Sondage 2009: Pensez-vous acheter une voiture électrique ?
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Je suis prêt à faire un effort pour acheter un véhicule électrique à deux conditions.
Il faut que sa fiabilité soit bonne et que l’on nous ne prenne pas pour des cochons qui payent.
J’ai fait une réservation sur la bluecar. Mai comme Serge je ne suis pas prêt à servir de vache à lait. Les prix devront rester intéressant.
j’ai aussi fait une réservation de la bluecar. ( je fais ~ 100 km/jours boulot)
j’ai un tableur excel qui donne les moyens de calculer les gains/pertes sur l’achat dans une échelle de 1-15 ans…
Il y a pas mal de paramètres qui sont ajustables.
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=pwO1cEm5mIHOr3UwhSCBffA
faire un copier local pour pouvoir changer les cellules.
Très bonne idée ce blog, mais surtout mettre des prix, ça manque, bonne continuation.
J’aimerais bien me procurer une voiture électrique dans quelques années, quand elles seront plus au point. Mais je me demande comment on fera avec notre climat québécois, pour le chauffage. Faire fonctionner le chauffage sur les batteries (ça va gruger des kilomètres) ou chauffer avec de l’essence?
Je roule très peu: quelque 36000 kilomètres en 9 ans.
J’envisagerais volontiers d’acheter une voiture électrique, mais un calcul reste à faire sur l’amortissement de ce véhicule par rapport à un véhicule à essence.
L’autonomie d’une telle voiture est aussi un facteur important.
NB: Je suis un vieil homme de 68 ans.
j’attends aussi la voiture propre faite pour durer dans le temps : halte au consumérisme !
mais je suis d’accord sur le fait qu’on en a marre d’être les « machines à fric » des patrons qui pensent qu’ils doivent être les seuls à faire du profit, et surtout si c’est au détriment du reste de la planète.
donc un vrai produit à échelle planétaire qui permet de réduire la facture carbone sans couter la peau des fesses…
la question de notre climat soulevée par Pierre est intéressante : attendons de voir la réponse des constructeurs.
Bien sûr je pense acheter une voiture électrique plus tard, pour deux raisons principales. Tout d’abord pour sauvegarder l’environnement en polluant moins (encore faut-il savoir comment sera produite l’électricité nécessaire au fonctionnement des moteurs!)et ensuite pour être moins dépendant du pétrole dont les réserves vont diminuer et dont le prix va augmenter.
Mais ce « passage » à la voiture électrique se fera à quelques conditions, comme pour les commentaires précédents: un prix abordable, des performences acceptables (je ne suis pas un fana de la vitesse mais il y a un minimum à atteindre pour les longues distances, et enfin une autonomie acceptable ce qui fait encore défaut aujourd’hui malgré les progrès réalisés.
Je jouerais pas les hypocrite (c’est pas une attaque, c’est dans mon cas) en disant que je ferais ca pour ma planete.
Mais des qu’une voiture du genre i miev, ou prius rechargeable sort en france, j’acheterais.
Une voiture qui consomme 2€ au 100km, qui n’a pas de courroie de distribition, de boite de vitesse, de turbo, d’inejcteur de sonde lambda, de debimetre, et autre de ses truc qui coute tellement cher a entretenir; moi j’adhere!
j’ai beau regardé, une journée de voiture pour moi c’est moin de 100km dans 90% des cas, et moin de 200km les 8% restant
pour le reste je souhaite conserver un vehicule plaisir a coté (comme je fais actuellement) mais la location ou le train peuvent suffir facilement pour les quelque jour par an ou je vais faire plus de 200km.
J’ai vraiment hate, mais je veux pas d’une voiture sans permis! je veux un equivalent petite citadine, voir mieux
Bonjour,
Que de temps perdu! Il faudra bien passer à l’électrique, c’est un fait, on le sait depuis longtemps, mais l’histoire donne l’impression qu’on le découvre aujourd’hui!
J
Je suis tout disposé et même impatient d’acquérir un véhicule électrique mais évidemment pas hors de prix et digne d’être appelé véhicule. J’ose espérer que bientôt les constructeurs proposeront un moyen terme entre la Tesla et la BlueCar, l’une trop chère et trop sportive et l’autre trop … moche et faiblarde! A sortir des véhicules électriques presque volontairement laids et peu performants, peut-être espèrent-ils dégouter les acquéreurs potentiels?
Quant à présent la seule voiture électrique qui me donne un peu d’espoir, si elle est commercialisée en France, sera la Tesla S « sedan ».
La voiture électrique peut être une solution pour sortir de la crise; remplacer le parc auto mondial avec des voitures électriques!
Je suis preneur de la voiture électrique à moteur roue d’hydro-québec. Moins que ça, pour le moment ça ne m’intéresse pas beaucoup. Y a aussi le prix. Je ne m’endetterai pas pour une voiture électrique si je peux faire autrement.
bonjour
Personnellement je trouve que la voiture écolo est un concept qui fait rêver et qui est pourtant bien réel. Ce concept attire et je serais prêt à en acquérir une 100% électrique et la plus écologique possible. J’ai la chance de très bien gagner ma vie (pilote de ligne) et une fois bien installer dans ma nouvelle maison (avec électricité géothermique donc propre aussi ;-)) la voiture propre est un projet très attrayant bien que le prix soit élevé c’est vrai. Je ne cherche pas une voiture de course qui peut monter à 350km/h mais une voiture belle, spacieuse, futuriste, familiale et où la sécurité y est assurée. En prévision : les avions privés carburants à l’éthanol mais ceci est une autre histoire ….
A+
je suis très intéressé par les voitures électriques. j’aimerai être parmi les premiers africians à en posséder une! c’est mon voeux le plus cher. Cependant, si elle coute plus cher, je ne pourai jamais m’en procurer une puisque les voitures à essence sont déjà hors de prix pour moi. Vivement que les contructeurs automobiles fassent des efforts pour rendre les prix plus accessibles afin de susciter plus d’engouement et sauver notre planète cherie des catastrophes accentuées par la pollution des véhicules à essence.
j’habite à la campagne , je fais environ 30km jour ,sans transport en commun, et nous sommes nombreux dans ce cas , seul dans notre vehicule. je pense donc que l’autonomie et la place dans le vehicule n’est pas un probleme pour aller au boulot, du moins pour mon cas.si les constructeurs ont decides, enfin , à developper l’electrique à des prix resonnable , je suis pret à acheter ce type de vehicule depuis longtemps .
Nous habitons à la campagne, et pour nous la voiture est indispensable. Dans la plupart des cas,nous réalisons des trajets inférieurs à 100 Kms par jour.Il faudra que les prix d’achat et que les coûts de fonctionnement restent dans des plages que nous connaissons avec les véhicules actuels.Les constructeurs Francais sont très en retard sur le sujet et le hobby pétrolier n’y est certainement pas pour rien.
Ce n’est que contraints et forçés que les constructeurs se tournent enfin vers ces solutions, alors que, dès les premiers chocs pétroliers des années 70 ils auraient pu entreprendre les études au lieu de se lancer dans la construction des fameux 4×4.
Mon épouse et moi, avons pensé changer notre twingo de 10 ans pour une voiture électrique.
Nous ferions un geste « écologique ».
Aujourd’hui nous dépensons 35 euros de carburant toutes les 4 semaines. Avec stupéfaction nous avons découvert que les batteries d’une voiture électrique seraient louées 100 euros/mois.
De plus nous aimons partir sur le bord de mer, le week-end, qui se trouve à 160 km de chez nous. En réfléchissant bien, je devrai changer les batteries à l’aller et au retour de notre week-end… Les voitures ayant une autonomie d’environ 160 km!
Bientôt en retraite, nous réfléchissons et pensons garder notre twingo encore quelques années.
oui a l’électrique mais il y a un problème majeur a part les grandes villes où il y aura des branchements, moi j’habite en campagne. La ville la plus proche 25 km et rien pour se brancher (mairie, magasin, parking, …). beaucoup de personne vont avoir se problème pour recharger si rien n’est fait rapidement dans l’avenir. Autres problèmes : Le coût des batteries que je trouve exagérer. Je me demande si c’est vraiment rentable a moyen termes en rajoutant le prix de la voiture avec son crédit.