Opel annonce l’ouverture des commandes de sa voiture hybride Ampera, basée sur la Chevrolet Volt de General Motors. La commercialisation, elle, est prévue pour le 4è trimestre de 2011.
Cette annonce s’est vue accompagnée par le dévoilement du prix, note plus salée que prévu… En effet, pour acquérir ce véhicule, dont le constructeur vante les mérites en tant que véhicule électrique à autonomie prolongée, les automobilistes devront débourser 42,900 euros, moins la subvention étatique de 5,000 euros, ce qui ramène le cout total à 37,900 euros.
Malgré le fait que ce prix peut paraitre assez élevé, les principaux observateurs de l’industrie automobile propre soulignent qu’il n’est pas si démesuré que ça vu que le prix total inclut également le cout des batteries, qui possèdent une garantie de 10 ans ou 240 000 km.
Au lieu d’essayer de réduire le prix en commercialisant les batteries à part, comme l’a fait le constructeur Renault avec sa Fluence Z.E, Opel a décidé de jouer franc jeu en commercialisant le véhicule et la batterie ensemble. Au final, ce tarif assez exclusif n’est pas si excessif si on le prend sur le long terme.
L’Opel Ampera, qui a repris la technologie de la Volt de Chevrolet, peut rouler de 40 à 80 km en mode électrique pour atteindre une autonomie totale de 500 km si l’on rajoute le moteur thermique. De plus, la batterie de type Lithium Ion qu’elle utilise peut être totalement rechargée sur une période de 3 heures.
Plus d’info (technique, réservation, actualités) sur opel-ampera.com (Fr)
Rapide Essai de l’Ampera de MotorsTV France :
Une autre vidéo sur route:
Les hybrides ont droit à une prime de 5000€ maintenant ?
L’Ampera consomme 40 g CO2/km d’après le site officiel http://www.opel-ampera.com/index.php/fre/ampera/faq
donc d’après le barème du bonus (taux < 60 et prix supérieur a 25 000 euros), elle a le droit à sa prime de 5000 euros. http://www.voitureelectrique.net/bonus-ecologique-voiture-electrique-france-les-details-du-decret-n-2007-1873-2746
« Si on prend sur le long terme? » Comment parler voiture sans parler de long terme?
Quelqu’un peut-il m’expliquer pourquoi la VOLT est vendue 41000 dollars aux Etats-Unis (soit environ 32000€ au cours actuel)et 42000€ en Europe ?
@Gidel : Cela a toujours été comme ca, dans pas mal de domaines. Quand un produit américain est vendu en France, ils ne se contentent pas de faire la conversion mais mettent en général le même prix en euros qu’en US.
Pas demain la veille que l’on vera une concurente française à ce véhicule.
belle voiture mais pas pour les ouvriers .
c’est pas pour demain que l’on verra ce genre de véhicule , généralisé dans nos rue
Les réservations sont à présent ouvertes pour la France également. A voir ici : http://www.amperiste.fr/?q=node/475