Renault et Nissan ambitionnent très prochainement de faire de leur véhicules électriques des sources d’énergie mobile.
Une énergie stockable et réinjectable
Les concepts de vehicle-to-grid (V2G) et vehicle-to-home (V2H) sont à retenir, car ils pourront fortement influencer le domaine du stockage des énergies renouvelables dites intermittentes comme l’éolienne et le solaire. Grâce aux divers partenariats et expérimentations au Japon et en Europe, l’alliance Renault-Nissan envisage de transformer ses véhicules électriques en sources d’énergie mobile. Cette transformation touchera les modèles Renault ZOE, Renault Kangoo Z.E, Nissan leaf et Nissan e-NV200. Les batteries de ces voitures seront alors automatiquement rechargées pendant les heures creuses, c’est-à-dire lorsqu’il y aura peu ou pas de demande en énergie renouvelable à savoir l’après-midi pour le solaire et la nuit pour l’éolien. L’électricité accumulée pourra ensuite être réinjectée dans le réseau public ( V2G) moyennant une rémunération ou bien directement utilisée dans les domiciles (V2H).
Des applications de recharge intelligente
Pour la concrétisation du projet, Renault a signé un accord avec les spécialistes néerlandais des énergies vertes Eneco pour développer une application intelligente pour la Renault Zoe dans le but d’éviter la sursaturation des réseaux durant les pics de consommation. L’application définira le moment le plus approprié pour la recharge et pour une autonomie complète, l’utilisateur devra indiquer l’heure à laquelle doit être rechargée la voiture. Pour sa part, Nissan et l’énergéticien Enel travaillent sur l’intégration des voitures électriques dans les réseaux d’électricité. Ces dispositifs sont actuellement testés aux Pays-Bas et l’on estime parvenir ainsi à une baisse de 15 % de la facture énergétique du propriétaire de la voiture électrique.
via breezcar
on avance on avance,les solutions existe il suffit de les mettre en pratique!
joyeux noël à tous!
Enfin quelque chose qui rend les énergies renouvelables crédibles et utilisables : bonne nouvelle
Bravo! j’adhère de suite si ses véhicules ne coûtent pas la peau des fesses .
Ce serait une grande avancée pour la réduction de tous les polluants des véhicules thermiques.