Si les voitures à moteur diesel sont actuellement très prisées par les Français, cela risque de changer en faveur des modèles électriques et hybrides d’ici une vingtaine d’années selon l’enquête menée par TNS Sofrès.
L’électrique : la voiture de l’avenir en France
Selon la dernière édition en date du baromètre « Les Français et l’automobile » de TNS Sofrès, 72 % des Français se verrait bien au volant d’une voiture électrique ou hybride d’ici 20 ans. En rentrant dans les détails, 40 % seraient favorables aux véhicules hybrides et les autres 32 % aux véhicules tout électriques. Cependant, le résultat est tout autre à court terme, les voitures électriques ne séduisent que 5 % des personnes souhaitant changer de motorisation prochainement que ce soit chez les propriétaires de véhicules à moteur diesel ou à essence.
Le diesel, la motorisation préférée des Français
Selon les sondages, ce sont les véhicules carburant au diesel qui ont la cote auprès des automobilistes français. En effet, sur les 5 premiers mois de cette année 2016, plus de la moitié des voitures vendues en France, 52, 7 % précisément, étaient à moteur diesel. D’autant plus que ce type de véhicules concerne déjà 63 % du parc automobile français. Et cela va certainement rester ainsi encore pour un bon moment, car 57 % des conducteurs ne pensent pas à changer de motorisation à court terme. Et sur la part restante qui souhaite en changer, notamment chez les propriétaires de voitures à essence, 18 % penchent pour une voiture roulant au diesel.
Probablement à condition de …. baisser les prix.
Heureux, que dis je, très heureux utilisateur dune Zoé qui a conquis toute la famille (6) pour preuve nous avions contracté un leasing pour 30.000Km sur 3 ans et nous nous retenons pour ne pas dépasser les 60.000Km…
Impeccable en ville, sur route avec rond-points, en montagne et pas ridicule sur voie rapide.
Espace intérieure suffisant 5 places + coffre équivalent clio
Très amusante à conduire, on s’étonne à adopter une conduite zen car c’est très gratifiant de récupérer de l’énergie en anticipant les ralentissement.
L’augmentation de l’autonomie sera un plus cela dit elle répond à 90% de nos déplacement.
Malheureusement je ne vais pas pouvoir continuer l’aventure pour une raison de cout, si la première offre de Renault était intéressante (leasing + location 220€ mensuel) Renault me propose un leasing à 340€ supérieure à un financement par un prêt qui de toute façon reste supérieure à ma capacité.
A quand une voiture électrique à 10k€ ?
Je désespère de voir des offre de voiture de luxe ou citadine chère alors que la grande majorité des conducteur on des revenus modeste.
Je peste, je rage, mais je jette l’éponge et je vais reprendre une voiture à moteur thermique…