Alors que la Coda Sedan arrivera en flottes chez les acheteurs individuels à la fin de 2010, on connaît déjà la faible autonomie de la batterie.
Kara Saltness, selon une de ses publications dans le blog Clearing The Air, nous explique que la voiture, est conçue afin qu’il n’y ait pas de problèmes de panne dû aux batteries. En premier lieu, la voiture bénéficiera d’un indicateur de mise en garde concernant l’épuisement de la batterie tout comme dans une voiture alimentée à l’essence. Cependant, quand la batterie atteindra 15 % de sa charge générale, elle se mettra en mode économie, le tout divisé en trois étapes.
La première étape consiste à limiter l’accélération du véhicule tout en maintenant la vitesse maximale à environ 130 km/h. Pendant la deuxième étape, la vitesse tombe à 95 km/h et finalement, en véritable mode économiseur la vitesse de pointe se limitera à 55km/h. Le changement se fera chaque 7 km parcourus, le tout étant indiqué par un système d’alerte.
