Avec 1 % des ventes totales de véhicules à travers le monde, la voiture électrique est encore loin de faire l’unanimité. La Nissan Leaf et la Renault Zoé pourraient toutefois convaincre les plus réticents, notamment grâce à leurs prix plus abordables qu’une Tesla Model S (plus de 65 000 euros) ou d’une BMW i3 (35 490 euros).
Une autonomie accrue
L’autonomie a toujours été un des principaux points faibles du véhicule électrique : tandis que les modèles à combustion avalent les kilomètres sans broncher, la voiture verte doit se contenter d’une utilisation sur route limitée. Les voitures électriques se targuant d’une autonomie importante trichent en utilisant un moteur à combustion d’appoint (les hybrides). Avec la Nissan Leaf et la Renault Zoé, les constructeurs ont cependant compris l’importance d’une autonomie accrue. 130 km de routes et quatre jours loin d’une borne de recharge sont annoncés pour ces deux véhicules. Pour aller au supermarché du coin, aller au travail ou chercher les enfants à l’école, c’est largement suffisant.
Des voitures à prix abordables
La Leaf est proposée à partir de 24 390 euros sans le bonus de 6 300 euros. La Zoé est quant à elle proposée à partir de 21 900 euros. Il est possible de louer la Nissan à partir de 79 euros par mois avec un engagement de trois ans et 12 500 km et la Renault Zoé à partir de 49 euros par mois pour la même durée d’engagement et 5000 km. Dans les deux cas, on est bien loin des 70 000 euros de la Tesla Model S ou des 137 000 euros de la BMW i8. La Leaf et la Zoé offrent des prestations électriques particulièrement intéressantes même s’il s’agit plus de citadines que de modèles sportifs.
Source: LaTribune.fr
Ce n’est pas suffisant pour 130kms d autonomie : le ministère de l écologie avait promis 7000bornes avant la fin 2014 sur la France ??????
Je ne vois que des promesses non tenues …..alors faire un crochet d attelage aux VE avec une batterie supplémentaire pour avoir une autonomie de 260kms ..alors peut être ! 2 fois moins que la Tesla ……cs
L, autonomie…un faux problème.si une vingtaine de klm par jours me suffisent…le ,prix oui et encore je veux pas bcp d extras…comme une bleu car…
au niveau de l’autonomie on doit avoir au moins entre 150km en hiver et 200km en été pour pouvoir tenir les voitures thermiques!
actuellement on en est pour la zoe à 100km en hiver et 150km en été, trop juste pour un usage mixte sur autoroute et en ville,par contre pour la ville seul c’est largement suffisamment,concernant sur autoroute seule il faut rouler à 100km/h pour garder son autonomie intacte!
à 110km/h et à 120km/h l’autonomie descend en dessous de 100 km en hiver et 150 km en été!
tesla actuellement ne sort que des voitures de luxe et cher,la sortie d’une voiture électrique moyen ou bas de gamme serait une bonne idée et probablement prévu par elon musk!
n’oublions pas le jeudi 30 avril 2015 à 20h elon musk doit faire une annonce sur les chaines tv et reseaux sociaux « not a car »est le titre de son intervention!