Tata, le constructeur automobile indien, a dévoilé une version toute électrique de sa Nano, la voiture la moins chère au monde (2500 dollars), au Salon de Genève.
La Nano s’annonce comme un nouveau candidat qui viendra redéfinir les règles de la compétition et les normes économiques au sein de ce secteur de marché très prolifique.
Selon Ravi Kent, le vice-président de Tata, la Nano électrique représente le premier pas de la firme dans sa stratégie pour passer au mode de propulsion alternative pour ses prochains véhicules.
La version électrique offrira des performances et une tenue de route similaire à la version conventionnelle, notamment elle pourra accueillir quatre passagers et il est estimé que la Nano électrique sera capable d’assurer une autonomie de 160 kilomètres et de grimper de 0 à 60 km/h (sa vitesse maximale) en moins de 10 secondes.
Malheureusement, les informations concernant les aspects techniques et le prix de ce modèle ne sont pas encore disponibles, mais la compagnie a toutefois annoncé qu’elle sera dotée d’une nouvelle gamme de batterie Lithium Ion qui offrira une densité énergétique supérieure aux batteries conventionnelles.
Le lancement de la Nano électrique est prévu pour 2011, l’année qui verra aussi le début de l’Indica Vista, l’autre modèle vert de la firme.
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si il pouvait la vendre aux millions d’indiens et chinois qui ont maintenant accès aux voitures, sa pourrait éviter 300 000 mort par an du à la pollution automobiles dans les grandes villes, meme si leurs électricité provient du charbon leur villes serait beaucoup moins mortelle qu’aujourd’hui.
sa serait bien si elle coutait moins de 10 000 euros… là tout le monde passerait à l’électrique sa serait trop bien
Voilà un tas d’annonces prometteuses… qui – espérons-le – inciteront Citroën/Mitsubishi/Peugeot à un peu plus de réalisme quant aux tarifs de location annoncés pour la C-zero/i-Miev/I-ion…
Même si l’électricite sur le continent asiatique reste essentiellement produite à partir du charbon polluant et sale, le fait de convertir le parc automobile à l’électrique entraînerait « de facto » non seulement un « déplacement » de la pollution des villes vers les centrales, mais un bilan global bénéfique : la « conduite électrique » incite, on le sait, à plus de « sagesse » au volant, ne serait-ce que pour préserver l’autonomie…
Enfin le véritable décollage pour l’automobile électrique sur nos route ? On veut y croire !
Elle est bien Laide ! les designers ne se sont pas foulé la rate comme on dit , elle ressemble à s’y méprendre à une grosse lessiveuse des années 60 ! Tata t’es pas dans l’coup !….