Voiture electrique : Tesla

L’entreprise japonaise Panasonic, spécialisée dans l’électronique grand public (télés, camescopes, appareils photos..) vient d’investir 30 millions de dollars dans Tesla Motors.

Il faut noter que Panasonic est déjà un partenaire de Tesla en tant que fournisseur des batteries lithium-ion sur la Model S.

L’entreprise d’Osaka a payé 21.15 $ par action dans un placement privé qui porte maintenant à 2% la participation de Panasonic dans Tesla.

Rappelons que Toyoya a aussi une participation à hauteur de 50 millions dans le constructeur de voitures électriques californien, et que les deux sociétés travailleront ensemble sur un RAV4 électrique.

L’action de Tesla progressait de +15 % sur le Nasdaq ce jeudi.

Le constructeur automobile Tesla Motors a tout récemment annoncé une très bonne nouvelle pour ceux et celles qui n’ont pas pu se rendre au Mondial de l’Automobile de Paris, plus précisément sur son stand. En effet, la succursale parisienne du constructeur, qui a été ouverte depuis la fin du mois de septembre, accueillera la Tesla Roadster Sport 2.5 afin de la faire découvrir par un plus grand nombre. Elle est basée au 41 Avenue Kléber dans le 16e arrondissement, implantée à seulement quelques minutes des quartiers chics de l’Arc de Triomphe et des Champs Elysées.

La Tesla Roadster Sport 2.5, qui possède une autonomie de 340 km, avait été présentée sur le stand du récent Mondial de l’Automobile de Paris. Cependant, le constructeur affirme que le nombre de visiteurs attendus sur son stand pour la présentation de ce véhicule n’a pas été à la hauteur de ses attentes et que c’est principalement pour cette raison qu’elle a décidé de présenter la voiture à sa succursale de Paris, qui est sa 14 è salle d’exposition au niveau mondial.

Addresse:
41 Avenue Kléber
Paris
75016
France

Je suis allé à Nantes (plus exactement à Saint Herblain) essayer la Tesla Roadster chez Urban Elec, un partenaire de notre annuaire.

J’y ai bien filmé une petite vidéo mais pas de chance, impossible de la mettre sur Youtube ou Dailymotion à cause d’une « erreur inconnue ». Va falloir que je trouve un moyen logiciel ou humain pour m’aider sur ce coup là, puisque j’arrive à la visionner sans problème chez moi.

Bon donc, en attendant, je vous mets les quelques photos que j’ai prises (heureusement!).

Je remercie Frédéric Gens, le maître des lieux pour son accueil chaleureux et de m’avoir permis d’embarquer à ses côtés dans ce petit bijou de voiture de sport électrique.

Le modèle présenté est la Tesla Roadster base édition limitée « full equipped », à 115 000 euros.

Mes Premières impressions :

-quasiment aucun bruit, surtout à basse vitesse, on se croirait au point mort
-très proche du sol (très bas)
-tableau de bord minimaliste, avec l’essentiel
-un espace de rangement dans le coffre, non négligeable
-3.9 secondes de 0 à 100 km/h, ca colle au siège et c’est plutôt impressionnant, surtout quand on n’est jamais monté dans une voiture de sport. Frédéric m’a mentionné qu’elle accélère comme une Porsche GT3 (et même mieux puisque la GT3 met 4.1 sec pour monter à 100). Pour avoir une idée du bruit de l’accélération perçu de l’intérieur, voyez la vidéo plus bas.
-l’accélération du moteur électrique se fait sans à coup, contrairement à une voiture thermique sur laquelle on passe les vitesses
-elle freine naturellement, toute seule, à la décélération en rechargeant la batterie (effet de dynamo)
-elle est très belle :-)

Ci-dessous, en mph : 0 à 60 veut dire 0 à 100 km/h

Le constructeur automobile nippon Toyota et Tesla Motors, ont récemment annoncé la signature d’un accord portant sur la création d’une version toute électrique du célèbre RAV4.

Ce véhicule fonctionnera grâce au groupe motopropulseur de Tesla Motors, qui est l’une des plus grandes références dans le monde de la mobilité électrique. Selon les deux constructeurs, cette version du RAV4 sera fin prêt d’ici 2012.

Ce n’est pas la première fois que le monde automobile verra l’apparition d’un RAV4 électrique ; en effet le RAV4 EV qui était disponible en série limitée, avait vu le jour en 1997, mais sa commercialisation avait été interrompue en 2003.

Le RAV4 tout électrique que proposera Toyota et Tesla Motors ne sera pas restreint comme l’ancien modèle. Tesla Motors a tenu aussi à préciser qu’il travaille actuellement sur la production d’une flotte de prototypes du véhicule destiné à l’évaluation par Toyota et qu’elle espère présenter au grand public d’ici la fin de cette année-ci.

Avec cette annonce, Tesla Motors revient au-devant de la scène internationale peu après avoir annoncé son intention de coopérer avec TMC pour le développement des véhicules électriques, mais aussi de pièces spécifiques.

La création du RAV4 tout électrique sera bénéfique à la fois pour Tesla Motors et Toyota, car Tesla bénéficiera de l’expertise de Toyota en matière d’ingénierie tandis que le constructeur nippon pourra tirer parti de la technologie qui a été développée par Tesla en matière de véhicules alternatifs.

Le constructeur automobile nippon Toyota, qui est considéré comme l’un des leaders dans la manufacture de véhicules hybrides électriques, a récemment annoncé l’utilisation de la RAV4 et de la Lexus RX pour effectuer une série de tests concernant les nouveaux packs de batteries de la firme.

Ces tests seront effectués conjointement avec Tesla Motors, son nouveau collaborateur en matière de voitures électriques. Pour rappel, Akio Toyoda, le directeur général de Toyota, avait annoncé la concrétisation du partenariat entre son entreprise et Tesla Motors, le créateur de la Roadster, et depuis les choses ont commencé à bouger.

Tesla Motors s’est occupé de préparer une Lexus RX et un RAV 4 electriques avec des batteries Tesla.

Bien qu’à l’origine Toyota voulait tester ces nouveaux packs de batteries sur une Corolla toute électrique, il semblerait que finalement c’est les SUV RAV4 et RX qui soient les modèles les plus appropriés, car aucune modification au niveau de la suspension ou du châssis ne sera nécessaire pour accommoder le poids supplémentaire des packs.

Lors de cette annonce, Shinichi Sasaki, le vice-président de Toyota a précisé que ces tests permettront de déterminer si ces nouvelles batteries comportent plus d’avantages par rapport aux autres types de batteries utilisant de plus grandes cellules.

Le RAV 4 devrait être vendu en 2012 aux alentours de 40 000 dollars US. Il aura une autonomie de 240 km.

Le constructeur automobile Tesla Motors a récemment annoncé la mise à jour de son véhicule de sport tout électrique, la Roadster.

Au lieu de donner à ce véhicule une nouvelle désignation, Tesla Motors a préféré la présenter sous les allures d’une mise à jour. Cette version, baptisée la Roadster 2.5, a reçu toute une série d’améliorations mineures portant sur l’intérieur et l’extérieur du bolide.

La Roadster 2.5 se caractérise principalement par une mise à jour au niveau du stylisme ainsi que de l’aérodynamisme. Les changements les plus évidents se trouvent au-devant du véhicule ; et donne maintenant un look plus agressif à la Roadster, notamment grâce à de nouvelles prises d’air, une calandre révisée, ainsi qu’un becquet avant de la même couleur que la carrosserie. La Roadster 2.5 sera maintenant dotée d’un jeu de roues améliorées.

En ce qui concerne l’intérieur du bolide, la Roadster 2.5 a reçu de nouveaux sièges ainsi que d’un nouveau kit de haut-parleurs afin d’offrir une meilleure qualité sonore dans la cabine.

Les ingénieurs de chez Tesla Motors ont aussi profité pour rajouter un navigateur à écran tactile à la voiture afin d’améliorer l’utilisation du GPS.

Cependant, Tesla n’a touché que très légèrement à la motorisation. Vous retrouverez donc le même moteur et le même type de batterie.

Néanmoins, le PEM (Power Electronic Module), qui représente la plaque tournante de tous les flux d’énergie électrique du véhicule, a été revu afin d’apporter une meilleure gestion de la chaleur.

Dans le même temps TeslaMotors.com en a aussi profité pour relifter son site internet.

La nouvelle est maintenant officielle : le constructeur automobile Tesla Motors verra bientôt son introduction en bourse, soit dans la semaine du 28 juin prochain.

Cette annonce faite par le Wall Street Journal précise aussi que le constructeur espère recueillir 178 millions de dollars à travers cette introduction en bourse afin de financer son lancement sur le marché mondial de l’automobile.

Tesla Motors espère pouvoir vendre près de 11,1 millions d’actions à un prix de 14 à 16 dollars par unité afin de pouvoir y arriver.

L’offre des actions devra se produire au courant de cette année et se placera sous les termes de l’accord qui a été récemment annoncé entre Tesla et Toyota si le constructeur nippon poursuit avec sa décision d’investir 50 millions de dollars dans l’entreprise du constructeur de véhicules électriques. À 15 dollars par action, Toyota obtiendra 3,3 % de la compagnie, soit un tiers de ce que Daimler avait obtenu l’année dernière pour un investissement similaire.

Malgré son imminente introduction en bourse, Tesla Motors a affirmé qu’elle ne dévoilera pas sa marge de profit annuel tant que le Modèle S ne soit commercialisé, ce qui devrait être le cas en 2012.

Pour rappel, depuis le mois de mars, le constructeur a écoulé plus de 1,000 Roadsters.

Le gouverneur californien, Arnold Schwarzenegger, a profité d’une conférence de presse réunissant le directeur général de Tesla, Elon Musk, et celui de Toyota, Akio Toyoda, pour annoncer le partenariat de ces deux entreprises pour la production de véhicules électriques en Californie.

Celle nouvelle fait suite au rachat, par Tesla, de l’usine NUMMI qui fut récemment fermée et qui se situe à Fremont en Californie.

Selon Elon Musk, cette usine aura pour principal objectif la production de la Tesla berline modèle S.

Le constructeur automobile Toyota a précisé qu’il investira 50 millions de dollars en tant que placement privé d’actions ordinaires chez Tesla. Du côté du gouvernement californien, on annonce que Tesla bénéficiera d’une baisse de taxes concernant tout achat d’équipements pour son usine de production. Elon Musk a précisé que cette baisse pourrait avoisiner les 20 millions de dollars.

Ce projet ne sera pas seulement bénéfique aux deux partenaires, mais aussi à tout l’état californien, car l’usine de production de la berline modèle S devrait créer plus de 1,000 emplois.

Quant à la production, cette usine aura une capacité de 20,000 unités annuellement. Musk a aussi précisé que la production d’autres modèles pourrait être envisagée dans le futur et si cela se confirme, l’usine pourrait employer jusqu’à 10,000 personnes.

La production de la berline modèle S débutera en 2012. Cependant, le directeur général de Tesla n’a rien précisé à propos des autres futurs modèles qui pourraient être produits dans cette usine, qui avait une capacité de production de 300 000 véhicules annuellement avant sa fermeture.

La quatrième édition du Rallye de Monte-Carlo Energie Alternative, a été le théâtre d’un nouveau triomphe de la firme Tesla. Pour rappel l’année dernière  Tesla avait remporté le premier prix de sa catégorie et avait établi un nouveau record du monde (d’autonomie) de voiture électrique, en parcourant une distance totale de 387 km sur une seule charge.

Fort de son expérience Tesla est revenu « à la charge » cette année en présentant  2 équipes de choix. La première équipe regroupe Rudi Tuisk , qui est nul autre que le directeur de Tesla Australie et Colette Neri, une ancienne pilote de Rallye en France. Au volant du deuxième roadster, on retrouve Erik Comas, un authentique champion de course automobile.

Le Rallye de Monte-Carlo  2010, regroupait pas moins de 118 véhicules, dotées de différents systèmes de motorisation alternative, tels que  des hybrides propulsées par du GPL (Gaz de pétrole liquéfiés), l’E85  ou du GNV (Gaz naturel pour véhicule), des toutes-électriques et d’autres véhicules utilisant une énergie alternative homologuée.

Les candidats devaient s’affronter dans une course s’étalant  sur 3 jours et retraçant toutes les routes mythiques du Rallye Automobile de Monte-Carlo. Une compétition qui vise à récompenser les vehicules ayant atteint  le meilleur rapport dans trois catégories distinctes, qui sont notamment, la consommation, la performance et la régularité.

A la suite des différentes étapes, Tesla a pu démontrer sa nette supérioté, en s’illustrant au niveau de la performance et de l’autonomie, devenant ainsi la première voiture toute électrique à décrocher le premier prix d’une compétition parrainée par la FIA (Fédération Internationale de L’Automobile).

Juste pour le plaisir, voici une comparaison effectuée par le magazine américain MotorTrend entre la Tesla Roadster 2010 Sport et la nouvelle Porsche Boxter Spyder 2011.

La Boxter équpée d’un moteur à combustion a de nombreux atouts et arguments en sa faveur dont son prix de « seulement » 62 000 dollars US.

La Tesla Roadster 2010 Sport coûte 155 000 dollars, soit plus du double mais la belle électrique est aussi très convaincante.

Silencieuse et efficace.

D’ailleurs la fin de la vidéo présente un duel entre les deux voitures… et devinez qui l’emporte ?