’est qu’en 2012 que Daimler prévoit de lancer la voiture en grande série.

Pour rappel la Smart ForTwo ED est la version électrique de la version classique. La voiture a été pensée pour évoluer dans les milieux urbains. En ce qui concerne les performances, la Smart ForTwo aura une vitesse limitée à 100 km/h et pourra en moyenne couvrir 115Km avant d’avoir besoin d’une recharge.

Alors que certains craignaient que Daimler ferme son usine en Moselle pour délocaliser la production vers des pays d’Europe de l’Est, cette annonce du Président du conseil d’administration vient calmer les esprits.

Avant la fin de 2009 vous pourrez voir des Smart ForTwo ED (Electric Drive), la version tout électrique de la Smart, circuler dans plusieurs grandes villes d’Europe et des États-Unis. En tout cas c’est ce qu’a annoncé le groupe Daimler qui est à la tête de ce projet de véhicule totalement vert. La production de la Smart ForTwo ED devrait débuter en novembre de cette année dans l’usine Smart de Hambach qui se trouve dans la Lorraine. Même si la voiture sera fabriquée en France, ce sont les Allemands qui seront les premiers à voir cette voiture sur leurs routes. En effet, Daimler a annoncé que dans un premier temps la Smart ForTwo ED sera offerte en location-vente à quelques privilégiés de la ville de Berlin. Ensuite Daimler pense étendre son programme de location-vente à plusieurs autres villes d’Europe et des États-Unis. La commercialisation de la Smart ForTwo ED pour le grand public est quant à elle prévue pour 2012.

Cette petite voiture intéressera surement tous les adeptes de la voiture propre, car elle sera totalement électrique. Par cela, on doit comprendre que la Smart ForTwo ED ne possède aucun moteur à essence, même pas pour recharger la batterie, ce qui fait de cette voiture un vrai véhicule à zéro émission. Même sans un moteur à combustion, la Smart affiche des performances plus qu’honorables. En effet, avec son moteur qui offre une puissance de 30KW la Smart ForTwo ED aura une vitesse de pointe de 100Km/h (cette vitesse maximale est limitée par le constructeur) pour une autonomie annoncée de 115Km. Le seul petit bémol que j’ai pu noter sur cette voiture est qu’elle ne dispose pas de mode charge rapide. Ainsi pour recharger complètement la batterie au Lithium-ion qui vient de Tesla Motors, il faudra toute une nuit. Cependant, on notera que 3 heures de charge permettront à cette Smart électrique d’avoir une autonomie qui varie entre 30 à 40 km.

Cette petite Smart ForTwo ED est une voiture tout à fait intéressante, car c’est une Mercedes (qui appartient au groupe Daimler AG), ce qui est un gage de qualité et il faut aussi avouer qu’on ne voit pas tous les jours une voiture électrique qui offre une autonomie de plus de 100Km.