Le patron de Volvo a confirmé lors du salon de Genève, son ambition de lancer une voiture électrique pas chère en 2019. Si aucun détail relatif à la technologie utilisée et au type de véhicule n’a encore été relevé, le patron a tout de même annoncé une autonomie de près de 400 km pour ce nouveau bijou technologique.
Une voiture pas chère, mais performante
Le célèbre constructeur automobile Volvo veut accélérer le processus d’électrisation de sa gamme de voitures. La preuve, lors d’une conférence de presse à Genève, Lex Kerssemakers, son PDG a annoncé vouloir sortir une toute nouvelle voiture électrique en 2019. Conçue de manière à être la plus performante possible, cette future voiture électrique bénéficiera d’une autonomie de plus de 400 km. Une qualité qui saura assurément séduire la clientèle du marché et permettre d’augmenter considérablement le volume de vente du constructeur.
Pour convaincre les utilisateurs, Volvo mise sur un autre atout de taille: le prix. Pour son futur modèle, le PDG du constructeur envisage de s’imposer sur le marché avec un coût estimé entre 35 000 et 40 000 dollars. Une fourchette de prix plus accessible face aux autres modèles actuels de voitures électriques. Le prix annoncé permettra par ailleurs au constructeur de concurrencer directement les voitures électriques stars du moment, la Tesla Model 3 ainsi que l’Opel Amera-e.
2019, une année pleine de promesses
Pour le constructeur automobile suédois, 2019 est une année remplie de promesse. En plus de la fameuse voiture électrique moins onéreuse offrant 400 km d’autonomie, Volvo entreprend également de fabriquer et de lancer un véhicule entièrement autonome. Des tests ont d’ailleurs déjà été effectués à Londres, dans le cadre de son programme de recherche « DriveMe ». En ce qui concerne la future voiture électrique, aucune information sur la technologie utilisée et sur le type de voiture présenté n’a à ce jour été dévoilée. Il n’est néanmoins pas à écarter qu’il s’agisse d’un multisegment compact.
Le constructeur automobile Volvo pourrait par ailleurs faire appel à sa plateforme modulaire SPA. Même si plusieurs recherches sont encore à entreprendre avant l’achèvement du fameux modèle, il est certain que sa sortie permettra au constructeur de se rapprocher de son objectif de millions de modèles électriques et hybrides commercialisés en 2025.
Source : Autoblog
2 ans c’est long pour la terre!
Si Renault nous proposait une Dacia électrique pas chère je suis convaincu qu’il ferait un malheur
35 à 40.000 $ ? Et c’est pas cher ?
Pour moi, comme la grande majorité des français (la France d’en bas, vous voyez), c’est à peu près deux ans de salaires…
Vous semblez mettre en doute toute la corporation des journalistes. Je ne doute pas de votre serieux, aussi vos observations quant a la consommation reelle des vehicules et celles affichees dans les publicites des constructeurs auraient du vous mettre la puce a l oreille. Sur ce sujet, la probite d une grande partie des constructeurs peut-etre contestes. Pourquoi seraient-ils plus dignes de confiance sur la pollution de leur modele diesel? Combien de fois, je vois des vehicules recents, sans doute mals regles, rejeter a chaque acceleration un nuage noir de fumee?! Je n ai besoin d aucun expert pour me rendre compte que cette Lire la suite »
___123___Volvo lancera une electrique pas chere de 400 km d’autonomie en 2019___123___