Voiture electrique : Think City

Le constructeur scandinave Think, connu pour avoir présenté l’une des premières citadines électriques, la Think City, a récemment annoncé son déploiement sur les terres françaises grâce a l’un des plus importants accords de distribution de son histoire. Après l’Asie et les Alpes suisses, c’est au tour de la France d’accueillir la petite voiture sortie tout droit des usines finlandaises du constructeur Valmet Automotive, usines qui produisent également les Porsche Boxster et Cayman. Le constructeur automobile scandinave pourra commercialiser sa voiture fétiche grâce à un accord passé avec le Groupe Mobivia.

L’accord noué avec le Groupe Mobivia représente l’ouverture à un énorme marché pour ses véhicules soucieux de l’environnement. Le Groupe Mobividia, qui compte à son actif plusieurs réseaux, notamment ceux de Norauto, de Midas, de Carter Cash, de Maxauto et de Synchro Diffusion, a récemment crée une filiale spéciale pour la prise en charge de Think. Baptisée 02City, cette entité se concentrera sur la prise en charge de la mobilité durable. Les quelque 800 adresses que compte le Groupe Mobividia aideront Think à vendre ses véhicules électriques ainsi qu’à assurer leur entretien.

Grâce à la filiale 02City, la Think City sera maintenant accessible aux Français. Ce véhicule, qui pourra parcourir une distance de 160 km sur une seule charge, conviendra parfaitement pour un usage urbain. Le constructeur n’a cependant pas encore dévoilé son prix…. (En Norvège, elle coûte environ 30 000 euros, espérons que ce sera moins en France)

Specs :

-2 places, 3 portes
-Autonomie : 160 km
-freins ABS et freinage regénératif
-vitres, portes et miroirs électriques
-homologuée pour le marché européen
-Vitesse maximale : 110 km/h
* Acceleration 0-50km/h 6.5 secondes
* Acceleration 0-80km/h 16.0 secondes

-Charge : Typical charge time – standard electric socket:
0-100% SOC (state of charge) approx. 13 heures, 230 VAC / 14A
0-80% SOC (state of charge) approx. 9,5 heures, 230 VAC / 14A

- Dimensions
* Long: 3143 mm
* Larg: 1658 mm
* Hauteur: 1596 mm
* Wheel base: 1970mm
* Track: 1374mm front/1424mm rear
* Pneus: 165/65 x 14
* Turning diameter: 9m (turning radius 4.5m)

-Poids
* Batterie: 245 – 260 kg
* Poids: 1038 kg
* Charge 2 passagers : 165 kg

-Batteries
* MES DEA – Zebra Sodium, 23 kWh
* EnerDel, Lithium-ion, 22 kWh

-Powertrain
* Moteur: 3 phase asyncron electric motor
* Peak power, normal: 30kW

Bien sympa cette publicité de 2008 :

Et ici l’essai :

La compagnie Think nous a habitué à toute sortes de nouveautés sur le marché de l’automobile verte mais qu’en est-il de son site ?

www.thinkev.com est le site à découvrir il comporte toutes les dernières activités de la firme Think. Le site est très bien construit et vous permettra même de découvrir la technologie EV si vous n’êtes pas familier avec elle. Grâce à diverses rubriques bien pensées, il vous sera facile de vous informer sur la firme elle-même ou sur les produits qu’elle propose. Je vous propose maintenant de découvrir le site plus en détail.

Le site de la firme Think est conçu dans une optique simple ; celle d’aider les internautes à s’informer des nouvelles technologies mises en place pour assurer un futur plus propre. C’est ce que la firme Think se tue à faire. La firme a créé ce site pour promouvoir son avancée dans le domaine de l’énergie nouvelle, durable et non polluante qu’est l’électricité. Le site propose diverses rubriques pour vous montrer ses modèles dans le domaine de l’automobile électrique et même vous invite à découvrir son trajet qui n’a pas été l’un des plus faciles.

La rubrique « à propos de Think » vous permettra de découvrir le parcours peu particulier de cette firme. Le premier prototype de la Think city d’aujourd’hui remonte à 1991. S’appuyant sur presque 19 années d’expérience en développement et à la production de voitures électriques, la firme Think n’a pas eu une entrée typique sur la scène de l’industrie automobile. Le géant de l’automobile, Ford, est devenu l’un de ses principaux actionnaires en investissant 150 millions de dollars dans la firme Think sur une durée de quatre ans. Quand Ford a décidé de quitter le secteur des véhicules électriques en 2003, Think fut vendu à une compagnie d’automobile américaine. Bien que luttant pour survivre, Think, a toujours conservé ses infrastructures de base et a acquis une compétence considérable de la part de ses nouveaux propriétaires américains. En 2006, des investisseurs norvégiens ont racheté la firme et une équipe de direction expérimentée fut mise en place et une nouvelle stratégie a été proposée pour la société. Grâce à une série d’actions complémentaire au cours de 2007, THINK entra en production régulière de la 5ème génération sa Think City.

La société nous propose même de découvrir les raisons derrière sa résolution à adopter l’énergie électrique grâce à une rubrique créer spécialement à cet effet. Cette rubrique nous pousse à prendre conscience que l’environnement n’est pas renouvelable une fois détruit. C’est pour cela que Think produit des véhicules sans émissions de gaz et que tous ces véhicules sont constitués avec des matériaux recyclés. Un flagrant exemple est la Think city, qui est à 95 % recyclable.

Le site permet aussi de se renseigner au niveau des innovations de la technologie EV et de ses différents avantages. Que ce soit des batteries ou même des normes de sécurité, tous les moindres détails de cette technologie révolutionnaire sont couverts.

Vous pouvez aussi suivre les derniers communiqués de presse grâce à une rubrique dédiée. Toutes les dernières annonces et autres nouvelles seront présentes dans cette rubrique et vous pourrez les consulter à votre guise.

Pour suivre l’Actualité de Think sur Voitureelectrique.net, ajoutez cette page aux favoris : tag/think

Le site internet officiel de Think, Thinkev.com est malheureusement disponible actuellement en seulement deux langages ; en Anglais et en Norvégien. Mais grâce à une interface simple et ergonomique, il vous sera facile de naviguer parmi les différentes pages même si vous ne comprenez pas l’Anglais ou le Norvégien.

La compagnie Think, qui annonçait depuis quelque temps son projet de construction de voitures électrique à deux endroits dans L’Indiana (à Elkhart et à proximité de Middlebury), a finalement décidé de mettre ce projet à jour.

Les négociations avec le propriétaire de l’emplacement à Middlebury n’allaient pas en bon train et donc Think à profiter de la veille du nouvel an pour annoncer qu’elle allait s’installer à Elkhart seulement pour lancer le début de ses opérations.

Le constructeur norvégien de voitures électriques Think va commencer l’an prochain à assembler ses véhicules aux États-Unis où il espère produire plus de 20 000 unités par an. La compagnie Norvégienne compte vendre dans un premier temps les modèles de sa City, citadine électrique, dans un certain nombre de pays européens seulement.

Cette voiture electrique bénéficiera des batteries développées par le groupe Tesla, qui est l’un des pionniers en ce qui concerne les batteries électriques. Ces batteries offrent une autonomie de 180 km et elles se rechargent en seulement 4 heures. La Think City disposera de freins ABS, de sacs gonflables, de la climatisation et aussi la direction assistée. Il faut dire que le mot d’ordre de la compagnie Think c’est la réduction des émissions globales de CO2 et c’est pour cela qu’elle mise le paquet sur ses voitures électriques.

Il faut dire que la société était en pourparlers avec le propriétaire de l’emplacement de ses futures usines à Middlebury depuis un bon bout de temps déjà. Tout semblait être au beau fixe, mais malheureusement les deux parties sont parvenues à une impasse sur certains aspects du contrat. Cela à forcé Think à chercher ailleurs et les dirigeants de se sont tournés vers leur site de secours, un immeuble industriel situé sur le côté est d’Elkhart, aux 3221 promenade Magnum (pas très loin de Chicago).

La compagnie mise gros sur le succès de sa citadine d’autant plus que son pays d’origine, la Norvège, compte privilégier les véhicules roulants au biocarburant et à l’électricité plutôt que ceux roulant à l’essence et au diesel.

En mars dernier la société Norvégienne Think annonçait que celle-ci allait commercialiser une petite voiture électrique (la City) avant la fin de 2009. Mais les choses ne se sont pas déroulées comme prévu et suite à des difficultés financières le constructeur automobile a été mis sous tutelle. Alors, que l’on pensait que le dépôt de bilan de Think n’allait pas tarder, la société renait de ses cendres avec l’arrivée de nouveaux investisseurs.

La société a annoncé jeudi dernier qu’elle a pu trouver un appui financier qui va lui permettre de reprendre ses opérations. Ainsi, Think vient de recevoir environ 47 millions de dollars en investissement venant de diverses sociétés parmi lesquels on peut trouver EnerDel (le fabriquant de la batterie de la City) et aussi Valmet Automotive (un constructeur automobile finlandais). La production de la Think City, qui va débuter dans les plus brefs délais, sera ainsi transférée vers les usines de Valmet Automotive.

La Think City est une voiture électrique à zéro émission très intéressante. Effectivement, la fiche technique annonce que la voiture aura une autonomie qui peut varier entre 170 et 200 km selon l’utilisation. Néanmoins, le revers de la médaille est qu’il faudra environ 13 heures pour recharger complètement la batterie. En termes de performance on ne peut pas vraiment dire que la Think City est un vrai bolide, en effet le moteur électrique de 30Kw ne pourra propulser la voiture qu’a la vitesse maximale de 100 km/h et Think annonce aussi que le véhicule pourra atteindre les 80 km/h en 16 secondes.

Pour ce qui est du design, je dois dire que même si la Think City ne fera pas tourner les têtes, elle plait au regard avec ses formes un peu arrondies. La Think City sera une voiture de 3 portes offrant quatre places. Think annonce aussi que la voiture sera disponible en 4 coloris, dont le bleu azur, le noir, le rouge et le jaune.

En ce qui concerne la commercialisation de la Think City, la société a annoncé avoir déjà pré-vendu 500 véhicules en Norvège et que des campagnes de pré-lancements ont déjà commencées dans plusieurs autres pays d’Europe (Espagne, Hollande, Swiss, Autriche, Danmark et Swede). La Think vise dans un premier temps les municipalités et tente de faire de la City, LA voiture des fonctionnaires. Pour ce qui est du prix de vente de ce véhicule électrique, rien n’a encore été fixé, mais Think prévoit que celui-ci devrait se situer dans une fourchette de 20 000 à 25 000 euros.