Disponible vers la fin de cette année, la Twizy commence à être de plus en plus convoitée sur le marché automobile, grâce à son prix et à sa conception unique.
Renault Twizy, une voiture électrique parmi les moins chères
Proposée à partir de 6990 euros, la Twizy 45 sera l’une des citadines électriques les plus abordables sur le marché. Un bon plan à ne pas manquer, d’autant plus qu’avec son moteur 5 chevaux (4 kW), conduire cette version ne nécessitera pas le permis de conduire dans certains pays.
Les Twizy Urban et Technic – deux versions à 17 chevaux —, estimées à 7 690 euros et 8 490 euros, restent également très attractives ; et ce, même si elles nécessitent la location d’une batterie à 49 euros par mois. Avec ces prix, la marque au losange peut d’ores et déjà prévoir une belle réussite pour sa citadine électrique dès sa mise en vente en décembre 2011.
Renault Twizy, le plaisir de la conduite électrique
Un journaliste automobile du magazine Autocar a constaté une autre qualité à ce modèle : cette citadine présente une accélération instantanée impressionnante pour une voiture électrique. Grâce à son moteur avec couple de 33 Nm, la Twizy avec ses 450 kg atteint 80 km/h en un laps de temps minime (pour la Urban).
Le testeur de chez Autocar a noté une stabilité remarquable de la citadine dans les virages, un exploit que la Twizy tient de son centre de gravité très bas. À ce journaliste anglais de conclure qu’il ne pourrait imaginer conduire une voiture électrique autre que la Renault Twizy.
originale et plus pratique qu’un scooter, surtout pour ceux qui ne veulent pas faire du 2 roues.
tout seul dans ma caisse 95% du temps, du coup j’ai pris un Vectrix, donc accident et bras cassé, 3 mois de rééducation. Et pour enmener quelqu’un, c’est pas top. Il n’est pas impossible que je passes au Twizy
coups de maitre chez renault metre le prix de la batterie a celui d un abonnement au gsm (qui ne fais que baisser ) renault a des action chez free gsm mais tres bonne idee
Attention, les batteries ne sont pas vendues avec, mais louées ! Joli marketing. Du coup le prix est franchement élevé pour seulement 1 chassis, 4 roues, 1 volant et 2 petits moteurs… c’est le prix d’une twingo neuve, bien plus complexe !
Je trouve ce véhicule fantastique !!
Non pas pour son style, parce qu’on ne trompera personne, c’est pas beau.
Mais pour son utilité et pour cette envie d’améliorer les choses qu’a Renault. C’est vraiment le principe qui me plait : un véhicule écologique simple et pratique qui permet de se déplacer pour les trajets quotidien.
Renault a vraiment une longueur d’avance sur les autres constructeurs en proposant un tel véhicule. C’est osé et très risqué, mais c’est un bon coup de pub pour ce qui est de montrer l’engagement qu’a ce constructeur en matière d’avenir.
Même si le prix est moins cher, il faut surtout voir l’autonomie de la voiture. J’imagine que ca reste une citadine pratique pour de petits trajets.
Moi je suis emballée, et j attends sa sortie avec impatience
Je me rejouis de pouvoir l’essayer
Il y a un forum la concernant mais malheureusement je n’y ai vu encore personne depuis mon passage
En tout cas Renault m’impressionne bravo
Un grand coup de chapeau a renault qui ose quasi seul se lancer dans la grande production d’un vehicule hors norme,design,ecolo et resolument futuriste..
Nous n’esperons qu’une chose que les clients soient aussi intelligent que vous pour l’acheter,avec l’essence bientot a 2 euros le contraire serait une grosse erreur.
C’est commandé après un essai « réjouissant ». Vectrix vendu, en attente du joujou citadin. Le calcul est vite fait. 234€/mois(avec la batterie), plus l’assurance. Contre 450€/mois pour mon ex-1007 (avec l’essence), la sois-disant citadine idéale!! Je pense qu’elle tient également la comparaison avec la Twingo qui malgré ses 4 places, sera utilisée à 90% par une seule personne. Pas renault du tout, mais là, je suis vaincu.