Lors de l’ouverture officielle du Mondial de l’Automobile de Paris, les ministres de l’Économie et de l’Écologie, Emmanuel Macron et Ségolène Royal, ont confirmé l’attribution d’un superbonus de 10 000 € dès juin 2015 à ceux qui achèteront des voitures 100% électriques.
3700 € de bonus supplémentaire sur les voitures écologiques
Dans le souci de protéger l’environnement, le gouvernement a décidé d’encourager la production et la vente de voitures écologiques en allouant un bonus supplémentaire sur tout achat de voitures 100 % électriques. Emmanuel Macron et Ségolène Royal ont officiellement déclaré l’octroi d’une nouvelle aide financière d’un montant de 3700 € sur les voitures électriques neuves dès mi-2015. En y ajoutant l’ancien bonus écologique de 6300 €, qui est toujours maintenu, les consommateurs auront ainsi droit à une réduction de 10 000 € sur leur nouvelle acquisition de véhicules propres.
Une prime supplémentaire de 2500 € sur les voitures hybrides
Les amateurs de voitures hybrides rechargeables surferont eux aussi sur cette vague de récompenses. Un bonus supplémentaire de 2500 € viendra s’ajouter aux 4000 € déjà accordés pour l’achat de ces voitures écolo.
Les conditions d’éligibilité
Bien évidemment, ces superbonus ne sont pas alloués à tous les acheteurs de voitures électriques et hybrides. Le gouvernement mettra prochainement en place un décret précisant tous les critères nécessaires pour bénéficier de ces aides financières. Mais à priori, les acheteurs devront remplir deux conditions essentielles. D’abord, ils devront mettre à la casse leur véhicule diesel vieux de plus de 13 ans. Ensuite, ils devront résider dans des zones urbaines luttant contre la pollution, autrement dit des zones couvertes par le PPA ou Plan de Protection de l’Atmosphère qui correspondraient à environ 48 % de la population française. Pour favoriser les ventes de véhicules électriques, l’État prévoit l’installation de 16000 nouvelles bornes de recharge en France d’ici 2019.
Le barême du bonus-malus écologique illustré :
source : reuters
la France montre l’exemple en Europe,la Belgique à la traine comme d’habitude
Bonjour,
Seul problème le gouvernement veut réduire la part du nucléaire, et selon une émission de France 5 il faudrait augmenter le parque nucléaire ou mettre les centrales thermiques en services, et puis selon le journaliste qui a fait un essai en mode économique les 200 km promis en électrique se son réduit à 100 km.