Après des mois d’attentes, le constructeur automobile Lexus a finalement levé le voile sur son dernier concept hybride. Baptisé Lexus LF-Gh (Lexus Future Grand Touring Hybrid), ce concept-car préfigure la nouvelle grande berline du constructeur nippon. Pour Lexus, le concept hybride LF-Gh vise à redéfinir le segment grand tourisme premium. Vu son gabarit imposant (4,89 mètres de long pour 1,87 mètres de large), la nouvelle berline hybride est considérée par de nombreux spécialistes comme étant le digne successeur de la GS.
Le constructeur japonais Lexus s’y connaît assez bien en termes de véhicules hybrides. En effet, il en compte déjà cinq modèles dans sa gamme aux États-Unis, le précurseur étant bien sûr la CT 200h. Selon les premiers recoupements d’informations, le concept LF-Gh ne représente aucunement un nouveau modèle, mais s’affiche plutôt comme étant la remplaçante de l’actuelle GS, qui avait été lancée en 2005 et qui possède déjà une version hybride. À noter qu’en France, la GS nippone n’est vendue qu’en version hybride.
Quant à la motorisation, Lexus a été plutôt avare quant aux informations relatives à ce sujet. Pour le moment, on ne sait pas encore la puissance du moteur électrique et thermique qui animera le véhicule. Cependant, plusieurs analystes laissent entendre que le nouveau modèle devrait afficher une puissance cumulée de plus de 354 chevaux (puissance de la GS actuelle), tout en étant plus « écolo ».
Très jolie! Juste une petite choses, je trouve l’avant un peu trop agressif a mon gout.
Oui jolie par contre de profil on dirait une bmw serie 5 ou 7
elle se ressemble de plus en plus
il n y a que la face qui change
je n’aime pas du tout les lignes anguleuses…je garde ma cadillac sts essence qui n’a que 80.000 kms pour le moment…et en plus je pense que le plug in est le seul système qui peut m’intéresser…en plus 4.89 ça ne fait pas une voiture énorme, quoique pour la france évidemment avec ses micro-bagnoles…
Je la trouve trop grosse. Ce n’est pas de cette manière que nous allons sauver la planète terre.
Selon les premiers recoupements d’informations, les analystes laissent entendre que la grande calandre fait penser à audi.
Pour ce qui est des dimensions, on est dans le gabarit serie 5/A6, c’est plutôt spacieux. Et vu ce que Lexus arrive à faire avec la RX, on va certainement tourner sur une conso de 5l/100.